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1、1人才招聘有沒有捷徑可走?人才招聘有沒有捷徑可走?RE:人才招聘有沒有捷徑可走?人才招聘有沒有捷徑可走?梁能:梁能:人才招聘有沒有捷徑可走?這是所提問題的實(shí)質(zhì)。一般的常用捷徑有:熟人推薦(企業(yè)員工和現(xiàn)有關(guān)系推薦)和毛遂自薦。這些熟人推薦和毛遂自薦方法的好處是成本低、速度快。熟人推薦還可以幫助企業(yè)找到那些在本單位表現(xiàn)優(yōu)秀、因而并不出現(xiàn)在人才市場上的“潛在”人才。但是總體來說,推薦和自薦的做法隨機(jī)性大,計(jì)劃性差,推薦自薦的人才往往與企業(yè)的需
2、要不完全吻合,很難找到最佳人選。國外有的企業(yè)采用“有計(jì)劃的機(jī)會主義”,把這種熟人推薦和毛遂自薦辦法納入企業(yè)的人事制度框架,鼓勵員工推薦合適人選,并規(guī)定如果所薦員工被錄用并工作出色,推薦人可得到一筆相當(dāng)可觀的推薦費(fèi)用,從而形成一個非正式的人才推薦網(wǎng)制度。研究發(fā)現(xiàn),由于作為推薦人的企業(yè)員工通常認(rèn)為自己在本企業(yè)的聲譽(yù)與所薦人才的表現(xiàn)息息相關(guān),因此一般不會推薦不可靠的人員。此外,針對很多企業(yè)沒有時間試用的現(xiàn)象,國際上近年來也出現(xiàn)了許多“臨時雇員
3、”租賃公司。他們用收費(fèi)服務(wù)的方式來解決企業(yè)“急著用人,沒有時間試用”的問題。但是,“沒有時間試用”反映的也可能是企業(yè)內(nèi)部管理不善,沒有制定與企業(yè)戰(zhàn)略相適應(yīng)的人力資源計(jì)劃。管理研究發(fā)現(xiàn),很多企業(yè)往往都是等到有人辭職了、出現(xiàn)空缺之后才開始尋找接班人的。如果是這種情況,那么需要改變的就不僅僅是企業(yè)的招工辦法了。對一個企業(yè)來說,幾乎沒有比人才選拔培養(yǎng)更重要的事了。美國的西南航空公司是美國航空業(yè)中少有的幾個贏利企業(yè)之一。1993年西南航空公司為了
4、招聘2700個乘務(wù)員,篩選了98,000位申請人,面試了16000人;1994年為了招收4000名雇員,篩選了125,000申請者。很多公司都把這樣大量的選拔看成一種負(fù)擔(dān),而美國西南航空公司卻認(rèn)為這是開發(fā)企業(yè)長期競爭優(yōu)勢的最重要的第一步。美國空運(yùn)業(yè)每架客機(jī)起降裝卸的平均時間是45分鐘,而西南公司只要16分鐘。其原因之一就是因?yàn)槲髂虾娇展驹诩?xì)致的面試中對應(yīng)聘者的個性、特長和工作期望作了深入的了解,從而保證上崗后能與其它雇員形成團(tuán)隊(duì),互相
5、配合,積極協(xié)作。人們往往認(rèn)為解雇現(xiàn)有雇員棘手,其實(shí)真正難的是選拔招聘合適人才。如果只想走捷徑,那么大概是達(dá)不到頂峰的。1人才招聘有沒有捷徑可走?人才招聘有沒有捷徑可走?RE:人才招聘有沒有捷徑可走?人才招聘有沒有捷徑可走?梁能:梁能:人才招聘有沒有捷徑可走?這是所提問題的實(shí)質(zhì)。一般的常用捷徑有:熟人推薦(企業(yè)員工和現(xiàn)有關(guān)系推薦)和毛遂自薦。這些熟人推薦和毛遂自薦方法的好處是成本低、速度快。熟人推薦還可以幫助企業(yè)找到那些在本單位表現(xiàn)優(yōu)秀、
6、因而并不出現(xiàn)在人才市場上的“潛在”人才。但是總體來說,推薦和自薦的做法隨機(jī)性大,計(jì)劃性差,推薦自薦的人才往往與企業(yè)的需要不完全吻合,很難找到最佳人選。國外有的企業(yè)采用“有計(jì)劃的機(jī)會主義”,把這種熟人推薦和毛遂自薦辦法納入企業(yè)的人事制度框架,鼓勵員工推薦合適人選,并規(guī)定如果所薦員工被錄用并工作出色,推薦人可得到一筆相當(dāng)可觀的推薦費(fèi)用,從而形成一個非正式的人才推薦網(wǎng)制度。研究發(fā)現(xiàn),由于作為推薦人的企業(yè)員工通常認(rèn)為自己在本企業(yè)的聲譽(yù)與所薦人才
7、的表現(xiàn)息息相關(guān),因此一般不會推薦不可靠的人員。此外,針對很多企業(yè)沒有時間試用的現(xiàn)象,國際上近年來也出現(xiàn)了許多“臨時雇員”租賃公司。他們用收費(fèi)服務(wù)的方式來解決企業(yè)“急著用人,沒有時間試用”的問題。但是,“沒有時間試用”反映的也可能是企業(yè)內(nèi)部管理不善,沒有制定與企業(yè)戰(zhàn)略相適應(yīng)的人力資源計(jì)劃。管理研究發(fā)現(xiàn),很多企業(yè)往往都是等到有人辭職了、出現(xiàn)空缺之后才開始尋找接班人的。如果是這種情況,那么需要改變的就不僅僅是企業(yè)的招工辦法了。對一個企業(yè)來說,
8、幾乎沒有比人才選拔培養(yǎng)更重要的事了。美國的西南航空公司是美國航空業(yè)中少有的幾個贏利企業(yè)之一。1993年西南航空公司為了招聘2700個乘務(wù)員,篩選了98,000位申請人,面試了16000人;1994年為了招收4000名雇員,篩選了125,000申請者。很多公司都把這樣大量的選拔看成一種負(fù)擔(dān),而美國西南航空公司卻認(rèn)為這是開發(fā)企業(yè)長期競爭優(yōu)勢的最重要的第一步。美國空運(yùn)業(yè)每架客機(jī)起降裝卸的平均時間是45分鐘,而西南公司只要16分鐘。其原因之一就
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