鋼箱梁橋面鋪裝層抗滑移技術(shù)的研究與應(yīng)用.pdf

1、鋼箱梁橋面鋪裝層體系一般由防腐層、防水粘結(jié)層、瀝青混凝土鋪裝層等構(gòu)成，它是鋼箱梁橋結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵組成部分，承擔(dān)著防水、緩沖荷載、覆蓋橋面結(jié)構(gòu)物等重要作用，如何有效防止鋼箱梁橋面鋪裝層滑移開(kāi)裂至今仍是一項(xiàng)世界性技術(shù)難題。 本文首先總結(jié)了國(guó)內(nèi)外對(duì)鋼箱梁橋面鋪裝體系的研究成果，在全面深入分析鋼箱梁橋面鋪裝層受力特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，找出正異性鋼橋面鋪裝層產(chǎn)生不同病害的根本原因。針對(duì)鋼橋面鋪裝層中的最薄弱環(huán)節(jié)——防水粘結(jié)層，研制開(kāi)發(fā)出一種新型界面粘

2、結(jié)材料——HBW環(huán)氧改性粘結(jié)劑，經(jīng)過(guò)180℃保溫2h后測(cè)得其與鋼板之間的70℃剪切強(qiáng)度≥3.0MPa，70℃粘結(jié)強(qiáng)度≥6.0MPa?；诖?，本文提出了一種鋼箱梁橋面鋪裝層抗滑移的技術(shù)方法，即采用新型界面粘結(jié)材料內(nèi)嵌入單粒徑高強(qiáng)度碎石顆粒的界面粗糙化處理方法，提高了SMA10鋪裝層與鋼橋面板之間界面的粘結(jié)性能和剪切性能，其與SMA10鋪裝下面層之間的70℃剪切強(qiáng)度≥1.2MPa，70℃粘結(jié)強(qiáng)度≥3.0MPa，可有效防止SMA鋪裝層發(fā)生滑移

3、開(kāi)裂。同時(shí)，采用高粘度改性瀝青和混雜纖維復(fù)合增強(qiáng)技術(shù)，改善了SMA瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性性和抗?jié)B水性能，優(yōu)化設(shè)計(jì)出滿足大跨度鋼箱梁橋面設(shè)計(jì)要求的SMA瀝青混合料，SMA13的性能指標(biāo)：70℃動(dòng)穩(wěn)定度≥4000次/mm，-10℃低溫彎曲應(yīng)變≥5×10<'-3>，浸水殘留穩(wěn)定度≥90％，凍融劈裂殘留強(qiáng)度比≥90％，滲水系數(shù)≥15ml/min；SMA10的性能指標(biāo)：70℃動(dòng)穩(wěn)定度≥3000次/mm，-10℃低溫彎曲應(yīng)變≥