基于證據(jù)理論方法的內(nèi)燃機(jī)活塞-缸套-活塞環(huán)組件工作狀態(tài)識(shí)別的研究.pdf

1、活塞-缸套-活塞環(huán)組件是內(nèi)燃機(jī)的重要部分,它起到密封燃?xì)夂蛡鬟f氣體壓力的作用.盡管該組件在內(nèi)燃機(jī)中故障率不是最高的,然而一旦它出現(xiàn)故障或者狀態(tài)嚴(yán)重惡化,輕則造成整機(jī)性能?chē)?yán)重變差,重則整機(jī)報(bào)廢,使用者將付出沉重的代價(jià).因此,對(duì)內(nèi)燃機(jī)活塞-缸套-活塞環(huán)組件進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè),對(duì)于保持內(nèi)燃機(jī)良好的工作狀態(tài)具有重要意義.基于以上考慮,該文進(jìn)行了內(nèi)燃機(jī)活塞-缸套-活塞環(huán)組件工作狀態(tài)識(shí)別的研究.在分析了活塞-缸套-活塞環(huán)組件監(jiān)測(cè)信號(hào)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了該組件

2、工作狀態(tài)的信號(hào)檢測(cè)實(shí)驗(yàn),獲得了三種不同工作狀態(tài)下的曲軸箱壓力和機(jī)身振動(dòng)加速度兩個(gè)信號(hào),并提取了各自的特征值.應(yīng)用模糊統(tǒng)計(jì)方法得到了兩個(gè)信號(hào)的模糊隸屬度分布曲線(xiàn)(曲面)后,采用梯形函數(shù)對(duì)分布曲線(xiàn)(曲面)進(jìn)行了理想化,獲得了兩個(gè)信號(hào)的模糊隸屬度函數(shù)模型.最后,采用基于模糊隸屬度的方法計(jì)算了兩個(gè)信號(hào)的基本概率分配值,并應(yīng)用D-S組合規(guī)則對(duì)兩個(gè)信號(hào)的基本概率分配值進(jìn)行組合,根據(jù)組合后的結(jié)果識(shí)別了組件的工作狀態(tài).研究取得了下列結(jié)論:①曲軸箱壓力信