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1、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)2121系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述隨著我國(guó)綜合實(shí)力和國(guó)民收入水平的提高,機(jī)動(dòng)車(chē)每年以10%~20%的速度迅猛增長(zhǎng),道路建設(shè)步伐加快,全國(guó)城市化水平也在不斷提高,交通管理現(xiàn)狀和需求的矛盾進(jìn)一步加劇,與交通相關(guān)的刑事和治安案件也逐年上升,特別是像肇事或作案后駕車(chē)沿公路逃逸,盜搶機(jī)動(dòng)車(chē)輛,車(chē)輛違章行駛等。針對(duì)上述問(wèn)題,1999公安部在102,107國(guó)道開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng),2000年又在104,312國(guó)道和所有高速公路繼續(xù)開(kāi)展創(chuàng)
2、建活動(dòng),同時(shí)又在全國(guó)36個(gè)城市實(shí)施“暢通工程”,其目的是提高交通管理水平,向科技要警力,適應(yīng)我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的需要。而公路卡口車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)十分有利于對(duì)平安大道公路(國(guó)道)運(yùn)行車(chē)輛的構(gòu)成、流量分布,違章情況進(jìn)行常年不間斷的自動(dòng)記錄,為交通規(guī)劃,交通管理,道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)提供重要的基礎(chǔ)和運(yùn)行數(shù)據(jù),為快速糾正交通違章行為,快速偵破交通事故逃逸和機(jī)動(dòng)車(chē)盜搶案件提供重要的技術(shù)手段和證據(jù),對(duì)平安大道(國(guó)道)的平安運(yùn)行和提高公路交通管理的快速反應(yīng)能
3、力有著十分重要的意義??谥悄苘?chē)輛監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)是利用先進(jìn)的光電,計(jì)算機(jī),圖像處理,模式識(shí)別,WEB數(shù)據(jù)訪問(wèn)等技術(shù),對(duì)監(jiān)控路面的每一輛機(jī)動(dòng)車(chē)的前部特征圖像和車(chē)輛全景圖像進(jìn)行連續(xù)全天候?qū)崟r(shí)記錄,計(jì)算機(jī)根據(jù)所攝像的圖像進(jìn)行車(chē)輛號(hào)牌全自動(dòng)識(shí)別,并能進(jìn)行車(chē)輛動(dòng)態(tài)布控和超速違章報(bào)警,通過(guò)公安網(wǎng)絡(luò)能將各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)信息有機(jī)共享。系統(tǒng)可以安裝在公路任意段面上,包括城市出入主要道路口,收費(fèi)站,省際和市際卡口等處。室外攝像頭和輔助照明安裝在車(chē)道上方,與地面的垂
4、直距離高于5.5M,攝像頭和輔助照明采用不同支架安裝,相應(yīng)水平距離大于6M。工業(yè)控制計(jì)算機(jī)可放置在標(biāo)準(zhǔn)機(jī)房?jī)?nèi)或?qū)I(yè)機(jī)柜里,配置UPS和穩(wěn)壓電源,所有機(jī)殼接地完好。室外支架上方安裝避雷器,攝像頭防護(hù)罩具備防水,防振,防塵,防磁,隔熱和保溫能力,系統(tǒng)使用三相交流電源,停電保護(hù)和自我引導(dǎo)。車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要應(yīng)用在城市的進(jìn)出口交通要道上,對(duì)經(jīng)過(guò)卡口的所有車(chē)輛進(jìn)行圖像采集并保存,自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼和顏色,自動(dòng)記錄相應(yīng)車(chē)輛車(chē)22.3汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別
5、對(duì)捕獲的車(chē)輛圖像可實(shí)時(shí)進(jìn)行汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別,車(chē)牌識(shí)別采用先進(jìn)的電腦視覺(jué)識(shí)別技術(shù),能夠識(shí)別09十個(gè)阿拉數(shù)字,AZ二十六個(gè)大寫(xiě)英文字母及相關(guān)漢字,并且可識(shí)別黑、白、黃、藍(lán)車(chē)牌顏色。系統(tǒng)能夠識(shí)別符合“GA3692”(92式牌照)和“GA36.12001”(02式新牌照)標(biāo)準(zhǔn)的民用車(chē)牌照和軍車(chē)、警車(chē)等特殊牌照的漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息。在環(huán)境無(wú)煙霧情況下,系統(tǒng)白天的牌照識(shí)別結(jié)果與實(shí)際牌照有四位以上相符合識(shí)別率在95%以上,晚上的牌照識(shí)別結(jié)果
6、與實(shí)際牌照有四位以上相符合識(shí)別率在95%以上。22.4實(shí)時(shí)測(cè)量車(chē)輛的時(shí)速和車(chē)長(zhǎng)可實(shí)時(shí)測(cè)出經(jīng)過(guò)車(chē)輛的時(shí)速,測(cè)速范圍在5—80Kmh的速度范圍內(nèi),測(cè)出的速度值與實(shí)際速度值誤差在3%以?xún)?nèi);在80—140Kmh的速度范圍內(nèi),測(cè)出的速度值與實(shí)際速度值誤差在5%以?xún)?nèi);在140Kmh以上的速度,測(cè)出的速度值與實(shí)際速度值誤差在8%以?xún)?nèi)。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)測(cè)量車(chē)輛的長(zhǎng)度,誤差小于1米,與識(shí)別的車(chē)牌顏色結(jié)合可自動(dòng)對(duì)車(chē)型進(jìn)行分析,可以區(qū)分大型車(chē)輛、小型車(chē)輛和特種車(chē)輛
7、等車(chē)型。22.5實(shí)時(shí)報(bào)警功能針對(duì)超速及被盜搶車(chē)輛和交通肇事逃逸車(chē)輛能實(shí)時(shí)報(bào)警。當(dāng)通過(guò)車(chē)輛超過(guò)用戶(hù)事先設(shè)置的速度限值時(shí),系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)可以立即以聲音進(jìn)行報(bào)警,提醒值班人員有超速車(chē)輛通過(guò);同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)將報(bào)警信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,由中心進(jìn)行布控。報(bào)警信息中包括車(chē)牌號(hào)碼,車(chē)速、車(chē)型、車(chē)輛通過(guò)時(shí)間、車(chē)輛圖片等。當(dāng)通過(guò)車(chē)輛與用戶(hù)事先輸入的被盜搶車(chē)輛或交通肇事逃逸等車(chē)輛的牌照號(hào)碼及車(chē)型等信息特征相符合時(shí),系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)可以立即以聲音進(jìn)行報(bào)警,提醒值班人員有可疑
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