物流管理本科畢業(yè)論文--電子商務環(huán)境下的逆向物流的模式研究

1、<p><b>　　畢 業(yè) 論 文</b></p><p><b>　　2011屆</b></p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　中英文題目 摘要 關鍵詞1</p><p>　　一、 電子商務及逆向物流基礎理論概述2</p>

2、<p>　　（一） 電子商務的定義2</p><p>　?。ǘ?電子商務的特點2</p><p>　　（三） 逆向物流的定義3</p><p>　?。ㄋ模?逆向物流的特點4</p><p>　　二、 電子商務與逆向物流4</p><p>　?。ㄒ唬?電子商務環(huán)境下逆向物流的定義4</p

3、><p>　　（二） 電子商務中逆向物流產生的驅動因素5</p><p>　?。ㄈ?電子商務與逆向物流之間的聯(lián)系6</p><p>　　（四） 基于電子商務的逆向物流特點6</p><p>　?。ㄎ澹?研究電子商務環(huán)境下逆向物流的模式的必要性6</p><p>　　三、 電子商務環(huán)境下逆向物流存在的問題6<

4、;/p><p>　　四、 現(xiàn)有的電子商務環(huán)境下逆向物流模式及其優(yōu)劣勢分析7</p><p>　?。ㄒ唬?自營模式8</p><p>　?。ǘ?第三方逆向物流模式8</p><p>　?。ㄈ?戰(zhàn)略聯(lián)盟型逆向物流模式10</p><p>　?。ㄋ模?綜合方案提供商（ISP）模式11</p><

5、p>　　五、 電子商務環(huán)境下逆向物流的模式決策11</p><p>　?。ㄒ唬?電子商務環(huán)境下逆向物流模式選擇考慮的因素11</p><p>　　（二） 電子商務環(huán)境下逆向物流的模式決策12</p><p><b>　　六、 結論13</b></p><p><b>　　文獻參考15</b

6、></p><p><b>　　致謝辭16</b></p><p>　　電子商務環(huán)境下的逆向物流的模式研究</p><p>　　摘要:電子商務的發(fā)展改變了流通產業(yè)的內涵和外延，使得流通的執(zhí)行和運作過程由傳統(tǒng)的單一的物資流轉化成了物資流與信息流的統(tǒng)一。另一方面，就物流本身來看，由于人們環(huán)保意識的增強，社會對資源再利用的重視程度逐步提高，逆

7、向物流在這方面凸顯了其經濟效益。完善的電子商務模式不僅是將商品銷售給客戶，更要注重社會資源的利用方式和客戶的價值體現(xiàn)，因此在現(xiàn)階段的電子商務發(fā)展中，逆向物流具有舉足輕重的作用。在這樣的背景下，本文針對我國電子商務環(huán)境下逆向物流模式的研究現(xiàn)狀，綜合分析總結現(xiàn)有的模式，通過對各種模式的優(yōu)缺點分析，為企業(yè)選擇適合自身發(fā)展需要的模式提出參考意見，以期進一步完善電子商務的交易服務功能，促進我國電子商務的發(fā)展。</p><p&g

8、t;　　關鍵詞: 電子商務；逆向物流；模式</p><p>　　E-business Eenvironment of the Study of the Adverse Logistics</p><p>　　Abstract: The development of the electronic commerce changed the circulation industry connot

9、ation and denotation, make the implementation and operation process flow from the traditional single WuZiLiu transformed into WuZiLiu and the unity of the information flow. On the other hand, logistics, because people se

10、e itself strengthening of environmental protection consciousness, the society of recycling importance to gradually improve the reverse logistics, in this respect highlighted the profit. Pe</p><p>　　Key words

11、: electronic commerce；adverse logistics；mode</p><p><b>　　引言</b></p><p>　　在21世紀這個信息時代，電子商務為人們提供了一種全新的商業(yè)交易方式，作為一種嶄新的商務運作方式，電子商務將成為信息時代商務活動的發(fā)展趨勢，并且將成為潛在的經濟增長動力，推動全世界的經濟向前發(fā)展。電子商務的興起使流通產業(yè)

12、的內涵和外延都發(fā)生了重大變化，它能大大簡化業(yè)務流程、降低企業(yè)的運輸成本，然而電子商務成本優(yōu)勢的建立和保持是以可靠和高效的物流運作作為前提的，因此，物流手段和信息手段成了現(xiàn)代流通的兩大支柱。</p><p>　　從整個供應鏈角度來看，完整的物流系統(tǒng)包括正向物流和逆向物流，逆向物流作為物流學中一個新的研究領域，具有很高的實際研究價值。并且隨著人們環(huán)保意識的不斷提高，環(huán)保法規(guī)約束力度的加大，逆向物流的經濟價值也逐步顯現(xiàn)

13、出來，其重要性越來越被認識。同時國內外許多知名企業(yè)把逆向物流戰(zhàn)略作為其降低貿易成本、增加顧客滿意度、強化競爭優(yōu)勢的重要手段。</p><p>　　可以說，電子商務打破了時間和空間的界限，全球性的聯(lián)網作業(yè)，很大程度上簡化了貿易流程，改善了物流系統(tǒng)，從而達到降低貿易成本的目標，推動企業(yè)的業(yè)務重組，極大地提高了生產力。在電子商務環(huán)境下及以顧客需求為導向的今天，越來越多的在線經銷商已經認識到物流在電子商務貿易中的重要性，

14、但還是往往會忽略電子商務產品退貨的處理，即逆向物流問題。對電子商務企業(yè)來說，逆向物流的管理過程是否有效決定著其能否在激烈的市場競爭中生存下去。同時，由于電子商務的網絡虛擬性，電子商務的發(fā)展離不開逆向物流的支持，電子商務和逆向物流的融合己經成為商務活動不可逆轉的發(fā)展趨勢。</p><p>　　電子商務及逆向物流基礎理論概述</p><p><b>　　電子商務的定義</b&g

15、t;</p><p>　　電子商務是指利用計算機技術、網絡技術和遠程通信技術，實現(xiàn)整個商務(買賣)電子化、數(shù)字化和網絡化的過程。通常指的是在全球各地廣泛的商業(yè)貿易活動中，在開放的網絡環(huán)境下，基于瀏覽器/服務器等應用方式，買賣雙方不謀面地進行商貿活動，實現(xiàn)消費者的網上購物、商戶間的網上交易，在線電子支付以及各種交易活動、商務活動、金融活動和相關的綜合服務活動的一種新型商業(yè)運營模式。</p><p

16、>　　1997年10月，歐洲經濟委員會在比利時首都布魯塞爾舉辦了全球信息社會標準大會，在會上明確提出了一個針對電子商務的比較完整嚴密的定義“電子商務是各參與方之間以電子方式而不是以物理交換或直接物理接觸方式完成任何形式的業(yè)務交易”。其實，電子商務可應用于小到個人購物、家庭理財，大至企業(yè)經營、國際貿易等方面。具體地說，其內容大致可以分為三個方面：企業(yè)之間的商務活動、企業(yè)內部的業(yè)務運作以及個人的網上服務。</p><

17、;p><b>　　電子商務的特點</b></p><p>　　從電子商務的含義和發(fā)展歷程可以看出電子商務具有以下幾個方面的基本特征：</p><p><b>　　普遍性 </b></p><p>　　作為一種新型的交易方式，電子商務將生產企業(yè)、流通企業(yè)以及消費者和政府帶入了一個網絡經濟數(shù)字化的新天地。</p&g

18、t;<p><b>　　2、方便性 </b></p><p>　　在電子商務的環(huán)境下，人們不再受到地域的限制，并且能夠以非常簡捷的方式完成過去較為繁雜的商務活動，如通過網絡銀行能夠全天候地對賬戶進行資金的存取、信息的查詢等，同時大大提高了企業(yè)對客戶的服務質量。 　　</p><p><b>　　3、整體性</b></p>

19、<p>　　電子商務能夠規(guī)范事務處理的工作流程，將電子信息處理和人工操作集成為一個不可分割的整體，這樣不僅能提高對人力和物力的利用，也能提高系統(tǒng)運行的嚴密性。 　</p><p><b>　　4、安全性 </b></p><p>　　在電子商務過程中，安全性是至關重要的核心問題，它要求網絡提供一種端點到端點的安全解決方案，如加密機制、簽名機制、安全管理、

20、存取控制、防火墻、防病毒保護等等，這與傳統(tǒng)的商務相比有著很大的不同。 　</p><p><b>　　協(xié)調性 </b></p><p>　　商務活動本身是一個協(xié)調過程，它需要客戶和公司內部、生產商、批發(fā)商、零售商之間的相互協(xié)調，在電子商務環(huán)境下，它更是要求銀行、配送中心、通訊部門、技術服務等多個部門的通力合作，電子商務的全過程是一氣呵成的。</p>&l

21、t;p><b>　　逆向物流的定義</b></p><p>　　自上世紀90年代以來，逆向物流逐漸受到國外學術界和實業(yè)界的重視，這主要是因為逆向物流關系到對資源的持續(xù)利用和環(huán)境的保護，同時能強化企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高供應鏈的整體績效。到目前為止，逆向物流戰(zhàn)略已經已成為國內外許多企業(yè)管理戰(zhàn)略的重要組成部分。</p><p>　　美國逆向物流執(zhí)行協(xié)會（The Reve

22、rse Logistics Executive Council）對逆向物流的定義為：計劃實施和控制原料、半成品庫存、制成品和相關信息，高效和成本經濟地從消費點到起點的流動過程，從而達到回收價值和適當處置的目的。</p><p>　　2001年4月17日我國頒布的《物流術語》則將逆向物流分為兩大類：</p><p>　　1、回收物流：不合格產品的返修、退貨、以及周轉使用的包裝容器從需方返回到

23、供方所形成的物品實體活動；</p><p>　　2、廢棄物物流：將經濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存，并送到專門的處理場所時形成的專門的物品實體活動。</p><p>　　雖然有關逆向物流的定義各不相同，但關于逆向物流的內涵大致是相同的。我們可以從逆向物流的對象、流動目的、活動構成等方面來說明逆向物流的內涵：</p><

24、p>　　1、從流動對象看，逆向物流是一種反向流動的過程，即產品、產品運輸容器、包裝材料及相關信息等從它們的最終目的地沿供應鏈渠道向始發(fā)地的流動過程；</p><p>　　2、從流動目的看，逆向物流是對最終廢棄物進行正確處置的過程，或者說為了重新獲得有缺陷產品或廢棄產品的使用價值；</p><p>　　3、從活動構成看，為了實現(xiàn)逆向物流的目的，逆向物流應包括對產品或回收物的回收、運輸、

25、重用、翻新、改制、再生循環(huán)和垃圾填埋等形式。</p><p><b>　　逆向物流的特點</b></p><p>　　從逆向物流的定義和內涵可以歸納出其有以下幾個方面的特點：</p><p><b>　　1、分散性</b></p><p>　　一般情況下，我們難以預見逆向物流在何時、何地產生，以及產

26、生的質量、數(shù)量，在生產領域、流通領域或生活消費領域都有可能產生廢舊物資流，并且涉及到社會的每個角落，每個領域、每個部門、每個人都在日夜不停地發(fā)生。</p><p><b>　　2、緩慢性</b></p><p>　　可以看出，逆向物流剛開始產生的時候數(shù)量少、種類多，要形成較大的流動規(guī)模，必須不斷匯集壯大。同時其產生的廢舊物資往往不能立即滿足人們的某些需要，大部分只能作

27、為原料回收使用，經過加工、改造等環(huán)節(jié)，然而這一系列的過程是較漫長的。并且，收集和整理廢舊物資也是一個較復雜的過程。</p><p><b>　　3、混雜性</b></p><p>　　在廢舊物資進入物流系統(tǒng)的初期，不同種類、不同狀況的廢舊物資常?；祀s在一起，因此往往難以劃分回收的產品。但經檢查、分類后，逆向物流的這一特點會隨著回收產品的進程而逐漸減弱。</p&g

28、t;<p><b>　　4、多變性</b></p><p>　　由于逆向物流本身存在的分散性，加上部分消費者對退貨、產品召回等回收政策的濫用，使企業(yè)很難控制廢舊物資的回收時間與空間，這就造成了逆向物流的多變性。</p><p><b>　　5、相對高昂的成本</b></p><p>　　我們知道回收的物資產品

29、通常價值較低，由于這些商品通常缺少規(guī)范的包裝，又具有不確定性，難以充分利用運輸和倉儲的規(guī)模效益，因而導致其相對的運輸、倉儲和處理的費用較為高昂。另一方面主要是因為許多商品還需要人工的檢測、判斷和處理，大大地增加了人工產生的費用，同時效率不高。</p><p><b>　　電子商務與逆向物流</b></p><p>　　電子商務和物流的發(fā)展是相輔相成的，電子商務給物流帶

30、來更廣闊的發(fā)展空間，物流則為電子商務提供物質基礎。近年來，快速發(fā)展的電子商務打破了地域和國家的界限，開創(chuàng)了一個巨大的線上交易市場，發(fā)掘出了現(xiàn)代物流新的價值。然而，在虛擬的網絡空間上進行的網上購物，消費者一般看不見實物，獲取商品信息也只能通過圖片和文字描述，難免導致與現(xiàn)實有些出入。所以電子商務的退貨量急速上升，并且有很多消費者因為退貨渠道的不完善而放棄網絡購物。在此現(xiàn)狀下，許多公司企業(yè)為降低成本、提高客戶滿意度，都采用逆向物流的策略，進而

31、提高企業(yè)的綜合競爭力?？偠灾?，電子商務的發(fā)展離不開物流的支持，高效率的逆向物流同樣依賴于電子商務。</p><p>　　電子商務環(huán)境下逆向物流的定義</p><p>　　逆向物流是以消費者為導向，網絡信息技術為基礎，產品回收為核心的，將產品從消費者手中回收到企業(yè)的過程。我們可以將逆向物流分為回收逆向物流和退貨逆向物流?；厥漳嫦蛭锪饕话闶侵笇⑾M者最終所持有的廢舊物品回收到供應鏈上的各節(jié)點

32、企業(yè)，進行分類處理和再利用的過程。退貨逆向物流一般是指因為各種原因而產生的從消費者回到零售商的退貨，以及從零售商手中返回生產廠家的商品。</p><p>　　電子商務中逆向物流產生的驅動因素</p><p>　　電子商務中的逆向物流多數(shù)指的是退貨逆向物流，但引起退貨的原因和傳統(tǒng)經營中產生的原因卻不相同，這主要是由于電子商務在線經營的特殊性導致的。具體來說，電子商務環(huán)境下逆向物流快速發(fā)展的主

33、要有以下幾點:</p><p><b>　　1、法律約束</b></p><p>　　出于對環(huán)境的保護和促進資源的再次回收利用，很多國家已經有相關的法律規(guī)定電子商務網站必須有逆向物流政策，這也是為規(guī)范網站和保護消費者權益奠定了法律基礎。</p><p><b>　　2、市場競爭加劇</b></p><p

34、>　　整個市場的環(huán)境隨著電子商務模式的改變而發(fā)生了改變，例如在日益擴大的電子商務規(guī)模環(huán)境下，網購的退貨率也日漸攀升。顧客就是上帝，是商家賴以生存的關鍵因素，這是現(xiàn)如今以消費者為導向的經濟形勢的顯著特征。因此，越來越多的企業(yè)為了提高客戶滿意度、擴大企業(yè)的競爭優(yōu)勢，開始正視并不斷完善退貨政策也就是逆向物流。</p><p><b>　　3、信息不對稱</b></p><

35、p>　　在進行網上購物時，消費者沒有辦法看到真實的商品，只能通過照片看到某些特定的角度，因而不能完全了解所購商品的全部特征。與此同時，網絡上的一些虛假信息也會誤導消費者。所以常常會有網上購物的消費者收到商品時發(fā)現(xiàn)與圖片或者描述有很大差異，從而產生大量的退貨。</p><p><b>　　4、競爭驅動</b></p><p>　　在激烈的市場競爭下，商家為了吸引更

36、多的消費者，往往會競相推出各種優(yōu)惠的退貨條件，如“不滿意就退貨”等。這類優(yōu)惠措施在方便消費者和增加銷售量的同時，也造成了更多的回收物流。</p><p><b>　　5、商品本身原因</b></p><p>　　由商品本身引起退貨原因主要有：商品存在質量問題或瑕疵；商品接近或超過保質期；在配送過程中產生的商品損傷或商品錯配等。</p><p>

37、　　電子商務與逆向物流之間的聯(lián)系</p><p>　　電子商務環(huán)境下進行的交易，一般包括商流、資金流、信息流和物流四大流，前三個過程都可以直接在網絡上進行并完成，但是網上交易畢竟是虛擬的經濟活動，到最終的資源配置，還是需要通過商品的實體轉移來實現(xiàn)。事實上，網上完成的商品所有權轉移，并沒有完成商品的實體轉移，即“物流”問題無法通過網絡解決。然而一個完整的交易過程是在商品所有權轉移的同時也伴隨著實體的轉移，尤其在這種

38、特殊的交易模式下，更需要通過物流來進行商品實體轉移。</p><p>　　再者，一個完整的物流過程包括正向物流和逆向物流，正向物流為人們所熟悉，然而逆向物流卻被人們重視。電子商務環(huán)境下的逆向物流主要是指退貨逆向物流，即下游顧客將不符合其訂單要求的商品退回給上游供應者的物質實體轉移過程。有關材料顯示，一般零售商的退貨率是5%～10%，而通過網絡或產品目錄進行銷售的產品的退貨比例則高達35%。</p>

39、<p>　　基于電子商務的逆向物流特點</p><p>　　1、計算機信息系統(tǒng)與網絡為逆向物流相關信息的搜集、傳輸、分析與反饋提供了有效的平臺。因為逆向物流的品種、數(shù)量、產生時間以及分布地點都具有一定程度的不確定性，很難進行常規(guī)預測與計算。</p><p>　　2、企業(yè)可以充分利用計算機信息系統(tǒng)和網絡對對逆向物流進行分類處理，同時調整正向物流。同時企業(yè)也要對自身的信息系統(tǒng)做出相應

40、改進，使之更適合逆向物流的管理的需要。</p><p>　　研究電子商務環(huán)境下逆向物流的模式的必要性</p><p>　　電子商務的發(fā)展對傳統(tǒng)商務模式造成了深刻的影響，其中最明顯的就是物流業(yè)。電子商務對于逆向物流中的已用產品的使用狀態(tài)、已用產品的收集、以及產品的再制造和再分配等環(huán)節(jié)都有積極的影響。我們深知電子商務對逆向物流的重要性，但目前對其的研究卻很少，只有一些簡單的介紹和實際的應用。同

41、時，對逆向物流在電子商務下的概念和特性的研究也很少。因此，電子商務環(huán)境下逆向物流模式的研究是很有意義的。</p><p>　　電子商務環(huán)境下逆向物流存在的問題</p><p>　　總的來說，逆向物流和正向物流有許多相似的地方，比如物流的一些基本環(huán)節(jié)：打包、分揀、運輸、倉儲等。但是逆向物流存在不同于正向物流的特質，正是因為這些特質，使得逆向物流面臨更大的挑戰(zhàn)。在具體運作逆向物流業(yè)務時，存在以

42、下幾個方面的問題：</p><p><b>　　1、企業(yè)內部的忽視</b></p><p>　　近幾年來，雖然越來越多的企業(yè)設立了專門的回收部門和逆向物流系統(tǒng)，但事實上，其中大部分的企業(yè)并沒有真正的把逆向物流活動納入企業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展范疇。很多企業(yè)對逆向物流的認識還停留在正向物流的陪襯和附屬品上，甚至更有企業(yè)認為逆向物是一種負擔，把逆向物流產生的成本視為額外費用。<

43、;/p><p>　　2、逆向物流系統(tǒng)的高復雜性</p><p>　　逆向物流系統(tǒng)內部環(huán)節(jié)是復雜而又互相影響的，加上從消費者或者是最終市場的回收產品在時間和數(shù)量上的高度不確定性，這些都增加了對整個系統(tǒng)進行控制的難度。因此，企業(yè)對要回收的產品數(shù)量等其他情況無法做出準確的預測，一些預算技術和數(shù)學模型也很難應用到逆向物流的管理中去。</p><p><b>　　3、企

44、業(yè)缺少經驗</b></p><p>　　我國的逆向物流發(fā)展還處在初級階段，尤其是在電子商務模式下，物流行業(yè)的實踐者們缺少逆向物流的管理經驗。就傳統(tǒng)的正向物流而言，他們已經有了一個完善的統(tǒng)計分析系統(tǒng)，但是對于逆向物流，他們不知道要從何下手。如何統(tǒng)計逆向物流的數(shù)據(jù)? 如何進行管理？缺乏有效的管理信息系統(tǒng)，導致逆向物流管理低效。</p><p>　　4、正向物流與逆向物流相沖突<

45、;/p><p>　　企業(yè)貿易過程中，常規(guī)品業(yè)務流程即正向物流部分，回收品業(yè)務流程包括逆向物流和正向物流兩部分。在緊急情況下，這兩種業(yè)務在多個環(huán)節(jié)會相互沖突，企業(yè)為了確保常規(guī)業(yè)務正常運作，不得不放棄回收品業(yè)務。</p><p>　　5、供應鏈上風險逐級擴大</p><p>　　逆向物流采取寬松的回收策略，能使下游客戶減少或規(guī)避經營風險，但卻加大了自身的風險，即風險由下游往

46、上游轉移。另外，供應鏈存在需求信息逐級放大的問題，致使上游所獲信息嚴重失真。</p><p>　　6、經濟利益與環(huán)境效益的矛盾</p><p>　　為達到國家的環(huán)保標準，遵守環(huán)保法規(guī)的約束，企業(yè)必須通過產品回收來減少產品對環(huán)境的危害。但是，產品回收不一定能帶來經濟利益，甚至會造成虧損。</p><p>　　7、產品回收的不確定性</p><p&g

47、t;　　企業(yè)所需的正確的信息通常比較分散，有的在企業(yè)內部，有的在整個供應鏈中，有的甚至是無法取得的，這時企業(yè)很難獲得真實可靠的信息，造成回收產品的需求和供給難以平衡。</p><p>　　通過對電子商務環(huán)境下逆向物流存在的問題的分析，不難得出，逆向物流在管理上比正向物流要復雜，往往會使整個逆向物流的績效變差，其主要原因還是在于逆向物流比正向物流增加了許多復雜性和不確定性。</p><p>

48、　　現(xiàn)有的電子商務環(huán)境下逆向物流模式及其優(yōu)劣勢分析</p><p>　　現(xiàn)在電子商務環(huán)境下逆向物流的模式主要有以下四種：自營模式，第三方逆向物流模式，戰(zhàn)略聯(lián)盟型逆向物流模式和綜合方案提供商（ISP）模式。</p><p><b>　　自營模式</b></p><p>　　企業(yè)自營型逆向物流模式指的是電子商務企業(yè)自身組建物流公司，并且負責完成廢品

49、回收和商品處理。在這種模式下，企業(yè)通過逆向物流的過程直接與顧客接觸，有利于企業(yè)獲取準確的信息，并且有利于與顧客建立良好的關系。相對于其他模式，企業(yè)自營型的逆向物流往往手續(xù)比較簡單，顧客的需求可以及時得到處理。</p><p><b>　　1、自營模式的優(yōu)勢</b></p><p>　　（1）信息反饋及時，產品設計不斷改進；</p><p>　　

50、（2）退回信息處理效率比較高；</p><p>　?。?）方便管理，雙方溝通渠道暢通；</p><p>　?。?）方便與正向物流系統(tǒng)相結合。</p><p><b>　　2、自營模式的劣勢</b></p><p>　　自營模式體現(xiàn)了對一個企業(yè)技術和設備要求的高度專業(yè)化，但設備的利用率不高，只是處理有限種類的產品，產品種類

51、和數(shù)量的限制導致規(guī)模不經濟，使企業(yè)減少退回處理中心的數(shù)量，退貨處理中心數(shù)量的減少又會增加產品運輸成本，而物流成本的基本上是由運輸成本構成的，從而導致高昂的物流成本。尤其對一些實力不強的中小企業(yè)來說，當逆向物流不是企業(yè)的核心競爭力時，自營模式會分散企業(yè)的資金和人員，從而會帶來很高的財務風險，主要包括：</p><p>　　（1）物流成本高昂，難于計算；</p><p>　?。?）企業(yè)的核心競

52、爭力下降；</p><p>　　（3）管理不易專業(yè)化；</p><p>　　（4）物流規(guī)模不易擴大。</p><p><b>　　第三方逆向物流模式</b></p><p>　　相對于自營模式而言，第三方逆向物流模式具有較強的成本優(yōu)勢，對企業(yè)資金要求不高，企業(yè)可以將主要精力和財力都專注于發(fā)展其核心業(yè)務。從社會資源配置上看

53、也更加合理，適用于一些剛起步的企業(yè)，或是流動資金比較缺乏的公司。</p><p>　　1、第三方物流逆向模式的優(yōu)勢</p><p>　?。?）有利于企業(yè)集中發(fā)展核心業(yè)務，增強核心競爭力；</p><p>　?。?）降低成本，減少資本積壓；</p><p><b>　?。?）減少庫存；</b></p><

54、;p>　?。?）提升企業(yè)形象；</p><p>　?。?）提高企業(yè)經營效率。</p><p>　　2、第三方逆向物流模式的劣勢</p><p>　　雖然這種模式減少了企業(yè)的成本，但是這種模式也有弊端，由于第三方的加入，不能直接交流信息，因而可能會造供需雙方之間的信息偏差。并且，這種模式下對第三方物流企業(yè)的選擇尤為重要，因為第三方逆向物流企業(yè)的能力對模式能否成功

55、起決定作用。</p><p>　　第三方逆向物流模式大大減少了企業(yè)的物流成本，但由于第三方的加入，供需雙方不能直接交流交換信息，因而會造成信息偏差。并且，在這種模式下第三方逆向物流企業(yè)的能力對模式能否成功起決定作用，因此對第三方物流企業(yè)的選擇尤為重要。過程中存在的風險主要有：</p><p>　?。?）選擇風險。很多企業(yè)在選擇第三方逆向物流服務商時盲目的選擇，沒有結合自身的條件和特點進行選

56、擇，也沒有對第三方物流企業(yè)進行戰(zhàn)略分析，而且逆向物流是沒有過去的業(yè)績可以進行參考的，從而導致決策失誤，選擇的第三方物流服務商不但沒有實現(xiàn)逆向物流的高效運作，為企業(yè)帶來經濟利益，反而會增加企業(yè)的額外負擔。</p><p>　?。?）信息風險。第三方逆向物流存在的信息風險，主要包括信息不對稱、信息泄露和信息反饋不及時等方面。</p><p>　?。?）控制風險。企業(yè)將逆向物流活動外包給第三方進

57、行，都會使一部分控制權轉移到第三方手中。雙方一旦出現(xiàn)協(xié)調或者溝通不善的情況，第三方企業(yè)可能不會準確和及時的完成任務，不能保證貨物回流情況的，加上客戶企業(yè)對第三方逆向物流服務商的績效缺乏有效的監(jiān)督和約束機制，容易出現(xiàn)逆向物流失控的風險。</p><p>　?。?）連帶風險。如果企業(yè)與第三方簽訂長期的合作合同，一旦第三方逆向物流企業(yè)的服務方式、組織人員或組織結構有所改變，企業(yè)就得重新投入大量的精力去適應其新環(huán)境。若是

58、短期合同，則合同期滿后的重新選擇或者續(xù)約，需要加大投資力度去解決，造成很高的成本。所以，選擇第三方逆向物流企業(yè)雖然可以分擔一定的逆向物流風險，但也要面臨其帶來的連帶風險。</p><p>　　戰(zhàn)略聯(lián)盟型逆向物流模式</p><p>　　戰(zhàn)略聯(lián)盟型逆向物流模式是介于前兩個模式之間的一種逆向物流模式，是企業(yè)自營模式和第三方逆向物流模式相結合的升級版，主要指的是電子商務企業(yè)與第三方逆向物流企業(yè)以

59、及其他企業(yè)結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同完成逆向物流。此模式充分滿足了企業(yè)資源的共享及資源的優(yōu)化配置，充分發(fā)揮出聯(lián)盟中各方在人才、技術、信息等各方面的優(yōu)勢。但是各企業(yè)間資源的協(xié)調也不是一件簡單的事情，因此，要建立這種聯(lián)盟并不容易，在實際操作過程中必須兼顧聯(lián)盟中各方的利益。</p><p>　　1、戰(zhàn)略聯(lián)盟逆向物流模的優(yōu)勢</p><p>　　（1）逆向物流成本方面</p><p&g

60、t;　　在一定的地理區(qū)域內，電子商務企業(yè)聯(lián)營組織承擔了更多的產品退回責任，而且具備一定的運營規(guī)模。聯(lián)營以后相同產品的退回中心只需要開發(fā)一個簡單的信息系統(tǒng)，可以縮短產品退回的距離，降低物流成本，同時也節(jié)約了信息系統(tǒng)建設的費用。此外，聯(lián)營企業(yè)間也將自覺地抑制各自的機會主義行為，可有效地節(jié)約交易中監(jiān)督執(zhí)行成本。由此可見，物流聯(lián)盟可利用組織化的優(yōu)勢，降低市場交易中各類費用。</p><p>　?。?）逆向物流專業(yè)化方面&

61、lt;/p><p>　　在聯(lián)營模式中，處理的產品數(shù)量和種類變多，員工也是逆向物流的專職人員，他們全身心投入在逆向物流業(yè)務上，和自營模式相比，更專業(yè)和有效。</p><p>　?。?）規(guī)模經濟性方面</p><p>　　對于單一的電子商務企業(yè)來說，規(guī)模經濟會因為機構重疊和管理層次的眾多而影響組織的靈活性，聯(lián)營模式使電子商務企業(yè)充分利用規(guī)模經濟的優(yōu)勢，而且并不影響組織的敏捷

62、性，這種建立在敏捷組織上的規(guī)模經濟是單一的電子商務企業(yè)無法達到的，有利于克服單個電子商務企業(yè)資源不足的情況。</p><p>　　2、戰(zhàn)略聯(lián)盟逆向物流模式的劣勢</p><p>　　物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的長期性、穩(wěn)定性使電子商務企業(yè)不容易改變物流服務供應商，他們必須對今后過度依賴于物流伙伴的局面作周全的考慮。戰(zhàn)略聯(lián)盟逆向物流模式存在的主要問題是對電子商務生產企業(yè)來說，其產品退回的信息反饋不夠及時準

63、確，這一方面給電子商務企業(yè)逆向物流成本的計算， 技術的及時改進帶來困難，另一方面，不利于激勵電子商務企業(yè)在產品的設計和物料的選擇方面向可分解方向發(fā)展，也不利于產品的退回和循環(huán)使用。盡管戰(zhàn)略聯(lián)盟逆向物流模式是電子商務企業(yè)改進物流系統(tǒng)的有效途徑，但在大多數(shù)情況下，這種模式在提高物流效率、降低物流成本方面所取得的進步是有限的。</p><p>　　綜合方案提供商（ISP）模式</p><p>　

64、　綜合方案提供商(Integrated Solution Provider, ISP)是一種最新的模式，還處于起步階段，這類模式完全構筑于電子商務基礎之上，它并不是將逆向物流作為既定實踐和服務在電子商務中的移植和運用，而是完全構筑一個新的業(yè)務活動和運作模式，綜合方案提供商專注于某個行業(yè)或某個部門，結合專業(yè)技術等為顧客提供獨特的、增值性的服務等。</p><p>　　綜合方案提供商（ISP）模式的優(yōu)勢</p&

65、gt;<p>　　（1）充分達到企業(yè)的資源共享與優(yōu)化配置；</p><p>　?。?）充分發(fā)揮人才、技術、信息等方面的優(yōu)勢。</p><p>　　綜合方案提供商（ISP）模式的劣勢</p><p>　　聯(lián)盟企業(yè)的選擇較難，信任的危機。</p><p>　　電子商務環(huán)境下逆向物流的模式決策</p><p>

66、;　　2005年，美國的斯比格爾集團公司從斯比格爾當?shù)剡\回了15億美元的退貨，愛得·保爾公司網上退貨高達3億美元。大量回退的商品間斷了正常的物流，呈現(xiàn)了反向物流，對供給鏈每個成員都是一個問題，而且要處置占總銷量2%~50%的退貨確實是一個頭疼的商業(yè)問題。雖然我國的專家學者已經起頭意識到逆向物流的主要性，可是逆向物流管理的空白，物流過程中高比例的產物損壞，加上通信系統(tǒng)的信息錯位所造成的逆向物流成本，估計要占到物流總成本的25%以

67、上。</p><p>　　電子商務環(huán)境下逆向物流模式選擇考慮的因素</p><p>　　企業(yè)在選擇逆向物流的運作方式時，尤其是在電子商務環(huán)境下，需要充分考慮企業(yè)自身現(xiàn)有的資源和條件，以及未來這一行業(yè)的前景，所以應該從經濟、管理、技術多個角度來綜合考慮。</p><p>　　1、經濟性因素（反映逆向物流經濟性的指標）</p><p>　?。?）

68、投資額。從事逆向物流通常需要進行投資，特別是回收物流系統(tǒng)，需要在回收處理的設施設備以及人力資源等方面投入較多的資金。由于許多產品含有有毒有害物質和不易處理的材料，企業(yè)要對其進行適當?shù)幕厥仗幚硇枰袑ｉT的設施設備，并進行嚴格的環(huán)境管理，以確保整個過程不會對環(huán)境產生危害。此外，其中一些技術性較強的工作還需要對操作人員進行專門的培訓。但是對于不同的運作方式，企業(yè)在逆向物流方面所需的投資額是不相同的。在自營條件下，逆向物流方面的投資主要由企業(yè)自

69、身來承擔；而在聯(lián)合經營或者外包方式下，企業(yè)自身只需承擔建立逆向物流系統(tǒng)的部分投資或者基本上不需要承擔，而完全由合作企業(yè)來承擔。</p><p>　　（2）盈利性。對企業(yè)而言，盈利性是企業(yè)必然要考慮的因素。在自營方式下，盈利性主要表現(xiàn)為將廢舊物品轉變?yōu)樵偕Y源，能為企業(yè)帶來的原材料成本節(jié)約，以及逆向物流管理帶來的顧客服務水平、產品質量的提高和企業(yè)形象的改善等。而在聯(lián)合經營或者外包方式下，企業(yè)在上述幾方面所獲得的收益

70、可能較少，或者僅僅避免法律法規(guī)的懲罰。</p><p>　?。?）成本。成本是逆向物流管理中一個不可忽視的因索。當企業(yè)采用自營方式時，需要為逆向物流業(yè)務支付較高的成本，這主要是因為這些商品通常缺少規(guī)范的包裝，又具有不確定性，難以充分利用運輸和倉儲的規(guī)模效益；另一個重要原因在于許多商品需要人工的分類、檢測、判斷和處理，不可避免地增加了人工費用。在采用外包方式和聯(lián)合經營方式時，企業(yè)也需要向合作方支付定的回收處理費用。

71、</p><p>　　2、管理性因素（指生產企業(yè)對逆向物流各種運作方式的運用和管理能力）</p><p>　　反映逆向物流管理性的指標主要有以下幾個指標：</p><p>　?。?）設施設備管理能力。逆向物流的運作過程中通常需要許多設施設備，包括回收處理設施、檢驗檢測設備、修理設備以及運輸車輛等等，對這些設施設備的維護保養(yǎng)及管理能力是企業(yè)需要考慮的一個重要因素。在采

72、用自營方式的條件下，這些設施設備完全需要企業(yè)自己維修保養(yǎng)和管理；而在聯(lián)合經營或者外包方式下，這些工作主要由合作企業(yè)來承擔。</p><p>　　（2）人員管理與溝通能力。企業(yè)現(xiàn)有員工的業(yè)務知識和技術水平能否滿足逆向物流的要求，是否需要招聘新員工，是否需要對員工進行培訓，以及如何加強企業(yè)內部員工的交流與溝通，這是企業(yè)在采用自營方式時必須考慮的問題。而在聯(lián)合經營和外包方式下，企業(yè)還需要加強與外部合作企業(yè)員工的交流和溝

73、通，以保證良好的合作關系。因此，在不同方式下的人員管理和溝通能力都是企業(yè)需要考慮的重要因素。</p><p>　?。?）信息管理能力。在采用自營方式的條件下，企業(yè)可以通過加強企業(yè)內部的逆向物流信息的管理，實現(xiàn)信息共享，不斷提高產品和服務質量。在采用聯(lián)合經營與外包方式的情況下，企業(yè)還需要加強與合作伙伴的信息交流與溝通。因此，逆向物流信息的管理能力同樣是企業(yè)逆向物流決策中要考慮的因素之一。</p>&l

74、t;p>　　3、技術性因素（指逆向物流對技術水平的要求）</p><p>　　在逆向物流的某些環(huán)節(jié)，尤其是廢舊物品處理環(huán)節(jié)，通常需要專門的技術設備和技術工人，才能實現(xiàn)廢舊物品的再生利用或者無害化處理。</p><p>　　電子商務環(huán)境下逆向物流的模式決策</p><p>　　由此看出，電子商務企業(yè)在進行逆向物流模式選擇時，需慎重考慮各個方面的情況，結合企業(yè)自

75、身的資源狀況、戰(zhàn)略發(fā)展方向來選擇適合自己的逆向物流經營模式?？偟膩碚f，在我國小企業(yè)適合將逆向物流業(yè)務外包；物流基礎雄厚并且技術經濟實力很強的企業(yè)適合建立自營模式；有一定經濟實力的企業(yè)缺乏物流基礎的企業(yè)傾向于適合逆向物流聯(lián)合經營方式。</p><p>　　四種模式的比較如下表所示：</p><p>　　對于電子商務環(huán)境下的企業(yè)來說, 應該結合自身特點和條件, 選擇適合自己的逆向物流模式：&l

76、t;/p><p>　　1、大型零售企業(yè)可以考慮自身建立逆向物流體系，因為已經有較卓著的聲譽、較先進的管理以及有效的信息系統(tǒng)。如果企業(yè)已擁有正向物流系統(tǒng), 則可以將兩者結合起來, 成為一個完整體系, 同時設置商品交回收集點。</p><p>　　2、對小型企業(yè)來說, 考慮到自身的經濟實力、核心競爭力等因素, 自身發(fā)展逆向物流存在一定的困難，則可以尋求第三方逆向物流。由此在保證退貨順暢進行的同時，

77、將主要精力放在提高核心競爭能力、經營銷售管理等方面。</p><p>　　事實上，成功的電子商務企業(yè)必須擁有廣泛的客戶群，這是由其高固定成本、低變動成本的特點決定的, 再者由于電子商務的服務對象地理位置分散，這就給電子商務市場的逆向物流帶來了較為嚴峻的挑戰(zhàn)。雖然目前已經有越來越多的企業(yè)逐漸意識到了逆向物流對其生存、發(fā)展的必要性與特殊性，并開始重視逆向物流問題, 但由于相應的電子商務物流系統(tǒng)還沒能跟上，具體表現(xiàn)在硬

78、件(如基本設施、物流設備)、軟件(如解決方案設計、計算機軟件技術、物流人才)等方面，而與正向的物流系統(tǒng)又不能完全重合或對接，因此，要重建一個完備的逆向物流模式需要大筆資金的投入，這對起步較晚，且正處于培育期的電子商務企業(yè)，顯然比較難以承擔, 因此，我認為，第三方逆向物流模式是一個相對來說比較明智的選擇。</p><p><b>　　結論</b></p><p>　　逆

79、向物流的戰(zhàn)略對企業(yè)進行逆向物流模式的選擇起著至關重要的作用，尤其是電子商務企業(yè)。由于電子商務的分散性的特點，其客戶遍布范圍通常很廣，所以尋求第三方逆向物流是大小企業(yè)都常采用的方式，很多公司委托從事第三方物流的公司承擔逆向物流管理業(yè)務。由此有些公司也逐步發(fā)展成為以逆向物流管理為主的專業(yè)化公司，如美國Genco公司就是逐步發(fā)展起來的一個專業(yè)化逆向物流管理的公司。</p><p>　　最后，從宏觀角度來講無論是電子商務

80、市場，還是現(xiàn)代逆向物流，暫時都還處于起步階段。但是在WTO的大環(huán)境下，要想增強核心競爭能力和綜合實力，就不能繼續(xù)忽視電子商務市場中的逆向物流管理。這不僅需要市場探索發(fā)展，同時也需要政府部門對現(xiàn)有的逆向物流管理制度進行正確的審視，對電子商務市場進行有效的規(guī)范，最終建立適應現(xiàn)代逆向物流業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)，同時適當?shù)臅r候構建強大的信息平臺，加強逆向物流管理鏈上各環(huán)節(jié)的信息溝通。</p><p><b>　　參考

81、文獻</b></p><p>　　[1]曾磊. 電子商務環(huán)境下逆向物流運作模式的選擇研究[J]. 改革與開放, 2010,(20).</p><p>　　[2]陳俊. 電子商務下物流模式發(fā)展研究[J]. 中國商貿, 2011,(03).</p><p>　　[3]趙蓮芳. 電子商務平臺下逆向物流模式研究[J]. 消費導刊, 2009,(21). <

82、;/p><p>　　[4]趙宜，李艷芬. 電子商務環(huán)境下逆向物流的模式選擇[J]. 物流技術, 2007,(07).</p><p>　　[5]倪明，廖瑞輝. 電子商務環(huán)境下四種逆向物流模式研究[J]. 圖書情報工作, 2009,(18).</p><p>　　[6]高述濤. 基于電子商務的逆向物流策略研究[J]. 當代經濟, 2011,(02).</p>

83、<p>　　[7]王華. 電子商務下逆向物流發(fā)展研究[J]. 價值工程, 2011,(04).</p><p>　　[8]陳軍飛. 電子商務環(huán)境下逆向物流策略研究[J]. 商場現(xiàn)代化, 2011,(16).</p><p>　　[9]孫玉秀,翟素娟. 試論我國電子商務物流模式及其發(fā)展趨勢[J]. 中國商貿, 2011,(05).</p><p>　　[1

84、0]付曉帆,楊海榮,胡春. 電子商務B2C市場逆向物流的模式選擇與管理[J]. 北京郵電大學學報(社會科學版), 2006,(04).</p><p>　　[11]宋華. 電子商務環(huán)境下的逆向物流發(fā)展[J]. 商業(yè)經濟與管理, 2005,(06). </p><p>　　[12]林波,孫曉梅. B2C電子商務模式中逆向物流的管理[J]. 物流科技, 2006,(11).</p>

85、<p>　　[13]李菲. 基于電子商務的逆向物流策略研究[J]. 鐵道運輸與經濟, 2009,(08).</p><p>　　[14]王蓓,孫林巖,吳溪庭. 競爭的電子商務環(huán)境下逆向物流的最優(yōu)策略[J]. 統(tǒng)計與決策, 2006,(22). </p><p>　　[15]常香云. 電子商務中逆向物流研究綜述[J]. 商業(yè)時代, 2006,(21). </p>

86、<p>　　[16]陳毅軍. 基于電子商務的逆向物流策略研究[J]. 中國集體經濟, 2010,(09).</p><p>　　[17]周紅霞. 電子商務環(huán)境下的逆向物流[J]. 合作經濟與科技, 2011,(06).</p><p>　　[18]Miklos Sarvary,V. Padmanabhan. The Informational Role of Manufactur

87、er Returns Policies: How They Can Help in Learning the Demand[J]. Marketing Letters, 2001,12(4).</p><p>　　[19]Chouinard. Supply chain management for recoverable manufacturing systems [J] .Interfaces. 2005.&l

88、t;/p><p>　　[20]Kokkicki AI,Dekker R,Van-Nungn J,Pappis C. An Exponractory Study on Electronic Commerce for Reverse Logistics Supply Chain Forum[J] .An International Journal, 2002, (1) :10-17.</p><p&g

89、t;　　[21]Patricia. Reverse logistics: a second chance to profit [J] .Transport and Distribution. 2005.</p><p>　　[22]Fleischmann , Moritz, Patrick Beullens , ,Jacqueline Bloemhof-Ruwaard , and Luk Van Wassenho

90、ve. The Impact of Product Recovery on Logistics Network Design[J] .Production and Operations Management. 2000.</p><p><b>　　致謝辭</b></p><p>　　至此論文完成之際，衷心感謝我的指導老師劉劍老師對我多年來的關心和指導！在四年大學學習

91、的整個過程中，劉老師博大精深的學術功底、嚴謹踏實的治學態(tài)度、平易近人和誨人不倦的工作作風，使我深受啟迪和獲益匪淺，并將對我以后的工作和學習產生很大的影響。本論文從選題、構思、資料搜集、研究到撰寫的整個過程中，都得到了劉老師悉心的指導和無私的幫助，并對本論文的研究思路和結構內容提出了許多寶貴的建設性意見和建議，在此向劉老師表示衷心的感謝。</p><p>　　另外還要感謝一切幫助過我的老師、同學和學校圖書館為我提供