中國港口行業(yè)內貿貨物價格競爭研究.pdf

1、中國港口的快速發(fā)展，推動了世界港口經濟的發(fā)展，現(xiàn)在我國已經成為一個名副其實的港口大國。但是我國港口行業(yè)發(fā)展過程中還存在許多問題，比如說港口無序競爭，不合理的投資結構，不完善的港口環(huán)境等等。其中，行業(yè)無序競爭是目前業(yè)界亟待解決且解決難度很大的問題。過度殺價競爭，不僅使企業(yè)的盈利能力、積累能力受到削弱，生產積極性降低，消費者的需求也得不到滿足，最終導致供需雙方都受損。 為探求我國港口行業(yè)殺價競爭的深層次原因，本文以港口內貿業(yè)務作為研

2、究對象，從競爭貨種、競爭手段、競爭結果等方面詳細介紹了我國港口內貿行業(yè)的競爭情況，從制度、市場幾方面分析了殺價競爭的原因，應用SPSS統(tǒng)計軟件對影響港口內貿價格的因素做了相關分析，并從政府、行業(yè)、企業(yè)三個角度提出應對惡性殺價競爭的措施。在進行研究的過程中，筆者查閱了大量資料，咨詢了許多港口企業(yè)領導和業(yè)界資深專家。本文的主要結論是現(xiàn)階段特殊的產權制度易導致委托——代理問題的發(fā)生，從而引起港口企業(yè)經理人在經營過程中偏離利潤最大化目標，過度追

3、求吞吐量的增長；而政府對港口企業(yè)經營的干預也是業(yè)界過分看重吞吐量，引發(fā)殺價競爭的重要原因；然而研究發(fā)現(xiàn)，價格與吞吐量的相關關系并不像人們期望的那樣高，過度的殺價競爭并不能帶來吞吐量的相應增長，反而使企業(yè)利潤進一步下滑，造成多敗俱傷的結果。這一成果有助于港口企業(yè)改變過度殺價競爭的經營策略，使市場競爭回歸良性軌道。 本文第一章介紹了現(xiàn)在國內外關于價格競爭的理論研究，界定價格競爭的內涵等。第二章著重介紹了本文研究的背景情況——我國港口