路政管理經驗材料

1、路政管理經驗材料路政管理經驗材料先入為主環(huán)環(huán)相扣爭取支持精心呵護黔江經濟生命線黔江區(qū)抓住西部大開發(fā)的歷史機遇提出了構建“一樞紐，六中心”的渝東南中心城市的宏偉目標，建設渝東南立體網絡交通樞紐，實施大交通戰(zhàn)略，就擺在了突出、首要的位置。近三年來，新改建、鋪設油路150多公里，成為“2小時黔江”的標美路，樣板路；國道319黔江境內公路全線新改、擴建，現(xiàn)已完成85%以上的工程量，12月底將全面貫通。黔江區(qū)路政管理大隊緊跟時代步伐，審時度勢，積

2、極參與和支持大通戰(zhàn)略，驚心呵護交通建設成果，充分發(fā)揮路政管理職能，對“8小時重慶”和“2小時黔江”的樣板路管理，作了一些實實在在、行之有效的工作。一、先入為主，提前介入，為“8小時重慶”重點工程保駕護航（一）以宣傳打基礎，路政管理法規(guī)深入人心在新的《重慶市路政管理條例》尚未頒布之時，憑著敏銳的路政管理意識，我隊就參與了二級路的規(guī)劃和管理。一是為積極為新線走向提供參與建議；二是參與二級路征地拆遷工作，在工程指揮部、規(guī)劃、國土、公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政

3、府等部門召開的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村民協(xié)調會議上，宣傳路政管理規(guī)定，印發(fā)路政法規(guī)傳單，向群眾宣傳路政管理法律法規(guī)知識，收到了良好的效果；三是在新建公路即將成形的路段，我隊印發(fā)了新建樣板路的管理通告、傳單，明令告知公路沿線群眾許可行為、禁止行為，處罰幅度和依據；四是積極為工程建設保駕護航，協(xié)調關系、解決問題、排除困區(qū)冊山段二級路改建的同時，公路邊違法建房也悄然興起，其中有三家違法建房戶在下建房基礎時，我隊路政人員就予以嚴厲制止，但建房戶仍然我行我素。甚

4、至通過關系，在路政部門未簽署任何的意見情況下，越級辦理了全套審批手續(xù)。我隊為維護法律尊嚴，嚴格按審批程序辦事，在程序合法、適用法律適當、違法事實清楚的情況下，申請法院予以強制拆除。后來在區(qū)政府相關領導的協(xié)調下，違法建房被強制拆除，越級審批部門受到追究，并承擔了相應的行政賠償。路政管理法規(guī)的嚴肅性、權威性得到相關部門的進一不重視，路政隊伍的威信得到進一步提高，釘子戶的囂張氣焰也受到了有效打擊。二、爭取支持，網絡化管理，初步形成齊抓共管的鏈

5、式管理模式隨著我區(qū)工程建設進度加快，“８小時重慶”三改二工程已有50％合同段交付使用，20％的合同段即將交付使用，60%的重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)“2小時黔江”樣板路已交付使用，而我區(qū)八百多公路的路政管理戰(zhàn)線，大隊僅20個管理人員編制，在戰(zhàn)線長、人員少、經費緊張的情況下，如何充分挖掘潛力，管好公路，鞏固交通建設的心血和成果，是擺在我們面前的困難和難題。為此，大隊及時制定措施，調整工作思路。（一）工作分片，責任到人我隊在年初制定了目標管理制度，一是將大隊