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1、該文以廣佛高速公路路面大修工程為背景,對半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析.該文首先就半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)作一介紹,然后闡述了半剛性基層瀝青路面的常見破壞現(xiàn)象、破壞機(jī)理,介紹了裂縫的形成機(jī)理.對廣佛舊路路況調(diào)查主要包括下幾個(gè)方面:破損調(diào)查、強(qiáng)度調(diào)查、車轍調(diào)查、工程地質(zhì)調(diào)查以及交通量調(diào)查等.以路況調(diào)查資料為基礎(chǔ),對舊路路況性能進(jìn)行評價(jià).然后,以廣佛路面結(jié)構(gòu)為虛擬結(jié)構(gòu),按常見幾種形式:基層和面層模量降低、層間連續(xù)和滑動、軟弱夾層、超載等現(xiàn)
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