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文檔簡(jiǎn)介
1、波紋鋼腹板箱梁是用波紋鋼腹板取代原先的混凝土腹板而成的一種有較好前景的新型橋梁。這種箱梁主要由上、下翼板承擔(dān)彎矩,波紋鋼腹板承擔(dān)剪力。本文結(jié)合前人對(duì)箱梁剪力滯效應(yīng)和腹板剪力分配的研究成果,依據(jù)單箱三室箱梁對(duì)稱荷載的兩種不同加載模式(邊腹板加載模式、中腹板加載模式),通過(guò)試驗(yàn)研究和有限元分析,對(duì)單箱三室波紋鋼腹板箱梁翼緣板剪力滯效應(yīng)及其腹板剪力分配規(guī)律進(jìn)行研究,有助于深入了解該類結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)以便進(jìn)一步推廣。本文受國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目
2、(51308053)資助,主要完成了以下工作:
(1)進(jìn)行單箱三室波紋鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁靜力試驗(yàn)研究,將試驗(yàn)結(jié)果與有限元結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證有限元模型的正確性。
?。?)單箱三室箱梁腹板對(duì)稱加載荷載模式有三種,為四個(gè)腹板加載模式,邊腹板加載模式和中腹板加載模式。本文分析三種加載模式下箱梁剪力滯效應(yīng)之間的關(guān)系,并依據(jù)后兩種模式確定有限元模型的荷載工況,分析箱梁不同截面剪力滯效應(yīng)的特點(diǎn)。
?。?)研究了寬跨比
3、、中隔板的有無(wú)、各箱室寬度比等構(gòu)造參數(shù)對(duì)剪力滯效應(yīng)的影響程度。給出不同加載模式下以寬跨比為變量的跨中截面上、下翼緣板最大剪力滯系數(shù)計(jì)算公式,并確定了相應(yīng)的有效分布寬度比的計(jì)算公式。
?。?)對(duì)稱荷載作用下,單箱三室波紋鋼腹板箱梁邊腹板和中腹板承擔(dān)的剪力大小并不相同,將依據(jù)箱梁自身具有的腹板剪力分配規(guī)律進(jìn)行分配。本文研究?jī)煞N加載模式下單箱三室波紋鋼腹板箱梁的剪力分配特點(diǎn),并得出了以中隔板有無(wú)、腹板間距、腹板厚度、支座條件等為變參數(shù)
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