動車除冰方法實驗研究與模擬分析.pdf_第1頁
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1、天津大學碩士學位論文動車除冰方法實驗研究與模擬分析姓名：紀超申請學位級別：碩士專業(yè)：熱能工程指導教師：鄭宗和201112ThereareSnOWandiceattachedtothetrainwhenitisrunningintheco1dwinterWiththespeedoftrainraisingfast，EMU(ElectricMultipleUnits)hasbecometheimportant‘wayforrailwaytr

2、ansportationThemethodofexperimentandsimulationisusedforfindingthebestwaytOremovetheiceattachedtothetrain，SOthatwecanreducethepotentialriskfortrainrunningwithiceinhighspeedBasedontheadvancedmethodofexperimentandsimulation

3、fordeicingathomeandabroad，thesuitablemethodforremovingiceoftrainhasbeenchosenThemodelisbuiltwiththeforeigndeicingdevicefortrain，andgroundsourceheatpumpisusedasheatsourceconditionThenumericalsimulationoftheice—meltingisim

4、plementedwiththeaidofcomputationalfluiddynamicssoftwareFLUENTandthemeltingprocessisvisualizedTheresultsofthesimulationandexperimentarecomparedforverifyingtheSimulationAndthen，deicingprogressWithdifferentworkingfluid，temp

5、erature，velocityissimulatedandanalyzedinthespecificheatsourcerangeTheresultshowsthatmeltingtimedecreasesignificantlywiththeincreasingoftemperatureandvelocitybuttheefficiencyofvelocityismoreremarkableDeicingwithliquidmedi

6、umismoreefficientthangasmediumTheresultwillbevaluablefortheprojectssuchaschoosingde—icingmethodandparameterssettingKEYWORDS：Decingfortrainsetwithpowercar；Solidification／meltingmodel；Experimentandsimulationresearch；Effici

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