cng汽車故障排除方法和調(diào)試總匯_第1頁
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文檔簡介

1、CNG汽車故障排除方法和調(diào)試總匯現(xiàn)在油價越來越高,瑞風的耗油量也比較大,論壇里改氣的朋友也越來越多,但瑞風車到底適合多點還是單點還很不確定!我改的是多點,感覺不是很理想,不知道單點是什么情況??!現(xiàn)在我把CNG常見故障,和排除方法匯總一下,希望對改氣但不了解CNG系統(tǒng)的朋友有所幫助?。?、發(fā)動機故障1放炮,回火現(xiàn)象這種原因主要是車輛點火系統(tǒng)有故障造成的。主要檢查火花塞、缸線、點火線圈,發(fā)現(xiàn)問題及時更換。2動力不太好啟動時困難,燒油時有影響

2、檢查或更換點火系統(tǒng)和重新調(diào)節(jié)燃氣混合比!3燃氣時空擋熄火天然氣濃度太稀,調(diào)節(jié)空氣和天然氣的混合比!如多次調(diào)節(jié)不能解決問題,要檢查點火系統(tǒng)或CNG裝置需要維修解決4部分改裝后,故障燈為何要亮這種情況屬于原車行車電腦和CNG不匹配造成的。原車電腦對使用CNG或汽油無法區(qū)別,當使用CNG時認為有故障,造成故障燈亮。如在使用CNG后故障燈偶爾亮,這時又不影響CNG的使用;轉(zhuǎn)換到汽油故障燈又熄滅,也不影響汽油的使用,這種情況屬正常的。反之如其它情

3、況就需要做近一步詳細的檢查。2單點系統(tǒng)的調(diào)試方法,這方法是我個人總結(jié)的哈單點系統(tǒng)的調(diào)試方法,這方法是我個人總結(jié)的哈1首先讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)首先讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)10分鐘左右,水溫表顯示水溫達到分鐘左右,水溫表顯示水溫達到70℃以上,發(fā)動機已處于熱狀態(tài)時,開始進行以上,發(fā)動機已處于熱狀態(tài)時,開始進行系統(tǒng)調(diào)試系統(tǒng)調(diào)試2將發(fā)動機轉(zhuǎn)速升至將發(fā)動機轉(zhuǎn)速升至2000轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)之間,先將功率調(diào)節(jié)螺釘(就是減壓閥連接節(jié)氣門的氣管上的轉(zhuǎn)之間,先將功率調(diào)節(jié)螺釘

4、(就是減壓閥連接節(jié)氣門的氣管上的螺釘),順時針旋轉(zhuǎn)至發(fā)動機轉(zhuǎn)速有下降的現(xiàn)象,然后再將調(diào)節(jié)螺釘逆時針旋轉(zhuǎn)至發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升,找出螺釘),順時針旋轉(zhuǎn)至發(fā)動機轉(zhuǎn)速有下降的現(xiàn)象,然后再將調(diào)節(jié)螺釘逆時針旋轉(zhuǎn)至發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升,找出發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升和下降時的調(diào)節(jié)螺釘位置,然后再將調(diào)節(jié)螺釘逆時針旋轉(zhuǎn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升和下降時的調(diào)節(jié)螺釘位置,然后再將調(diào)節(jié)螺釘逆時針旋轉(zhuǎn)180(半圈)。試車!如果動(半圈)。試車!如果動力還不好,在旋半圈。每次至少旋半圈,不能一點一

5、點的調(diào)力還不好,在旋半圈。每次至少旋半圈,不能一點一點的調(diào)3怠速調(diào)節(jié)的方法!注??!怠速調(diào)好后,以后車輛燃氣發(fā)生變化最好不要在調(diào)試它?。∫驗榈∷俚∷僬{(diào)節(jié)的方法!注??!怠速調(diào)好后,以后車輛燃氣發(fā)生變化最好不要在調(diào)試它?。∫驗榈∷僬{(diào)沒調(diào)調(diào)沒調(diào)好跟車輛的動力惜惜相關,也就是說怠速調(diào)好了,以后車輛燃氣發(fā)生變化只要調(diào)節(jié)功率螺釘就可以了,很好跟車輛的動力惜惜相關,也就是說怠速調(diào)好了,以后車輛燃氣發(fā)生變化只要調(diào)節(jié)功率螺釘就可以了,很方便,而且怠速很不好

6、調(diào)方便,而且怠速很不好調(diào)1啟動汽車轉(zhuǎn)換為燃氣狀態(tài),讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)減壓器上的怠速調(diào)節(jié)螺釘,先順時針轉(zhuǎn)動(減少啟動汽車轉(zhuǎn)換為燃氣狀態(tài),讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)減壓器上的怠速調(diào)節(jié)螺釘,先順時針轉(zhuǎn)動(減少怠速供氣量)再逆時針轉(zhuǎn)動(增大怠速氣量)發(fā)動機轉(zhuǎn)速隨之變化,找出發(fā)動機轉(zhuǎn)速最高時的怠速調(diào)節(jié)螺怠速供氣量)再逆時針轉(zhuǎn)動(增大怠速氣量)發(fā)動機轉(zhuǎn)速隨之變化,找出發(fā)動機轉(zhuǎn)速最高時的怠速調(diào)節(jié)螺釘位置即可。使發(fā)動機怠速保持在釘位置即可。使發(fā)動機怠速

7、保持在800至1000,而就是要讓發(fā)動機保持怠速平穩(wěn)!,而就是要讓發(fā)動機保持怠速平穩(wěn)!4調(diào)好怠速后如果動力不行或耗氣請按調(diào)好怠速后如果動力不行或耗氣請按2的方法調(diào)試的方法調(diào)試5其實不要太相信改裝廠的技工,,不可能天天跑去調(diào)吧。因為氣耗的調(diào)整需要一兩罐氣才能調(diào)整到最其實不要太相信改裝廠的技工,,不可能天天跑去調(diào)吧。因為氣耗的調(diào)整需要一兩罐氣才能調(diào)整到最佳狀態(tài)佳狀態(tài).3多點系統(tǒng)不要電腦也可以調(diào)節(jié)動力不足的問題??!這個方法只適合動力不足!方法

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