基于CAE的塑料法蘭優(yōu)化設計.pdf

1、汽車零部件新產品的開發(fā)能力是衡量汽車企業(yè)綜合能力的重要指標。激烈的市場競爭，使越來越多的公司提出了設計一步到位的概念，即減少設計修改、實驗費用、模具修改費用，達到降低開發(fā)成本的目的。因此，新產品的開發(fā)需要在滿足其功能要求的基礎上，縮短設計周期、降低生產成本，這是汽車零部件供應商共同面臨的問題。CAE優(yōu)化設計是本論文的中心內容。本論文從理論上分析了塑料產品在成形中的翹曲變形的原因；并深入研究了結構的模態(tài)、隨機振動的原理；還深入探討了有限元

2、網格劃分技術，為進一步建立數值模擬仿真提供了依據。有限元網格劃分技術能解決網格在不同CAE軟件的數據調用問題，利用HyperMesh強大劃分網格和輸出各種文件格式的功能，實現不同CAE軟件下輸出數模某點相同節(jié)點的分析結果，為實現對附在網格上的信息的相互傳遞提供了理論依據。為不同CAE軟件做耦合分析，提供了數據交換的方法。通過用Patran進行結構分析和MoldFlow進行注塑分析的具體應用，實現了不同軟件間信息的相互傳遞。以轎車的關鍵部

3、件油泵支架中塑料法蘭的開發(fā)設計為切入點，通過有限元網格劃分技術，合理的簡化假設建立物理模型。對零件成形中的翹曲變形、熔接痕和法蘭工作狀態(tài)中結構應力、模態(tài)、隨機振動進行數值模擬分析，分別從產品設計、模具設計和成型工藝幾方面提出了合理的優(yōu)化方案，達到減少翹曲變形、加強產品結構功能的目的。同時通過試驗結果的驗證，證明了法蘭優(yōu)化設計的正確性。利用各種成熟CAE軟件的優(yōu)勢，在設計前就把產品設計、模具設計、試驗綜合全面考慮，大大減少因設計不合理而造