市場經(jīng)濟條件下繁忙干線通過能力研究.pdf

1、通過能力問題一直是鐵路運輸界長期研究的熱點和重點課題.市場經(jīng)濟條件下,鐵路運輸作為實現(xiàn)社會產(chǎn)品供求平衡、調(diào)節(jié)經(jīng)濟資源配置的一種手段,需要對通過能力進行優(yōu)化利用和配置,對通過能力問題的研究是一個富有新意和探索性的課題.本著面向鐵路生產(chǎn)現(xiàn)場服務(wù)、實用、實效、實際的原則,論文從運輸需求的角度出發(fā),闡明運輸需求是對通過能力問題研究的必要條件之一.市場經(jīng)濟條件下,完整的運輸需求應(yīng)當(dāng)包括運輸數(shù)量和結(jié)構(gòu)(時間、地點、種類等)以及運輸質(zhì)量方面的需求,也

2、就決定了鐵路運輸供給必須具有一定的適應(yīng)能力,即鐵路通過能力為確保運輸數(shù)量和結(jié)構(gòu)需求體現(xiàn)在時段上的適應(yīng)性以及為確保運輸質(zhì)量在列車運行緩沖時間的設(shè)置上具有的適應(yīng)性, 中國鐵路通過能力研究從充分發(fā)揮運輸效能最大化的理論轉(zhuǎn)化為充分滿足運輸需求最大化的理論也就勢趨所然.因而,落實到繁忙干線通過能力系列問題即能力計算、利用、加強與發(fā)展等方面的研究中都要體現(xiàn)出這些特征.在結(jié)合中國鐵路的實際情況和借鑒國內(nèi)外鐵路運輸專家、學(xué)者對有關(guān)涉及通過能力問題已經(jīng)取