汽車檢測與維修專業(yè)學生實踐技能培養(yǎng)的實踐與探索

1、<p>　　汽車檢測與維修專業(yè)學生實踐技能培養(yǎng)的實踐與探索</p><p>　?。暇┙煌殬I(yè)技術學院 文愛民）</p><p>　　高等職業(yè)教育就是要培養(yǎng)適應社會經濟發(fā)展需要的高技能型人才。目前我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展和汽車保有量的快速增長帶來了汽車后市場的繁榮，也對汽車服務行 業(yè)高技能型人才的需求產生了大幅度增長，國家六部委為保證技能型緊缺人才的培養(yǎng)，自2004年開始實施技能型

2、緊缺人才培養(yǎng)工程，“汽車檢測與維修”專業(yè)就 是其中的一個。為保證能夠培養(yǎng)市場需要的汽車檢測與維修的高技能型人才，各高職院的“汽車檢測與維修”專業(yè)都在培養(yǎng)學生專業(yè)技能上進行了有效的探索和實 踐，我院的汽車檢測與維修專業(yè)也在這方面進行了一些探索和實踐，現(xiàn)就有關情況與同行總結、交流如下。</p><p>　　一、“汽車檢測與維修”專業(yè)學生實踐技能培養(yǎng)的出發(fā)點</p><p>　　“汽 車檢測與維

3、修”專業(yè)學生實踐技能培養(yǎng)的出發(fā)點是以企業(yè)需求為基本依據(jù)，以就業(yè)為導向，構建以能力為本位的培養(yǎng)方案，突出專業(yè)技能的培養(yǎng)。從學生就業(yè)崗位分 析入手，對職業(yè)崗位進行能力分解，并明確一般專業(yè)能力和核心專業(yè)能力，并圍繞核心能力的培養(yǎng)形成課程體系，突出學生職業(yè)技能的培養(yǎng)，構建具有針對性和實用 性的實踐教學體系。</p><p>　　經過廣泛的調研，本專業(yè)畢業(yè)生主要的就業(yè)崗位為各類企業(yè)從事現(xiàn)代汽車的檢測與維修。畢業(yè)生必須具備的

4、核心職業(yè)能力是：汽車構造拆裝能力；汽車保養(yǎng)和維修能力；汽車檢測和故障排除能力。</p><p>　　為保證以上三個核心職業(yè)能力的培養(yǎng)，在教學計劃制定時應緊緊圍繞以上三個核心職業(yè)能力的培養(yǎng)來制定學生的實踐教學體系，開發(fā)實踐教學項目，并根據(jù)汽車技術的發(fā)展和企業(yè)的生產實際確定實踐教學內容。</p><p>　　二、“汽車檢測與維修”專業(yè)實踐體系的構建</p><p>　　

5、為保證學生專業(yè)技能的培養(yǎng)，實踐教學體系設計時緊緊圍繞以上三個核心職業(yè)能力的培養(yǎng)來制定。將“汽車運用與維修”專業(yè)的實踐教學體系劃分成基本技能培養(yǎng)、 專業(yè)技能培養(yǎng)、專業(yè)綜合技能培養(yǎng)三大塊，第一年以基本技能培養(yǎng)為主要教學目標，第二年以專業(yè)技能培養(yǎng)為主要教學目標，第三年以專業(yè)綜合技能培養(yǎng)為主要教學 目標。職業(yè)技能的培養(yǎng)主要以課程實驗和綜合性實訓、頂崗的畢業(yè)實習、畢業(yè)設計（論文）為載體來實施。</p><p>　　基本技能

6、訓練的項目主要有：制圖測繪、金工實習、汽車構造認識實訓等。使學生掌握機械制圖的基本技能、機械加工基本技能、汽車的基本結構知識、汽車駕駛的基本技能、工量具的正確使用。</p><p>　　專業(yè)技能培養(yǎng)的項目主要有：發(fā)動機構造與維修、底盤構造與維修、汽車電器構造與維修、汽車檢測與故障診斷技術等主干課程的實驗以及汽車發(fā)動機維修實訓、汽車底盤維修實訓、汽車電器維修實訓、汽車檢測實訓等綜合性實訓項目。培養(yǎng)學生的汽車構造拆裝

7、能力、汽車的保養(yǎng)和維修能力為主。</p><p>　　專業(yè)綜合技能培養(yǎng)項目主要有：頂崗的畢業(yè)實習、綜合技能實訓與考證、畢業(yè)設計（論文）。培養(yǎng)學生對汽車綜合故障的檢測、診斷、排除能力和解決維修工作所應具備的綜合能力。</p><p>　　三、“汽車檢測與維修”專業(yè)學生實踐技能培養(yǎng)的實踐</p><p>　　構建“汽車檢測與維修”專業(yè)學生實踐教學體系和確定實踐教學的內容

8、后，如何在實施過程中通過什么措施來保證學生職業(yè)技能的培養(yǎng)就很關鍵，我們主要是從以下幾個方面來著手的。</p><p>　　1、建立一支“雙師型”師資隊伍</p><p>　　培養(yǎng)學生職業(yè)技能的關鍵之處在于建立一支“雙師型”師資隊伍。我們主要從三方面著手：一方面通過引進來自企業(yè)生產一線的技術骨干來充實教師隊伍；另一方面 安排教師到企業(yè)去生產鍛煉，在生產一線鍛煉教師，加強教師的職業(yè)技能，并通過

9、承辦全省的汽車維修工技能大賽和企業(yè)的汽車維修技術大比武來鍛煉教師實踐技 能；第三方面是聘用工程技術人員、高技能人才和來自社會的能工巧匠到校兼職。</p><p>　　2、建立具有與職業(yè)技能培養(yǎng)相適應的實訓條件</p><p>　　加強校內實訓基地的建設是保障學生職業(yè)技能培養(yǎng)的物質基礎，學院十分重視校內實訓基地的建設，不斷加大投入。通過努力，我院汽車系共有5個校內實訓基地， 汽車實訓基地建筑

10、面積為12500 平米。建有電噴發(fā)動機、自動變速器、汽車故障診斷等27個專業(yè)實驗室和一條汽車安全性能檢測線，擁有16臺教學用車和十幾臺專用汽車電腦檢測儀等多種檢測 設備；有豐田、本田、大眾、日產等多種車系電噴發(fā)動機試驗臺架20多臺；有豐田、本田、通用等車系自動變速器總成近40臺；還擁有汽車動力轉向、電控懸 架、制動防抱死等仿真教學設備；建成了一個具有仿真教學平臺的汽車多媒體電教室，設備資產總額700多萬元。完善的校內實訓基地，先進的教學

11、設施，為學生 的實踐技能的培訓提供了必要的物質基礎。</p><p>　　3、與企業(yè)之間密切合作，走產學結合的道路</p><p>　　學生職業(yè)技能培養(yǎng)實施過程中主動爭取企業(yè)參與，充分利用社會資源，與企事業(yè)單位共同實施走，產學結合的道路。專業(yè)與系統(tǒng)內外的企事業(yè)單位積極開展校企合作 辦學。與江蘇蘇舜工貿集團、南京朗馳集團、南京雨田汽車銷售公司、南京萬幫汽車銷售公司、常州外事旅游汽車公司、江陰

12、廣吉汽車銷售公司、蘇州華誠汽車貿易 集團、上海華星集團等多家單位建立了長期的合作關系，建立了較穩(wěn)定的校外實習基地。這些校外實習基地既承擔學生職業(yè)技能訓練，也為專業(yè)教師的實踐鍛煉提供 保證。企業(yè)則可以獲得優(yōu)先挑選優(yōu)秀畢業(yè)生的回報，同時學校也積極為企業(yè)進行職工的在崗培訓，提高企業(yè)職工的專業(yè)技能和水平。</p><p>　　04年與豐田汽車公司合作，成立豐田T-TEP學校。利用豐田汽車公司的技術優(yōu)勢、先進的教學設備和成

13、熟的教學模式，開設豐田班，為豐田汽車公司培養(yǎng)技術人員。</p><p>　　4、 大力進行教學改革</p><p>　　為保證學生職業(yè)技能的培養(yǎng)，突出實踐技能培養(yǎng)，在制定教學計劃時要求每學期必須安排有四周的實訓教學，前五學期實訓周數(shù)累計20周左右，另有半年的畢業(yè)綜 合實訓（即頂崗實習），基本保證專業(yè)實踐教學與理論教學課時數(shù)之比為1：1。主干課程實驗、實習以及綜合實訓環(huán)節(jié)單獨設置且成績單列。

14、</p><p>　　同時本著“必須為本、夠用為度”的原則大膽進行課程的綜合化，將機械原理、機械設計、機械制造基礎、液壓與液力傳動、互換性與測量技術五門課程綜合為汽車機械基礎一門課程，將汽車電器設備構造與維修和電工與電子學綜合為汽車電子技術和電器一門課程。</p><p>　　5、進行教學方法改革</p><p>　　積極推進教學改革，注重能力培養(yǎng)，探索教學改革的新

15、思路。專業(yè)教師將現(xiàn)代化教育技術手段有效地融入教學實踐，合理進行教學方法和教學手段改革，廣泛采用多 媒體教學技術。教學設計上以能力為主構建教學模式，抓住技能的核心，采用理實一體化教學，突出了技能教學的實踐性、學生的主體性、目標的綜合性等特點，在 主動學習中發(fā)展學生職業(yè)綜合能力，教學效果十分明顯。針對汽車技術的發(fā)展，積極進行模塊化教學的改革嘗試。</p><p>　　6、不斷更新實踐教學內容</p>&

16、lt;p>　　做到實踐教學內容和生產實際相接軌，畢業(yè)生才能很快地融入到生產中去，縮短頂崗時間，才能與崗位之間實現(xiàn)零距離。針對汽車技術的發(fā)展和汽車維修企業(yè)的實際 工作情況，對“汽車檢測與維修”專業(yè)的學生實踐教學的內容進行調整，及時更新實踐教學的內容，將生產一線涉及到的新技術、新產品、新設備、新工藝補充到實 踐教學過程中。并及時修訂實踐教學的項目和大綱，在實踐教學項目設置中，實行綜合化，重點培養(yǎng)學生的崗位職業(yè)技能。</p>

17、<p>　　學生實踐教學的內容調整主要是專業(yè)主干課程的實驗內容以汽車構造拆裝和調整、維護為主，以零件檢測為主，減少修理內容，而綜合性實訓項目主要增加汽車新技術內容和汽車檢測儀器的使用。</p><p>　　7、制定嚴格的質量標準和考核辦法</p><p>　　根據(jù)實踐教學的特點，每個實訓項目都制定了嚴格的質量標準和較為科學的考核辦法。實驗課程、綜合訓練等均有考核標準，并采用筆

18、試、實踐操作、面試等靈活多 樣的考試形式。實訓課程考試標準由原來的解決實際問題、操作方法、平時表現(xiàn)和實訓報告幾部分組成的基礎上增加了口試內容，考核涵蓋了實訓的全過程，各部分 的比例科學合理。</p><p>　　8、通過每年一次的學生技能大賽來提高學生專業(yè)技能</p><p>　　學院為提高學生的專業(yè)技能，每年舉行一次全院性的學生技能大賽。大賽要求全員參與，經過初賽選拔，然后進行決賽。對取

19、得好成績的學生予以頒發(fā)學院技能能手 稱號和學分上的獎勵。這充分調動了學生參與的積極性，為保證學生的強化訓練，“汽車檢測與維修”專業(yè)的實驗室利用業(yè)余時間開放，并安排教師進行指導。通過 全院性的學生技能大賽，促進了學生職業(yè)技能的提高。</p><p>　　9、高度重視畢業(yè)生畢業(yè)實習和畢業(yè)設計（論文）等環(huán)節(jié)</p><p>　　學生到企業(yè)畢業(yè)實習時間為12周左右，實習期間學院聘請企業(yè)技術骨干和院

20、內專業(yè)教師共同進行指導。聘請企業(yè)一線的工程師、高級工程師、高級技師、能工巧匠 擔任學生實習指導教師，對學生的畢業(yè)實習進行指導，保證實訓指導力量，同時安排專業(yè)教師定期進行畢業(yè)實習的巡視、指導，巡視教師到學生的畢業(yè)實習單位了解 學生的實習情況，并針對學生在實習中遇到的問題進行知道指導，確保實習質量。學生畢業(yè)實習期間要完成實習日記，并每月將實習情況進行總結，以實習月報表的 形式向學校匯報，實習結束后，由實習單位根據(jù)學生在實習期間的表現(xiàn)評定學生