滑模系統(tǒng)介紹

1、滑模系統(tǒng)介紹滑模系統(tǒng)介紹一、滑模系統(tǒng)安裝一、滑模系統(tǒng)安裝滑模系統(tǒng)包括內(nèi)、外操作平臺，可調(diào)式提升架，懸吊內(nèi)、外腳手架，液壓控制臺，油壓千斤頂，油路系統(tǒng)及滑升模板。淺圓倉滑模平面示意圖淺圓倉滑模平面示意圖立筒倉滑模平面示意圖立筒倉滑模平面示意圖安裝順序：⑴.先綁扎提升架以下鋼筋；⑵.開字提升架—內(nèi)、外圍圈—內(nèi)模板—內(nèi)桁架操作平臺—外模板—安裝外桁架操作平臺—安裝千斤頂—安裝液壓控制臺系統(tǒng)—連接支承桿—內(nèi)、外懸掛腳手架—內(nèi)、外安全網(wǎng)。⑶.內(nèi)、

2、外滑升模板采用1200mm100200300600mm的組合鋼模板，用螺栓固定在內(nèi)、外圍圈上，通過用模板與圍圈間的2.5mm厚薄鐵墊片調(diào)整成上口小、下口大的傾角，上下開口差為5mm，內(nèi)外模板中部間距尺寸為250mm，以便混凝土順利出模。內(nèi)、外圍圈再用螺栓固定在沿筒壁圓周對稱均勻布置的開字提升架上，其中筒倉與筒倉相切處用寬腿距開字架（三型），并用雙千斤頂。在內(nèi)桁架上鋪板，形成內(nèi)環(huán)形操作平臺。外桁架則用三角桁架形式，外伸1.0m，鋪板后形成

3、寬1.0m的外環(huán)形操作平臺。二、滑模拆除二、滑模拆除系統(tǒng)拆除應(yīng)在澆筑完畢達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行，拆除以先裝后拆為原則利用塔吊配合，拆除人員必須服從指揮，并帶好安全帶，按順序拆除?；＝Y(jié)束—拆除油路、油泵—內(nèi)外模板—內(nèi)外吊腳手架—內(nèi)外操作平臺—圍圈、提升架、千斤頂三、常見問題及處理措施三、常見問題及處理措施⑴水平位移和傾斜水平位移和傾斜造成水平位移和筒倉傾斜的因素主要是由于平臺荷載不均、各點(diǎn)混凝土與模板之間的摩擦力不同。這兩種情況是相互制約的，只

4、要保證一種情況不發(fā)生，那么另一種情況也不會發(fā)生。①限位塊調(diào)平法是滑模施工中經(jīng)常使用的一種方法。隔250～300mm在每根支撐桿上畫出同一水平標(biāo)記，并在同一標(biāo)高處設(shè)置一種限位裝置，使每個千斤頂都爬升250～300mm以后由限位器阻止爬升，使高位千斤頂先停止爬升，而低位千斤頂仍可繼續(xù)爬升，直至也爬到同一標(biāo)高。這樣的調(diào)平方法就能做到250～300mm調(diào)平一次。加強(qiáng)滑升期間的測量工作，每升高1.2m左右專職測工利用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀及鉛錘對整組筒倉

5、每個千斤頂爬升高度進(jìn)行測量，如發(fā)現(xiàn)有高程不一致的即可進(jìn)行前述的糾偏工作。②就高找平法：這種調(diào)平方法主要是根據(jù)水平測量中反映出來的千斤頂升差數(shù)值，依靠每個千斤頂?shù)倪M(jìn)油處與油管聯(lián)接的一個針形閥的啟閉作用來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)千斤頂間的升差出現(xiàn)大約為千斤頂一個升程時，可將高位千斤頂?shù)挠吐逢P(guān)閉，使低位千斤頂繼續(xù)爬升，以達(dá)到調(diào)平的目的。③行程調(diào)節(jié)控制法：由于在滑升過程中每個千斤頂承受荷載不盡一致，千斤頂?shù)男谐虛p失的數(shù)值也隨荷載的大小而不相同，從而使千斤頂?shù)?/p>