鋁合金輪轂疲勞壽命估算以及輪轂彎曲疲勞試驗臺設(shè)計.pdf

1、汽車輪轂是汽車重要部件，它不僅在外觀上給人留下直接的視覺印象，它的質(zhì)量更直接影響到了駕駛的安全性、平穩(wěn)性以及舒適性。如果在行駛中輪轂發(fā)生破壞，將會產(chǎn)生嚴重的行車事故。
　　輪轂破壞多以事故中過大的外力造成，考察車輪疲勞性能主要為了保證車輪在使用壽命期間內(nèi)不發(fā)生疲勞破壞，所以輪轂的疲勞性能是車輪質(zhì)量的重要指標。
　　目前，汽車輪轂材料主要有鋼和鋁合金兩種，鋁合金車輪具有尺寸精度高、熱量散發(fā)快等優(yōu)點，是整車實現(xiàn)輕量化的重要零部件

2、之一。對鋁合金輪轂的疲勞壽命進行估測，在設(shè)計的初級階段發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)、模具等潛在問題，縮短研制周期、減小設(shè)計的盲目性、降低成本。
　　課題目的在于運用科學方法在產(chǎn)品設(shè)計的初級階段對鋁合金輪轂（以18×8.0J為例）有限元建模分析、用合適的疲勞壽命估算方法（局部應力-應變法）預測鋁合金輪轂的壽命并將計算過程用MATLAB GUI功能程序化。再通過設(shè)計彎曲疲勞試驗臺，以驗證該方法的正確性。使之成為一整套成熟的方法。以便廣泛應用在實際設(shè)計過程