開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告

1、<p>　　畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）開(kāi) 題 報(bào) 告</p><p>　　畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）開(kāi) 題 報(bào) 告</p><p>　　畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）開(kāi) 題 報(bào) 告</p><p>　1．文獻(xiàn)綜述：結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，每人撰寫(xiě)3000字左右的文獻(xiàn)綜述，文后應(yīng)列出所查閱的文獻(xiàn)資料。</p><p>

2、;　文 獻(xiàn) 綜 述開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)、功率變換器、控制器和檢測(cè)器四部分組成，是20世紀(jì)80年代迅猛發(fā)展起來(lái)的一種新型調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。它的結(jié)構(gòu)極其簡(jiǎn)單堅(jiān)固，調(diào)速范圍寬，調(diào)速性能優(yōu)異，而且在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)都具有較高的效率，系統(tǒng)可靠性高，是各國(guó)研究和開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)之一。產(chǎn)品已廣泛或開(kāi)始應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)、家用電器、通用工業(yè)、航空工業(yè)和伺服系統(tǒng)等各個(gè)領(lǐng)域，覆蓋功率范圍10W~5MW的各種高低速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，呈現(xiàn)強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)

3、的最早文獻(xiàn)記載可追溯到1838年，英格蘭學(xué)者Davidson制造了一臺(tái)用以推動(dòng)蓄電池機(jī)車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)SRD LTD.的FULTON 博士在英國(guó)磁學(xué)一次研討會(huì)上指出，Davidson的蓄電池機(jī)車(chē)重?cái)?shù)噸，而最高速度卻達(dá)不到一個(gè)人推動(dòng)時(shí)所能獲得的速度。由于當(dāng)時(shí)采用的是機(jī)械開(kāi)關(guān)，其運(yùn)行特性、可靠性和機(jī)電能量轉(zhuǎn)換效率都是很低的，從而難以引起人們的關(guān)注。本世紀(jì)20年代，英國(guó)學(xué)者C.L.Walker發(fā)明并取得步進(jìn)電機(jī)的專利，初具了現(xiàn)代VR步進(jìn)電機(jī)和