千枚巖隧道信息化施工技術研究.pdf

1、隨著我國山區(qū)交通的不斷發(fā)展，隧道在整個交通行業(yè)中的優(yōu)勢將會日益凸顯。長期以來，信息化總是各種工程發(fā)展的一個方向，對于隧道工程來說更是如此。在新奧法出現(xiàn)之前的很長一段時間里，許多隧道都是憑借著經(jīng)驗而施工。由于隧道工程的特殊性，施工環(huán)境在未開挖的時候都是不可見的，這就導致了此類工程僅憑經(jīng)驗設計或施工必然存在一定的盲目性。自從新奧法出現(xiàn)之后，隧道工程引入了動態(tài)化施工，這相較于之前的施工方法有了質(zhì)的飛躍。
　　 隧道掘進過程中，通過使用

2、地質(zhì)雷達進行超前地質(zhì)預報，反射信號通常出現(xiàn)多解性。研究發(fā)現(xiàn)，在解譯圖像時應將圖像與掌子面地質(zhì)素描充分結合，同時參考同一隧道的既有結果，形成一種靈活的綜合超前預報措施，在工程中能取得良好效果。
　　 本文對千枚巖隧道的施工過程做了全方位的信息搜集，通過在施工中對隧道進行超前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測，以及以數(shù)值模擬的手段對千枚巖隧道變形規(guī)律進行探索。文章對隧道的信息化施工技術有新的見解，即將超前地質(zhì)預報的結果作為監(jiān)測方案設計的重要依據(jù)，在