軌道車輛牽引制動信息測量與分析系統(tǒng)研究.pdf

1、軌道車輛牽引制動信息測量與分析系統(tǒng)主要是在列車出廠前的性能測試及后期檢修維護(hù)中用于檢測列車牽引制動性能是否達(dá)標(biāo)的一套系統(tǒng)。
　　跟著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類的交通形式也發(fā)生了非常巨大的變化，動車、地鐵在現(xiàn)代化的社會中成為與人們生活密切相關(guān)的交通方式。高速便捷的交通方式在給社會帶來方便地時候也帶來了風(fēng)險，并且人們已經(jīng)為之付出過慘痛的代價。世界各國人民都期望軌道車輛能夠在各個方面提高安全保障，我國也一直在努力提高相關(guān)的技術(shù)水平。動車組的制

2、動性能是否良好的是決定車輛能否安全運行的根本保障，目前我國有許多動車組運行調(diào)試制動性能檢測系統(tǒng)，但已有的軌道車輛測試系統(tǒng)獲取車輛數(shù)據(jù)所采用的方法有一些限制因素[2]，且較為依賴操作人員的水平，缺乏獨立性，因此在軌道車輛測試領(lǐng)域中需要研究出更為獨立、方便的軌道車輛牽引制動信息測量與分析系統(tǒng)。
　　軌道車輛牽引制動信息測量與分析系統(tǒng)依據(jù)檢測系統(tǒng)的目標(biāo)，為參數(shù)的采集選擇了合適的傳感器，并設(shè)計了獨立的軟件和硬件系統(tǒng)，將軟硬件系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合組