復(fù)雜殼體類零件流動(dòng)控制成形工藝數(shù)值模擬及實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、汽車空調(diào)壓縮機(jī)中的渦旋盤、安全氣囊氣體發(fā)生器殼體、雷達(dá)用波導(dǎo)件、電池殼體等復(fù)雜結(jié)構(gòu)殼體件,其共有的特點(diǎn)是高厚比大,壁厚較小,零件整體結(jié)構(gòu)小,此類件種類廣泛,用途廣,并且對(duì)尺寸精度、表面質(zhì)量以及綜合機(jī)械性能都有很高的要求,采用傳統(tǒng)的加工方法無(wú)法保證質(zhì)量滿足生產(chǎn),因此,迫切需要一種先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,克服現(xiàn)有缺陷。
　　本文基于金屬流動(dòng)控制成形(Flow Control Forming,簡(jiǎn)稱 FCF),以汽車空調(diào)渦旋盤和雷達(dá)波導(dǎo)件為研究對(duì)

2、象,通過(guò)改變模具結(jié)構(gòu)、施加反向力等方法有效控制金屬在成形過(guò)程中的不均勻流動(dòng),實(shí)現(xiàn)該類復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的近凈成形。利用DEFORM-3D軟件對(duì)兩個(gè)零件的常規(guī)擠壓成形和背壓擠壓成形進(jìn)行對(duì)比研究,驗(yàn)證 FCF技術(shù)的優(yōu)勢(shì),并結(jié)合正交實(shí)驗(yàn)和灰色系統(tǒng)理論對(duì)空調(diào)渦旋盤成形工藝進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化,分析了背壓距離、背壓力以及擠壓速度等工藝參數(shù)對(duì)成形效果的影響規(guī)律,建立雷達(dá)波導(dǎo)件成形力以及背壓力的計(jì)算模型,研究背壓擠壓成形過(guò)程中金屬的流動(dòng)規(guī)律,為同類件的流動(dòng)控制成形提