有關(guān)市政道路設(shè)計的幾點(diǎn)研究

1、有關(guān)市政道路設(shè)計的幾點(diǎn)研究摘要：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的發(fā)展進(jìn)程，城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推進(jìn)，在城市范圍不斷拓展、城市網(wǎng)絡(luò)不斷延伸的過程中，不可避免的遇到因市政道路的一些設(shè)置問題而造成的困擾。市政道路是城市的血管它的通暢是城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。本文筆者結(jié)合自己多年的設(shè)計經(jīng)歷對市政道路設(shè)計的幾個問題進(jìn)行分析研究。關(guān)鍵詞：市政道路設(shè)計應(yīng)用Abstract:thedevelopmentofeconomyofourcountrytopromot

2、ethedevelopmentoftheurbanizationconstructiontheprocessofthedevelopmentoftheurbanizationthecitylimitscityexpingwkextendingprocessinevitablemeetingfsomeofthemunicipalroadsettingcauseproblems.Municipalroadisthebloodvesselso

3、fthecityitistheunobstructednmaloperationofcitybasis.Inthispapertheauthbasedonhisyearsofdesignexperiencethemunicipalroaddesignsomeoftheproblemswereanalyzed.Keywds:municipalroadDesignapplication中圖分類號：U412.37文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：路設(shè)計

4、首要的是橫斷面的布置設(shè)計。從生活的觀察中，我們也知道道路的橫斷面是由車行道、人行道、綠化帶和分車帶等部分組成。橫斷面設(shè)計的主要任務(wù)是確定各組成部分的寬度，并予以合理布置現(xiàn)在有些市政道路橫斷面設(shè)計缺乏近遠(yuǎn)期考慮設(shè)計參數(shù)取值時應(yīng)該根據(jù)目前道路的具體情況具體分析重型車輛較多時要充分考慮重型車輛對道路的影響按照重載交通設(shè)計時的公式進(jìn)行交通量轉(zhuǎn)換。2、路線設(shè)計應(yīng)注意的問題2.1道路平面的設(shè)計問題設(shè)計者在對道路進(jìn)行平面設(shè)計時，在保證行車平順、安全和

5、有較高的車速前提下，也要考慮其與地形結(jié)合，土石方量盡量小；并且與周圍廣場、建筑的銜接平順；考慮非機(jī)動車及行人的爬坡能力，坡度不宜過大。也就是說最要著重考慮曲線附近的運(yùn)行速度及其前后銜接的線性指標(biāo)的均衡性及連續(xù)性并非越大越好。2.2同向圓曲線間直線段長度的問題在舊的路面改造工程中過分強(qiáng)調(diào)6v的最小直線長度將浪費(fèi)大段老路造成新的拆遷量使工程量和工程造價大幅提高。除此之外道路直線與曲線的有機(jī)結(jié)合可獲得景觀上的協(xié)調(diào)與美觀，交通功能，生態(tài)環(huán)境也能