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文檔簡介
1、<p><b> 目錄</b></p><p> 一、設(shè)計任務(wù)書: -2-</p><p> 二、傳動方案的擬定: -3-</p><p> 三、電機的選擇: -
2、4-</p><p> 四、運動參數(shù)的計算: -6-</p><p> 五、傳動零件的設(shè)計: -7-</p><p> 六、減速器箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計: -12-</p><p> 七、軸的設(shè)計:
3、 -14-</p><p> 八、聯(lián)軸器的選擇: -22-</p><p> 九、潤滑方式的確定: -23-</p><p> 十、參考資料:
4、 -23-</p><p><b> 一,課程設(shè)計任務(wù)書</b></p><p><b> 1,設(shè)計目的</b></p><p> 運用知識,掌握方法,熟悉標(biāo)準(zhǔn)。</p><p><b> 2設(shè)計題目</b></p><p> 設(shè)計題號—1-
5、12,運輸帶卷筒轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)=36,</p><p> 減速箱輸出軸功率P(馬力)=4.25</p><p><b> 二級園柱齒輪減速器</b></p><p> 設(shè)計皮帶運輸機械傳動裝置,簡圖如下:</p><p><b> 3,設(shè)計內(nèi)容</b></p><p>
6、;<b> 傳動方案的擬定</b></p><p> 電機的選擇與運動參數(shù)的計算</p><p> 傳動零件(三角膠帶,齒輪)的選擇計算</p><p> 軸結(jié)構(gòu)設(shè)計,強度驗算,建的選擇,聯(lián)軸器選擇計算</p><p><b> 滾動軸承的選擇計算</b></p><p
7、> 箱體,潤滑及各種附件的設(shè)計</p><p> 裝配圖,從動軸的零件圖,從動齒輪的零件圖</p><p><b> 二,傳動方案的擬定</b></p><p><b> 1,設(shè)計要求:</b></p><p> 工作條件:雙班制工作,有輕度振動,小批量生產(chǎn),單向傳動,軸承壽命2年,
8、減速器使用年限為5年,運動帶允許誤差±5%。</p><p> 設(shè)計方案:將帶傳動放在減速器之前,其原因是考慮到電動機轉(zhuǎn)速高,傳動功率大,V帶傳動平穩(wěn),并且在傳輸帶過載時對減速箱進行保護。</p><p> 2,設(shè)計皮帶運輸機械傳動裝置,簡圖如下:</p><p> 設(shè)計中采用原動機為電動機,工作機為皮帶輸送機。傳動方案采用二級傳動,第一級傳動為電動
9、機傳動,第二級傳動為二級圓柱齒輪減速器。</p><p><b> 三 ,電機的選擇</b></p><p><b> 電機的選擇</b></p><p><b> 電動機的輸出功率:</b></p><p> 查手冊第3頁表1-7:</p><p&
10、gt; ?。瓗鲃有剩?.96</p><p> -每對軸承傳動效率:0.99</p><p> ?。瓐A柱齒輪的傳動效率:0.97</p><p> -聯(lián)軸器的傳動效率:0.99</p><p> —卷筒的傳動效率:0.96</p><p> ?。妱訖C至工作機之間的傳動裝置的總效率:</p>&
11、lt;p><b> ····</b></p><p><b> · </b></p><p> 減速箱輸出軸功率=4.25馬力3.13KW</p><p><b> 3.57KW</b></p><p>
12、;<b> 2,確定電機的轉(zhuǎn)速</b></p><p> 查 指導(dǎo)書第7頁表1:V帶適合傳動比為2~4, 二級圓柱齒輪減速器適合傳動比為i8~40 </p><p> 電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍是:</p><p> ×36×(2~4)×(8~40)576~5760r/min</p>
13、<p> 符合這一范圍的電動機同步轉(zhuǎn)速有:</p><p> 750、1000、1500、3000.</p><p> 根據(jù)電動機所需功率和轉(zhuǎn)速查手冊第155頁表12-1有4種適用的電動機型號,因此有4種傳動比方案如下:</p><p> 此有4種傳動比方案如下:</p><p> 綜合考慮電動機價格和傳動裝置的尺寸、重量
14、、和帶傳動、減速器的傳動比,可見第2種方案比較合適,因此選用電動機型號為Y 112M-4,其主要參數(shù)如下:</p><p><b> 四,運動參數(shù)的計算</b></p><p> 1,確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比:</p><p> 總傳動比: =40 適合取值范圍2—4,取3.05</p><p> 分
15、配傳動比: 13.11</p><p><b> ,,取</b></p><p> =4.36 =3.01</p><p> 2,計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)</p><p> 將傳動裝置各 軸由高速到低速依次定為1軸、2軸、3軸</p><p><b> 各軸
16、的轉(zhuǎn)速:</b></p><p> r/min r/min</p><p><b> r/min</b></p><p><b> 各軸的輸入功率:</b></p><p> KW KW</p><p><b> KW</
17、b></p><p><b> KW</b></p><p><b> 各軸的輸出轉(zhuǎn)矩:</b></p><p><b> N?M</b></p><p><b> N?M</b></p><p><b>
18、 N?M</b></p><p><b> 五,傳動零件的設(shè)計</b></p><p> 1, 三角膠帶的設(shè)計</p><p> ?、伲_定V帶型號,計算PC:</p><p> 查課本表13-8得:雙班制工作,工作時間為16小時, </p><p><b> 則&
19、lt;/b></p><p> 根據(jù)=4.284KW , </p><p> 由課本P214表13-3,選擇A型V帶。</p><p> ②,確定帶輪的直徑,驗算帶速:</p><p> 取 ,查課本P214表13-3,取=280mm</p><p><b> 驗算帶速: </b>
20、;</p><p> 帶速v在(5-25)范圍內(nèi),合適。</p><p> ?、?確定V帶基準(zhǔn)長度和中心距a并驗算包角:</p><p><b> 初步選取中心距</b></p><p> 滿足,所以,取=600mm</p><p><b> 初算帶長得:</b>&l
21、t;/p><p> 查課本第212頁表13-2 取Ld=1800mm。</p><p> ?、?計算實際中心距:</p><p> ,實際中心距在0.7(d1+d2)~2(d1+d2)之間,合理。</p><p><b> 驗算小帶輪包角: </b></p><p> ⑤,求V帶根數(shù)
22、Z: </p><p> 令, 查課本214頁表13-3,</p><p><b> V帶傳動比: </b></p><p> 查書216-217頁表13-5,6 得:</p><p> 查書P217表13-7 因得</p><p> 查書P212表12-2 因,得 </p&
23、gt;<p> 所以取4根A型V帶。</p><p> ⑥,求預(yù)拉力和作用在帶輪軸上的壓力:</p><p> 查書212頁表13-1,得q=0.10kg/m,</p><p><b> 單根V帶的初拉力:</b></p><p><b> 作用在軸上壓力:</b></
24、p><p><b> 。</b></p><p><b> ?、?驗算運動誤差</b></p><p><b> 實際上,誤差 </b></p><p><b> 2, 齒輪的設(shè)計</b></p><p> ⑴,高速級大小齒輪
25、的設(shè)計:</p><p> ?、俨牧线x擇: 高速級小齒輪選用鋼調(diào)質(zhì),齒面硬度為250HBS。高速級大齒輪選用鋼正火,齒面硬度為186.5HBS。查課本第171頁表11-5得: ,。</p><p> 查課本第166頁表11-1得: </p><p><b> , , </b></p><p><
26、;b> 故 </b></p><p> ?、?按齒面接觸強度設(shè)計:</p><p> 8級精度制造,查課本第169頁表11-3,第171頁表11-4,第175頁表11-6得:均勻載荷,載荷系數(shù)K=1.2 取齒寬系數(shù): 標(biāo)準(zhǔn)齒輪2.5 </p><p> 對于高速級齒輪 , </p><p&
27、gt;<b> 計算中心距</b></p><p><b> 中心距 : </b></p><p> 尾數(shù)應(yīng)圓整為0或5,可取210,動力傳動齒輪m可以取2.5,3,4。</p><p><b> , </b></p><p> 當(dāng)取,取m=2.5時,取, .
28、</p><p> 返算:a=210, </p><p><b> 分度圓直徑:,</b></p><p> 齒寬: 可取 , </p><p> 高速級小齒輪:, </p><p><b> 高速級大齒輪:, </b></p><p&g
29、t; ?、?驗算輪齒彎曲強度:</p><p> 查課本第173頁表11-8得:</p><p><b> ,, </b></p><p><b> 按齒寬計算強度:</b></p><p> 第一對齒輪的齒面接觸疲勞強度和齒根的彎曲疲勞強度滿足要求。</p><p>
30、; 2、低速級大小齒輪的設(shè)計:</p><p> ?、俨牧线x擇: 高速級小齒輪選用鋼調(diào)質(zhì),齒面硬度為250HBS。高速級大齒輪選用鋼正火,齒面硬度為186HBS。查課本第166頁表11-1得: ,。 </p><p><b> , , </b></p><p><b> 故 </b>&l
31、t;/p><p> ?、冢待X面接觸強度設(shè)計:</p><p> 8級精度制造,查課本第169頁表11-3,課本第175頁11-6得:載荷系數(shù),取齒寬系數(shù)</p><p> 標(biāo)準(zhǔn)齒輪2.5 </p><p> 對于低速級齒輪,,,</p><p><b> 計算中心距:</b></p
32、><p><b> 中心距:</b></p><p> 所以可240,250;m可以取2.5,3,4。</p><p> 當(dāng)取,m=4取時,,</p><p> 返算a=250 i=3.17</p><p><b> 分度圓直徑:, </b></p>&
33、lt;p><b> 齒寬: </b></p><p><b> 則可取 , </b></p><p> ?、?,驗算輪齒彎曲強度:查課本第173頁圖11-8,第174頁圖11-9得:</p><p><b> ,,</b></p><p><b> 按最
34、小齒寬</b></p><p> 第二對齒輪的齒面接觸疲勞強度和齒根的彎曲疲勞強度滿足要求。</p><p> 六,減速器箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p> 減速器機體結(jié)構(gòu)尺寸如下:</p><p><b> 七,軸的設(shè)計</b></p><p><b> 1,高速軸的
35、設(shè)計</b></p><p><b> 根據(jù) ,,</b></p><p> 材料: 選用45號鋼調(diào)質(zhì)處理。查課本第245頁表14-2取 C=112。</p><p> ①各軸段直徑的確定:</p><p><b> =22</b></p><p>
36、 :電動機軸徑,又因為高速軸第一段軸徑裝配大帶輪,且所以查手冊第9頁表1-16取。</p><p> ?。憾窝b配軸承且,所以查手冊62頁表6-1。選用6006軸承。取 </p><p> :因為大帶輪要靠軸肩定位,且還要配合密封圈,所以查手冊85頁表7-12取,</p><p> ?。憾沃饕嵌ㄎ惠S承,取,</p><p> ?。貉b配齒輪段
37、直徑:=32</p><p> ?。翰槭謨?1頁表4-1得 段裝配軸承所以 </p><p> 徑向尺寸從左到右依次為 ,,,,,,</p><p><b> 軸結(jié)構(gòu)如圖</b></p><p> ?、谛:嗽撦S和軸承 L1=50 L2=150 L3=90</p><p>
38、 作用在齒輪上的圓周力為:</p><p><b> 徑向力為</b></p><p> 作用在軸1帶輪上的外力: </p><p><b> 求垂直面的支反力:</b></p><p> 求垂直彎矩,并繪制垂直彎矩圖:</p><p><b> 求水平面
39、的支承力:</b></p><p><b> 由得</b></p><p><b> N</b></p><p><b> N</b></p><p> 求并繪制水平面彎矩圖:</p><p> 求F在支點產(chǎn)生的反力:</p&
40、gt;<p> 求并繪制F力產(chǎn)生的彎矩圖:</p><p><b> m</b></p><p><b> m</b></p><p> F在a處產(chǎn)生的彎矩:</p><p><b> 求合成彎矩圖:</b></p><p>
41、考慮最不利的情況,把與直接相加。</p><p> 求危險截面當(dāng)量彎矩:</p><p><b> 彎矩圖如下:</b></p><p> 從圖可見,m-m處截面最危險,其當(dāng)量彎矩為:(取折合系數(shù))</p><p> ?、塾嬎阄kU截面處軸的直徑:</p><p> 因為材料選擇調(diào)質(zhì),查課本
42、241頁表14-1得,查課本246頁表14-3得許用彎曲應(yīng)力,則:</p><p> ,所以該軸是安全合理的。</p><p> ?、苕I的設(shè)計與校核: </p><p> 根據(jù),確定V帶輪選鑄鐵HT200,參考教材表10-9,由于在17-22范圍內(nèi),故軸段上采用普通A型鍵:,, </p><p> 鍵校核:為L1=1.75d1-3=60
43、綜合考慮取L=36,得</p><p><b> 合理.</b></p><p><b> 2, 中間軸的設(shè)計</b></p><p><b> ,,</b></p><p> ①材料:選用鋼調(diào)質(zhì)處理。</p><p><b> 最小
44、直徑的確定:</b></p><p> 根據(jù)課本第245頁式14-2,取,C=112得:</p><p> 查手冊62頁表6-1選用6007軸承,B=14mm,D=62mm,d=35mm</p><p><b> 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計圖:</b></p><p> 徑向尺寸從左到右依次為 =35mm,=3
45、8mm, =45mm, =38mm, =35mm</p><p> ②校核該軸和軸承 L1=74 L2=117 L3=94</p><p> 作用在2、3齒輪上的圓周力:</p><p><b> N</b></p><p><b> 徑向力:</b></p><p
46、><b> 求垂直面的支反力</b></p><p><b> 計算垂直彎矩:</b></p><p><b> 求水平面的支承力:</b></p><p> 計算、繪制水平面彎矩圖:</p><p> 求合成彎矩圖,按最不利情況考慮:</p>&
47、lt;p> 求危險截面當(dāng)量彎矩:</p><p> 從圖可見,m-m,n-n處截面最危險,其當(dāng)量彎矩為:(取折合系數(shù))</p><p> 計算危險截面處軸的直徑:</p><p><b> n-n截面: </b></p><p><b> m-m截面: </b></p>
48、<p><b> 所以該軸是安全的。</b></p><p> ?、蹚澗丶拜S的受力分析圖如下:</p><p><b> ?、苕I的設(shè)計與校核:</b></p><p> 已知參考教材表10-11,由于所以取</p><p> 因為齒輪材料為45鋼。</p><p
49、> 根據(jù)擠壓強度條件,鍵的校核為: 查表得 < 合理. </p><p> 查表得 < 合理.</p><p><b> 所以所選鍵為: </b></p><p><b> 3.從動軸的設(shè)計:</b></p><p><b> ,,</
50、b></p><p> ?、俨牧希哼x用鋼調(diào)質(zhì)處理。</p><p><b> 計算最小軸段直徑:</b></p><p> 因為軸主要承受轉(zhuǎn)矩作用,所以按扭轉(zhuǎn)強度計算,取C=112,得:</p><p><b> 取,</b></p><p><b>
51、?、诟鬏S段結(jié)構(gòu)設(shè)計:</b></p><p> 徑向尺寸從左到右依次為:=55mm,=60mm, =66mm, =60mm, =55mm,=50mm,=48mm</p><p><b> 確定各軸段長度。</b></p><p> 有聯(lián)軸器的尺寸決定.</p><p><b> 因為,所以&
52、lt;/b></p><p> 軸頭長度因為此段要比此輪孔的長度短</p><p> 其它各軸段長度由結(jié)構(gòu)決定</p><p> ?、坌:嗽撦S和軸承:L1=97.5 L2=204.5 L3=116</p><p> 求作用力、力矩和和力矩、危險截面的當(dāng)量彎矩。</p><p> 作用在齒輪上的圓周
53、力: </p><p><b> 徑向力:</b></p><p><b> 求垂直面的支反力:</b></p><p><b> 計算垂直彎矩:</b></p><p><b> .m</b>
54、</p><p><b> 求水平面的支承力。</b></p><p> 計算、繪制水平面彎矩圖。</p><p> 求F在支點產(chǎn)生的反力</p><p> 求F力產(chǎn)生的彎矩圖。</p><p> F在a處產(chǎn)生的彎矩:</p><p><b> 求合成
55、彎矩圖。</b></p><p> 考慮最不利的情況,把與直接相加。</p><p> 求危險截面當(dāng)量彎矩:</p><p> 合成當(dāng)量彎矩圖如下:</p><p> 從圖可見,m-m處截面最危險,其當(dāng)量彎矩為:(取折合系數(shù))</p><p> 計算危險截面處軸的直徑。</p>&l
56、t;p> 因為材料選擇調(diào)質(zhì),查課本241頁表14-1得,查課本246頁表14-3得許用彎曲應(yīng)力,則:</p><p> 考慮到鍵槽的影響,取</p><p> 因為,所以該軸是安全的。</p><p> 彎矩及軸的受力分析圖如下:</p><p><b> ?、苕I的設(shè)計與校核:</b></p>
57、<p> 因為d1=48裝聯(lián)軸器選鍵為</p><p> 選鍵長為100,校核所以所選鍵為: </p><p><b> 裝齒輪選鍵為</b></p><p> 選鍵長為100,校核</p><p><b> 所以所選鍵為:.</b></p><p>&
58、lt;b> 八、聯(lián)軸器的選擇:</b></p><p> 計算聯(lián)軸器所需的轉(zhuǎn)矩: 查課本291表17-1取 </p><p> 查手冊9選用型號為GY6、GYS6、GYH6的剛性聯(lián)軸器。</p><p> 九、潤滑方式的確定:</p><p> 因為傳動裝置屬于輕型的,且傳速較低,所以其速度遠遠小于,所以采用脂潤
59、滑,箱體內(nèi)選用SH0357-92中的50號潤滑,裝至規(guī)定高度。</p><p> 已知:=734mm,=170mm,因為齒輪的速度很慢,所以可以達到齒輪半徑的。所以計算可得=49mm。</p><p><b> 故可得油的體積為:</b></p><p><b> 十.參考資料:</b></p><
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