柔性機(jī)翼微型飛行器的抗風(fēng)設(shè)計(jì)研究畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、I摘要微小型飛行器是于上世紀(jì)90年代發(fā)展起來(lái)的一種新型的飛行器，也是目前國(guó)內(nèi)外航空領(lǐng)域飛行器研究的重要發(fā)展方向。它有體積小、重量輕、攜帶方便、成本低等眾多優(yōu)點(diǎn)，因此它有廣泛的應(yīng)用前景。本文圍繞團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目“坐地起降式微型器”的設(shè)計(jì)需要，開(kāi)展柔性機(jī)翼微型飛行器的抗風(fēng)設(shè)計(jì)研究。文章首先從簡(jiǎn)化的柔性機(jī)翼模型入手，將突風(fēng)來(lái)流分為三個(gè)方向，研究了柔性機(jī)翼抗突風(fēng)的根本原因。然后將柔性機(jī)翼的結(jié)構(gòu)分為典型的四大類(lèi)，通過(guò)建立有限元模型，采用對(duì)比的方法研究飛行

2、器四種典型結(jié)構(gòu)的受力與變形。針對(duì)實(shí)際方案的需要，文章進(jìn)一步采用輕質(zhì)復(fù)合材料，進(jìn)行了典型構(gòu)型復(fù)合材料柔性翼的對(duì)比，并確定最終的設(shè)計(jì)方案，并提出利用柔性復(fù)合材料機(jī)翼的預(yù)變形來(lái)解決巡航升力問(wèn)題。最后針對(duì)選定柔性翼方案，分析了柔性機(jī)翼飛行器的實(shí)際抗風(fēng)能力及其振動(dòng)特性和起降安全特性。相關(guān)研究驗(yàn)證了柔性材料的機(jī)翼可以增加微小型飛行器的突風(fēng)適應(yīng)性，使微小型飛行器能更加適應(yīng)變化的外部條件，減小外部因素對(duì)飛行器的限制，提高飛行器的生存能力。關(guān)鍵字：微型飛

3、行器，柔性翼，復(fù)合材料，抗風(fēng)能力IVABSTRACTMicroairvehiclewasanewclassofaircraftwhichdevelopedinthelastcentury90years.NowisalsoanimptantaircraftresearchdirectioninbothDomesticinternationalaviation.Ithasmanybenefitssuchassmallsizelightwei

4、ghtptablelowcost.Soithasbroadapplicationprospects.FlexiblewingmicroairvehicleisexpectedtoincreaseMAV’swindresistancebythedefmationofthestructure.Thispaperstartsfromasimplifiedmodeloftheflexiblewing.Theguststreamisdivided

5、intothreedirectionstherootcausesofflexiblewingantigustarestudied.Thenthestructurallayoutoftheflexiblewingisdividedintofourtypicalcategiesfiniteelementmodelsofthosetypicalflexiblewingswereestablishedthebendingtsiondefmati

6、onsofthesetypicalflexiblewingsunderaunifmdistributingfcewerecalculatedsubsequently.Comparisonsoffiniteelementresultsshowthatthelongitudinalstructurallayoutisbest.Indertoeliminatetheeffectofdefmationofcompositeflexiblewin

7、goncruisepropertiesofmicroairvehiclethepredefmationisproposedtosolvethecruiseliftproblems.Finallyafiniteelementanalysiswasperfmedtovalidatethewindresistanceofproposedflexiblewingmicroairvehicleitsvibrationpropertieslings

8、afetyalsowereanalyzed.Researchresultsshowthattheflexiblewingcanincreasetheaircraftswindresistanceitmakesmicroairvehicleaircraftmeresponsivetochangingexternalconditionsreducetheconstraintsofexternalfactsontheaircraftmeimp