發(fā)動(dòng)機(jī)減震器壓裝生產(chǎn)線研究及壓裝系統(tǒng)有限元分析.pdf

1、發(fā)動(dòng)機(jī)減震器的應(yīng)用能夠直接減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)向車(chē)體的傳遞，這對(duì)降低車(chē)內(nèi)噪聲和改善乘坐舒適性有著非常重要的意義。同時(shí)能夠降低車(chē)架震動(dòng)向發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。設(shè)計(jì)性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)一直是汽車(chē)設(shè)計(jì)者們關(guān)心的重要課題，其制造裝備的性能直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)減震器的使用性能，發(fā)動(dòng)機(jī)減震器制造裝備的研制也相當(dāng)重要。本文所做課題就是在這樣的背景下提出的。本文以某汽車(chē)配件廠商生產(chǎn)的系列發(fā)動(dòng)機(jī)減震器為制造對(duì)象，以提高生產(chǎn)效率、制造精度為目標(biāo)，設(shè)計(jì)了本

2、文所研究的發(fā)動(dòng)機(jī)減震器裝配生產(chǎn)線。主要包括以下幾方面內(nèi)容:
　　首先本文所設(shè)計(jì)研究的發(fā)動(dòng)機(jī)減震器壓裝系統(tǒng)是作為某公司專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)減震器的制造裝備，本文在發(fā)動(dòng)機(jī)減震器制造領(lǐng)域首次將壓裝模具技術(shù)應(yīng)用于該制造裝備。
　　其次本文通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)方法，在充分分析發(fā)動(dòng)機(jī)減震器裝配生產(chǎn)線功能的基礎(chǔ)上對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行模塊劃分，之后進(jìn)行模塊組合，形成能夠滿足不同規(guī)格尺寸的減震器裝配要求。
　　最后本文通過(guò)ANSYS Workbench平臺(tái)對(duì)壓