烏鞘嶺隧道千枚巖地段快速施工技術

1、1烏鞘嶺隧道千枚巖地段快速施工技術摘要：本文主要闡述了烏鞘嶺隧道千枚巖區(qū)地段快速掘進技術，從地質(zhì)構造、圍巖特性及地下水等方面論述了施工方法根據(jù)圍巖情況而動態(tài)調(diào)整。關鍵詞：隧道開挖千枚巖地質(zhì)施工技術1.工程概況1）地理位置及設計概況烏鞘嶺隧道位于既有蘭新線蘭武段打柴溝車站和龍溝車站之間設計為兩座單線隧道，隧道長20050m，隧道出口段線路位于半徑為1200m的曲線上，右、左緩和曲線伸入隧道分別為68.84m及127.29m，隧道其余地段均

2、位于直線上，線間距40m，兩隧道線路縱坡相同，主要為11‰的單面下坡右線隧道較左線隧道高0.56～0.73m，洞身最大埋深1100m左右。隧道左、右線均采用鉆爆法施工，右線隧道先期開通。隧道輔助坑道共計15座，其中斜井13座，豎井1座，橫洞1座。烏鞘嶺隧道地層巖性復雜沉積巖、火成巖、變質(zhì)巖三大巖類均有且以沉積巖為主，其分布主要受區(qū)域斷裂構造控制。區(qū)內(nèi)出露地層主要有第四系、第三系、白堊系及三疊系沉積巖、志留系、奧陶系變質(zhì)巖，并伴有加里東晚

3、期閃長巖侵入體。隧道橫穿祁3明顯滲水，但開挖后有少量滲漏水、滴狀及面狀洇濕，量小，拱部有掉塊、坍塌現(xiàn)象。圍巖整體穩(wěn)定性較差。為V級圍巖。本隧道內(nèi)出露的千枚巖為黑色至深灰色，千枚狀構造，顯微鱗片變晶結(jié)構，含水量大時呈團塊狀，含水量少時為鱗片狀，片理極其發(fā)育，層厚0.01~2mm，巖體破碎，片理面手感光滑，有絲絹光澤。千枚巖屬副變質(zhì)巖，主要由沉積巖中的頁巖經(jīng)區(qū)域變質(zhì)作用形成，主要礦物成分是絹云母、石英、綠泥石等，基本已全部重結(jié)晶，軟弱礦物成

4、分較多，因而千枚巖硬度小，單軸抗壓強度小于1MPa，膨脹率13%，易風化。擠壓緊密的炭質(zhì)千枚巖層具有弱透水性，是相對隔水層。2）地下水的影響地下水在隧道施工中，對圍巖的穩(wěn)定性起著很大的作用，特別是在軟弱的千枚巖區(qū)，更是起著控制作用。當洞身開挖以千枚巖為主時，開始時無地下水，但不久即出現(xiàn)滴水，甚至股水。究其原因，可能是因為洞身的千枚巖層上部實為板巖層（由于受開挖斷面制約，開挖時未揭露出板巖層）。當含有層狀板巖時，在構造應力作用下，巖性較硬