高性能半柔性路面的施工工藝與技術經(jīng)濟分析研究.pdf

1、半柔性路面是一種新型路面結構形式，它是將特殊級配的水泥膠漿灌注大空隙母體瀝青混合料中而形成的一種路面。半柔性路面在國外已進行了大量的研究并加以應用，但在國內對半柔性路面的施工工藝及其機械配置的研究尚處于起步階段，未得到充分的研究和推廣應用。半柔性路面具有高于水泥混凝土的柔性和高于瀝青混凝土的剛性，既具備瀝青路面和水泥路面的優(yōu)點又屏蔽了兩者的缺點，因此，對其進行開發(fā)和應用研究具有現(xiàn)實意義和發(fā)展前景。 本論文在參考國內外研究基礎上，

2、并依據(jù)依托工程的使用效果對半柔性路面母體瀝青混合料的配比以及水泥砂漿的配比和材料要求作了相關規(guī)定。在參考OGFC路面施工工藝的基礎上對母體瀝青混合料的施工工藝進行了較為詳盡的分析總結。提出了三種用于水泥砂漿施工的方法：人工拌和灌注法、廠拌法及稀漿封層機施工法。首先結合依托工程，對現(xiàn)階段水泥砂漿的施工方法作了較為詳盡的介紹，指出了其存在施工效率低、精度差、機械配置簡陋等不足之處，然后根據(jù)國內現(xiàn)有的路面施工機械，對半柔性路面水泥砂漿施工的機

3、械配置作了較為全面的研究。提出了用稀漿封層機等配套機械施工水泥砂漿的新工藝：備料一稀漿封層機拌和與灌注-小型振動壓路機輔助灌注-清掃機清理殘余水泥砂漿-養(yǎng)生。 另外，本文在施工工藝研究的基礎上，對半柔性路面施工定額、技術經(jīng)濟特點作了相應的研究。提出了母體瀝青混合料的施工定額參考、三種水泥砂漿施工方法的施工定額參考以及半柔性路面與同體積普通瀝青路面的施工成本比較。得出半柔性路面在技術經(jīng)濟上的優(yōu)勢。 本文得到了西部交通建設科