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文檔簡介
1、重型越野車作為一種運(yùn)輸重要設(shè)備的載體,其工作條件決定了它必須具備優(yōu)良的制動性能.該文以中國三江航天集團(tuán)"九五"預(yù)研課題"重型越野車制動防抱死系統(tǒng)(ABS)應(yīng)用研究"為背景,對一種四軸重型越野車ABS制動系統(tǒng)的動力學(xué)特性進(jìn)行深入研究,通過兩種仿真方法的對比分析,得到了系統(tǒng)輸出響應(yīng)的動態(tài)特性,為提高ABS的控制質(zhì)量,改善制動性能提供了有價值的依據(jù).該文根據(jù)制動系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的物理模型,建立了氣液混合型壓力驅(qū)動回路中主要元件的數(shù)學(xué)模型,給出了一
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