鐵路運(yùn)輸高新技術(shù)裝備效益評價(jià)的研究.pdf

1、鐵路行業(yè)能否快速、健康、穩(wěn)定的發(fā)展;能否實(shí)現(xiàn)"跨越式"發(fā)展的目標(biāo),關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局.而鐵路運(yùn)輸高新技術(shù)裝備的開發(fā)和運(yùn)用是其中重要的一環(huán).因此,如何客觀、科學(xué)、有效地評價(jià)鐵路運(yùn)輸高新技術(shù)裝備的效益,對于鐵路工業(yè)企業(yè)在同行業(yè)競爭中科學(xué)的認(rèn)識自身的技術(shù)創(chuàng)新能力,采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略,提高自身的競爭優(yōu)勢,獲取最佳的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、技術(shù)效益和品質(zhì)效益具有特別重要的現(xiàn)實(shí)意義.本文主旨是對鐵路運(yùn)輸高新技術(shù)裝備的效益進(jìn)行評價(jià)分析,并在此基

2、礎(chǔ)上探討對其進(jìn)行綜合評價(jià)的方法.文章首先就評價(jià)理論發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了闡述,對高新技術(shù)進(jìn)行了界定,同時(shí)對鐵路運(yùn)輸高新技術(shù)裝備國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了介紹.其次,針對鐵路運(yùn)輸高新技術(shù)裝備的特點(diǎn)從經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、技術(shù)效益和品質(zhì)效益四方面進(jìn)行了評價(jià)指標(biāo)的設(shè)計(jì),為后文綜合評價(jià)奠定了基礎(chǔ).再次,針對"合理、有效、科學(xué)、實(shí)用"的方針,本文提出了符合實(shí)際情況的綜合評價(jià)指標(biāo)體系和無量綱方法.同時(shí)對相關(guān)的評價(jià)方法進(jìn)行綜述和評析,確定以熵權(quán)法和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)兩個(gè)數(shù)

3、學(xué)模型作為鐵路運(yùn)輸高新技術(shù)裝備效益評價(jià)的綜合評價(jià)方法.最后,通過對貴陽客運(yùn)站的鐵路客票聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)和南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車廠的電力機(jī)車產(chǎn)品兩個(gè)案例進(jìn)行實(shí)證分析,得到了與實(shí)際相符的評價(jià)結(jié)果,從而驗(yàn)證了本文提出的思路與方法的正確性.目前,國內(nèi)外對于鐵路運(yùn)輸高新技術(shù)裝備效益評價(jià)的研究仍處于起步階段,尚未形成系統(tǒng)的理論.在汲取學(xué)術(shù)界相關(guān)成果的基礎(chǔ)上,本文做出了以下幾點(diǎn)創(chuàng)新:從經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、技術(shù)效益和品質(zhì)效益四個(gè)方面對鐵路運(yùn)輸高新技術(shù)裝備效益