汽車檢測與維修專業(yè)中高職銜接調(diào)研報告

1、<p>　　汽車檢測與維修專業(yè)中高職銜接調(diào)研報告</p><p>　　[摘 要]本文通過對中職學校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標的調(diào)研，結(jié)合本省汽車專業(yè)人才需求，形成該專業(yè)中高職銜接調(diào)研報告。 </p><p>　　[關(guān)鍵詞]汽車檢測與維修 中高職銜接 人才培養(yǎng) </p><p>　　中圖分類號：TB487 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914

2、X（2015）15-0294-01 </p><p>　　為全面貫徹落實《教育部關(guān)于推進中等和高等職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的指導意見》（教職成〔2011〕9號）文件精神，探索適應(yīng)黑龍江省汽車檢測與維修專業(yè)中高職教育銜接模式，我院機電工程系成立調(diào)研小組對汽車檢測與維修行業(yè)中職學校開設(shè)相關(guān)專業(yè)的學校進行了調(diào)研，形成了調(diào)研報告。 </p><p>　　一、汽車檢測與維修專業(yè)中高職銜接的必要性 </

3、p><p>　　1、汽車行業(yè)背景分析 </p><p>　　2013年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷首次突破兩千萬輛大關(guān)，創(chuàng)全球歷史新高，并連續(xù)5年蟬聯(lián)全球第一。汽車維修人員的培養(yǎng)培訓已被納入國家“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程”。近幾年我校汽車維修與檢測專業(yè)的畢業(yè)生供不應(yīng)求，早早被企業(yè)預訂一空，也反映出汽車維修人才的緊缺程度。 </p><p>　　2、汽車人才質(zhì)量需求分析 </p&

4、gt;<p>　　當前哈爾濱汽車維修業(yè)的技術(shù)水平已有整體提高，近年來，更出現(xiàn)了汽車遠程診斷技術(shù)。因此行業(yè)對高技能人才也產(chǎn)生了大量需求，提高了對汽車修理人員的知識、技能等方面的要求。大量現(xiàn)代化電子檢測設(shè)備的運用，決定了汽車維修人員在掌握傳統(tǒng)的機械維修技術(shù)的同時，還必須盡快掌握現(xiàn)代電子維修技術(shù)。從維修操作程序來說，現(xiàn)代化的汽車維修分為接車、記錄、檢測診斷、修理等程序，每個工序的分工也不同，對技術(shù)人才要求也就不同。調(diào)查顯示，目前

5、黑龍江呈現(xiàn)中職規(guī)模與高職規(guī)模之比減少趨勢，說明中高職規(guī)模之比與經(jīng)濟發(fā)展水平相應(yīng)的規(guī)律性。因此加強中高職銜接，培養(yǎng)滿足經(jīng)濟發(fā)展對技能型人才的需求，已經(jīng)迫在眉睫。 </p><p>　　3、黑龍江省中職院校及學生狀況分析 </p><p>　　根據(jù)2013年中考錄取情況，目前黑龍江省共有99所學校開設(shè)了汽車檢測與維修專業(yè)，報考此專業(yè)的學生4102人。而每年報考三校高職類的考生占中職在校生總?cè)藬?shù)

6、的比例僅占5%左右。中職學生有較大部分學生有升學意愿，但報考的比例卻很小，反應(yīng)出學生需求與中職生升學顧慮與預期存在巨大差異的現(xiàn)狀。黑龍江如果開展中高職銜接，中職學生升學率會提高到60%，在基礎(chǔ)上擴大近10倍。近年來，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)的升級，對高技能人才需求的增大，社會、個人（家長、學生）對職業(yè)教育發(fā)展提出更高的要求。 </p><p>　　二、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)中高職銜接的可行性 </p>

7、<p>　?。ㄒ唬┪覍W院汽車檢測與維修專業(yè)的優(yōu)勢 </p><p>　　汽車檢測與維修專業(yè)是我院最具活力的專業(yè)之一。汽車檢測與維修專業(yè)是當時黑龍江省教育廳鑒于適應(yīng)汽車行業(yè)對汽車制造和汽車售后服務(wù)的迫切需要，于2004年3月批準成立。 </p><p>　　汽車檢測與維修專業(yè)在成立之初即與德國賽德爾基金會建立合作關(guān)系，引進德國先進的“雙元制”教育教學模式，目前是全國十所示范院校

8、之一，也是東北三省唯一一所。汽車專業(yè)共有汽車檢測與維修、汽車電子技術(shù)、汽車運用技術(shù)等三個專業(yè)組成特色專業(yè)群。 </p><p>　?。ǘ┪覍W院汽車檢測與維修專業(yè)教學特色 </p><p>　　我學院汽車檢測與維修專業(yè)是借鑒德國雙元制教學模式，這也是我們的特色。通過找準“雙元制”的精髓，廣泛深入地實施國際化戰(zhàn)略，重視學術(shù)交流與合作，目前汽車專業(yè)實施“雙元制”教學，國際認證，在教學改革實踐中

9、，通過對深層教學內(nèi)容的整合、調(diào)整、輔修和拓寬，優(yōu)化實際工作過程中以理論指導實踐的行動導向?qū)W習方式，創(chuàng)建具有我院特色的“雙元制”教育教學模式。其專業(yè)特色如下： </p><p>　　特色一：借鑒德國“雙元制”教育模式，構(gòu)建“一主雙軌”的教學模式 </p><p>　　“一主”是以學生為主體 </p><p>　　“雙軌”是以學校為主的學習領(lǐng)域課程教學和以企業(yè)為主的職業(yè)

10、能力訓練。 </p><p>　　特色二：“學習領(lǐng)域”課程體系 </p><p>　　以企業(yè)的“行動領(lǐng)域”構(gòu)建了“學習領(lǐng)域”課程體系，實現(xiàn)培養(yǎng)標準與企業(yè)用人標準零距離。 </p><p>　　特色三：融合“教、學、做”為一體的“行動導向”教學法 </p><p>　　采用了“教、學、做”為一體的行動導向教學法，構(gòu)建以“學生為主體”的學習活動。

11、 </p><p>　　特色四：體現(xiàn)“工學交替和崗位零距離”的頂崗實習 </p><p>　　與30家汽車4S店建立了長期穩(wěn)定的校企協(xié)作關(guān)系。企業(yè)實習與校內(nèi)教學交替進行。學生具有雙重身份，即是學生，又是學徒工 </p><p>　　特色五：“一體化”綜合考核方法 </p><p>　　考試形式分為理論考核、實際操作考試和專業(yè)會談考試。 <

12、;/p><p>　　（三）目前已合作的中職學校 </p><p>　　為了作好中高職銜接，我院汽車檢測與維修專業(yè)已同全省45家學校建立了合作關(guān)系，對其進行相應(yīng)的指導工作。 </p><p>　　三、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)中高職銜接的銜接項目合作思路及做法 </p><p>　　2011年，教育部副部長魯昕指出中職教育和高職教育要做好包括培養(yǎng)目標在

13、內(nèi)的十大銜接，結(jié)合汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)提取其中培養(yǎng)目標、 課程體系、教學方法、教學管理等四個方面內(nèi)容進行闡述。 </p><p><b>　　1、培養(yǎng)目標銜接 </b></p><p>　　培養(yǎng)目標銜接是中高職銜接的前提，也是課程銜接的基礎(chǔ)。本專業(yè)人才培養(yǎng)目標為：既要掌握“汽車護士”所具備的汽車維護、修理和基本檢測的能力，還要掌握“汽車醫(yī)生”所具備的熟練掌握汽車綜合

14、故障檢測、診斷、分析和修復的核心能力。并具備汽車檢測與維修崗位所需的基本理論知識和德、智、體、美等方面全面發(fā)展的高等技術(shù)技能型人才 </p><p><b>　　2、課程體系銜接 </b></p><p>　　課程體系銜接是中高職銜接的關(guān)鍵，根據(jù)培養(yǎng)目標的不同，篩選和組織教學內(nèi)容，教學內(nèi)容應(yīng)避免重復，循序漸進。應(yīng)由中、高職共同構(gòu) 建課程體系，制定教學計劃，規(guī)劃課程教學

15、內(nèi)容，明確哪些教學內(nèi)容有中職院校完成，哪些內(nèi)容由高職院校完成。高職階段需要做到在中職的基礎(chǔ)上全面提高，以崗位能力培養(yǎng)為核心，加強專業(yè)理論和專業(yè)能力的學習，結(jié)合考證要求，選取一些課程進行模塊組合，克服中高職課程內(nèi)容的重復，提高銜接質(zhì)量。同時，更需要注重知識層次的提升和高端技能的培養(yǎng)，體現(xiàn)對高職學生實踐及管理水平的培養(yǎng)上。 </p><p>　　3、教學方法的銜接 </p><p>　　中職學

16、生普遍存在理論基礎(chǔ)薄弱，動手能力較強，思維活躍等學習特點，所以中職的教學過程中，需要加入更多的情感教育，培養(yǎng)學生正確的學習觀和價值觀；就教學方法而言，比較適合采用講授法、分組工作討論法、角色扮演、項目化教學等。高職學生就年齡和心理上更加成熟，有了一定的專業(yè)基礎(chǔ)，學習的主動性和自覺性都有所提高，所以在高職的教學過程中，比較適合采用項目化教學、情景化教學、 任務(wù)驅(qū)動等教學方法。由于不同教學方法之間具有內(nèi)在統(tǒng)一性和目的一致性，所以不能完全的割

17、裂開來，需要結(jié)合學生的學情，綜合分析選用適合學生各個學習階段的教學方法。 </p><p><b>　　4、教學管理銜接 </b></p><p>　　以高職學院為主制定教學計劃和教學管理方案。介入中職院校的教學管理，高職院校應(yīng)定期督查中職學校教學計劃的實施。定期舉辦教學研討會，總結(jié)經(jīng)驗、交流體會、分享成果；確保一體化教學計劃、教學大綱的制定及技能訓練方案、課程、職業(yè)

18、技能證書和教材的選定與開發(fā)；落實彈性學習和選課制度，完善課程模塊的建設(shè)工作；加強教師的培養(yǎng)，加強校企合作機制，深化校企合作改革，督促教師進企業(yè)掛職鍛煉。 </p><p>　　四、中高職銜接的保障措施 </p><p>　　1、 建立健全的領(lǐng)導管理機制，據(jù)黑龍江省教廳文件精神，以高職學院為主制定教學計劃和教學管理方案。 </p><p>　　2、引入第三方評價機制，

19、職業(yè)教育就是就業(yè)教育，將企業(yè)的專家和能工巧匠引到課堂上，對我們的教學成果進行合理的評價。 </p><p>　　4、解決中職到高職的“入口”問題， 2010年，教育部放寬了對示范性高職院校主招生的限制，如何解決高職對口招生問題，必須拓展深造渠道。 </p><p><b>　　五、結(jié)論 </b></p><p>　　汽車檢測與維修專業(yè)中職升高職