“聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費”公共管理問題研究——以廣東省為例.pdf

1、近年來，我國高速公路發(fā)展迅速，國家高速公路網(wǎng)絡逐步形成，為我國經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾安全便捷出行起到了重要支撐作用。隨著社會進步和機動車輛的快速增加，公路網(wǎng)的流量急劇上升，部分公路交通因停車收費而造成的交通擁堵現(xiàn)象時有發(fā)生。而廣東省的實踐證明聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費是解決公路收費站堵車、提高高速公路通行效率的有效措施；是促進交通運輸節(jié)能減排、節(jié)約用地的重要舉措，是適應公路網(wǎng)絡化管理趨勢、發(fā)揮公路網(wǎng)整體效益和服務水平的現(xiàn)實需要；也是推廣應用高科

2、技成果、發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)的重要載體，政府應該大力推廣聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費工作。
　　 本文運用公共產(chǎn)品、政府規(guī)制等理論，以廣東省作為主要研究對象，采取規(guī)范分析和實證分析相結合的研究方法，從公共管理的視角對聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費的問題進行了比較系統(tǒng)的研究。論文從高速公路基本屬性分析出發(fā)，探討了我國推行聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費的依據(jù)及其效應，分析了我國聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費工作的現(xiàn)狀，重點研究了廣東省的做法和存在的主要問題。在借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗的基礎