優(yōu)秀船員應(yīng)具備的素質(zhì)_第1頁(yè)
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1、淺談如何提高船員素質(zhì)淺談如何提高船員素質(zhì)王志洪王志洪縱觀世界發(fā)展史,一個(gè)國(guó)家的強(qiáng)盛無(wú)不與海運(yùn)發(fā)達(dá)有縱觀世界發(fā)展史,一個(gè)國(guó)家的強(qiáng)盛無(wú)不與海運(yùn)發(fā)達(dá)有關(guān)。目前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,對(duì)外開(kāi)放日益擴(kuò)大,經(jīng)濟(jì)關(guān)。目前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,對(duì)外開(kāi)放日益擴(kuò)大,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)加速調(diào)整安全可靠,經(jīng)濟(jì)高效,便捷舒適的價(jià)值取向結(jié)構(gòu)加速調(diào)整安全可靠,經(jīng)濟(jì)高效,便捷舒適的價(jià)值取向不斷增強(qiáng),對(duì)海運(yùn)交通也提出了新的更高的要求,只有進(jìn)不斷增強(qiáng),對(duì)海運(yùn)交通也提出了新的更高的要求,只

2、有進(jìn)一步地發(fā)展海運(yùn)業(yè),不斷提高海運(yùn)服務(wù)水平,才能主動(dòng)適一步地發(fā)展海運(yùn)業(yè),不斷提高海運(yùn)服務(wù)水平,才能主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的客觀要求,才能在世界之林利于不敗之地。應(yīng)社會(huì)發(fā)展的客觀要求,才能在世界之林利于不敗之地。隨著海運(yùn)的不斷發(fā)展,中國(guó)船舶航跡之縱橫遍及全球隨著海運(yùn)的不斷發(fā)展,中國(guó)船舶航跡之縱橫遍及全球多個(gè)國(guó)家,要完成這一光榮而繁重的海運(yùn)事業(yè),就必須有多個(gè)國(guó)家,要完成這一光榮而繁重的海運(yùn)事業(yè),就必須有一支有知識(shí)素養(yǎng),有技術(shù)水準(zhǔn),有強(qiáng)壯體魄的船員

3、隊(duì)伍,一支有知識(shí)素養(yǎng),有技術(shù)水準(zhǔn),有強(qiáng)壯體魄的船員隊(duì)伍,通過(guò)自己從事船員通過(guò)自己從事船員30多年的經(jīng)驗(yàn)看,我認(rèn)為以下幾點(diǎn)能充多年的經(jīng)驗(yàn)看,我認(rèn)為以下幾點(diǎn)能充分體現(xiàn)一個(gè)優(yōu)秀船員應(yīng)該具備的,又缺一不可的素質(zhì)。分體現(xiàn)一個(gè)優(yōu)秀船員應(yīng)該具備的,又缺一不可的素質(zhì)。首先,須提高自己的思想道德品質(zhì),由于海上生活和首先,須提高自己的思想道德品質(zhì),由于海上生活和工作環(huán)境的特殊性,船員的人際關(guān)系有著顯著地職業(yè)特征工作環(huán)境的特殊性,船員的人際關(guān)系有著顯著地職業(yè)

4、特征和特殊性,正確的處理好船員的人際關(guān)系,有利于提高船和特殊性,正確的處理好船員的人際關(guān)系,有利于提高船員的積極性,船員以船為家,自己就是這個(gè)家的主人,須員的積極性,船員以船為家,自己就是這個(gè)家的主人,須愛(ài)護(hù)船上的一桌一椅,節(jié)約一水一電,船員與船員之間雖愛(ài)護(hù)船上的一桌一椅,節(jié)約一水一電,船員與船員之間雖不是親兄弟,但要更似親兄弟,時(shí)刻想著對(duì)方關(guān)心對(duì)方,不是親兄弟,但要更似親兄弟,時(shí)刻想著對(duì)方關(guān)心對(duì)方,為對(duì)方排憂解難,只有這樣才能在船上這

5、個(gè)特殊的空間里為對(duì)方排憂解難,只有這樣才能在船上這個(gè)特殊的空間里共同生活工作。大家都看過(guò)很多外國(guó)電影,例如共同生活工作。大家都看過(guò)很多外國(guó)電影,例如《泰坦尼泰坦尼克號(hào)克號(hào)》吧,它非常具有代表性。其中當(dāng)船將要沉沒(méi)的時(shí)候,吧,它非常具有代表性。其中當(dāng)船將要沉沒(méi)的時(shí)候,如,聽(tīng)到船上的聲號(hào)應(yīng)立即知道是什么聲號(hào),該如何操作,如,聽(tīng)到船上的聲號(hào)應(yīng)立即知道是什么聲號(hào),該如何操作,就像聽(tīng)到火災(zāi)信號(hào)應(yīng)該使用哪一個(gè)滅火器站立在什么位置,就像聽(tīng)到火災(zāi)信號(hào)應(yīng)該

6、使用哪一個(gè)滅火器站立在什么位置,如何操作等。其他像堵漏,救生,逃生也是一樣。還有海如何操作等。其他像堵漏,救生,逃生也是一樣。還有海上作業(yè)中的注意事項(xiàng),高空作業(yè)的注意事項(xiàng)以及操作規(guī)程。上作業(yè)中的注意事項(xiàng),高空作業(yè)的注意事項(xiàng)以及操作規(guī)程。霧中航行,靠離碼頭帶攬等等,只有全面掌握了船舶的信霧中航行,靠離碼頭帶攬等等,只有全面掌握了船舶的信息才能使自己快捷,準(zhǔn)確的掌握船舶運(yùn)動(dòng)狀態(tài)情況是否正息才能使自己快捷,準(zhǔn)確的掌握船舶運(yùn)動(dòng)狀態(tài)情況是否正常,

7、最終達(dá)到船舶安全航行,在每次航行結(jié)束后都要把航常,最終達(dá)到船舶安全航行,在每次航行結(jié)束后都要把航行的整個(gè)過(guò)程想一想,總結(jié)本次航行中遇到的事,那些事行的整個(gè)過(guò)程想一想,總結(jié)本次航行中遇到的事,那些事自己是怎么處理的,別人又是怎么處理的,找出自己的薄自己是怎么處理的,別人又是怎么處理的,找出自己的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行更改,達(dá)到舉一反三的目的,特別是在海上執(zhí)弱環(huán)節(jié)進(jìn)行更改,達(dá)到舉一反三的目的,特別是在海上執(zhí)行任務(wù)時(shí),當(dāng)船舶出現(xiàn)故障,而大家卻都因?yàn)閷?zhuān)業(yè)

8、技術(shù)知行任務(wù)時(shí),當(dāng)船舶出現(xiàn)故障,而大家卻都因?yàn)閷?zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)的缺乏,對(duì)遇到的困難束手無(wú)策,不能及時(shí)有效的排除識(shí)的缺乏,對(duì)遇到的困難束手無(wú)策,不能及時(shí)有效的排除故障,消除隱患,一旦發(fā)生事故那么所造成的損失將是巨故障,消除隱患,一旦發(fā)生事故那么所造成的損失將是巨大的,無(wú)可挽回的,也是令人痛心的,所以船員在平時(shí)一大的,無(wú)可挽回的,也是令人痛心的,所以船員在平時(shí)一定要刻苦鉆研技術(shù),在業(yè)務(wù)上不斷提高自己,只有具備了定要刻苦鉆研技術(shù),在業(yè)務(wù)上不斷提高

9、自己,只有具備了較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力,才能順利的從容的應(yīng)對(duì)各項(xiàng)工作任較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力,才能順利的從容的應(yīng)對(duì)各項(xiàng)工作任務(wù)。務(wù)。再次,須擁有良好的身體素質(zhì),作為一名長(zhǎng)期漂泊在再次,須擁有良好的身體素質(zhì),作為一名長(zhǎng)期漂泊在海上的船員,身體素質(zhì)非常重要,試想一下,如果在出海海上的船員,身體素質(zhì)非常重要,試想一下,如果在出海執(zhí)行任務(wù)時(shí)碰上大風(fēng)浪,大家都暈的爬不起來(lái),那么誰(shuí)來(lái)執(zhí)行任務(wù)時(shí)碰上大風(fēng)浪,大家都暈的爬不起來(lái),那么誰(shuí)來(lái)操控船呢操控船呢如果真是

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