gli發(fā)動(dòng)機(jī)檢修和檢查

1、第八章第八章桑塔納桑塔納20002000系列轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的檢修系列轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的檢修桑塔納2000GLi型轎車(chē)采用了電子控制燃油噴射式AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)，AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)是由上海大眾汽車(chē)有限公司與德國(guó)波許公司（BOSCH）合作開(kāi)發(fā)，其形式為D型集中控制式，稱為Motronic（莫特朗尼克）系統(tǒng)，全稱是閉路電子控制多點(diǎn)燃油順序噴射系統(tǒng)，其突出特點(diǎn)是將點(diǎn)火系統(tǒng)與燃油噴射系統(tǒng)復(fù)合在一起。桑塔納2000GLi型轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制燃油噴射系

2、統(tǒng)的核心部件是電控單元，它將燃油噴射及點(diǎn)火兩者的控制互相聯(lián)系起來(lái)。電子控制系統(tǒng)只需要一臺(tái)微型計(jì)算機(jī)、一個(gè)電源及外殼；另外，傳感器（測(cè)量傳感器）可為燃油噴射和點(diǎn)火共用，結(jié)構(gòu)得到簡(jiǎn)化，降低了制造成本。因此，該系統(tǒng)有助于進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性，降低環(huán)境污染，改善汽車(chē)的駕駛舒適性?！?8新款桑塔納2000GSi”型轎車(chē)（整車(chē)型號(hào)為330K8LLOLTF2），別稱“時(shí)代超人”。桑塔納2000GSi型轎車(chē)裝用的是AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是由上海大眾

3、公司、德國(guó)大眾公司和奧迪汽車(chē)公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)采用了德國(guó)波許（BOSCH）公司先進(jìn)的Motronic3.8.2電子控制順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)。熱膜式空氣質(zhì)量流量計(jì)、電磁式轉(zhuǎn)速傳感器、水溫傳感器、氧傳感器等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全方位監(jiān)控，有效地保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下具備最佳的供油量和點(diǎn)火提前角，從而使整車(chē)具備卓越的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和較低的排放。第一節(jié)第一節(jié)桑塔納桑塔納2000GLi2000GLi型轎車(chē)電子控制汽油噴射系統(tǒng)的檢修型轎車(chē)電子

4、控制汽油噴射系統(tǒng)的檢修一、電子控制汽油噴射系統(tǒng)組成一、電子控制汽油噴射系統(tǒng)組成桑塔納2000GLi型轎車(chē)電子控制汽油噴射系統(tǒng)由電控單元（ECU）、六個(gè)傳感器、點(diǎn)火線圈、分電器、油壓調(diào)節(jié)器、噴油器等組成，其基本組成和布置，如圖81所示。如圖82所示，駕駛員通過(guò)節(jié)氣門(mén)控制進(jìn)氣量，節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的信息傳給電控單元（ECU），由電控單元綜合諸因素調(diào)整噴油量，使混合氣最佳。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)駕駛員控制的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，

5、進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)進(jìn)入氣缸的空氣量，這兩個(gè)信號(hào)作為汽油噴射的主要信息輸入ECU，由ECU計(jì)算出噴油量。再根據(jù)水溫、進(jìn)氣溫度、氧、爆震等四個(gè)傳感器輸入的信息，ECU對(duì)上噴油量進(jìn)行必要的修正，確定出實(shí)際噴油量，最后再根據(jù)霍爾傳感器檢測(cè)到的曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)，ECU確定出最佳噴油和點(diǎn)火時(shí)刻并指令噴油器噴油、火花塞跳火。系統(tǒng)中有一個(gè)爆震傳感器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震時(shí)，通知電控單元適當(dāng)推遲點(diǎn)火正時(shí)而減弱爆震。爆震傳感器不僅可保證使用低牌號(hào)汽油時(shí)不損壞發(fā)動(dòng)機(jī)

6、，同時(shí)也保證發(fā)動(dòng)機(jī)在使用高質(zhì)量汽油時(shí)能發(fā)出最大功率；系統(tǒng)中的水溫傳感器可保證發(fā)動(dòng)機(jī)在冷起動(dòng)時(shí)，能適當(dāng)加濃混合氣濃度；而系統(tǒng)中的氧傳感器則可隨時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況，由電控單元隨時(shí)調(diào)整噴油量，從而將排氣污染減小到最低程度；ECU是一個(gè)32位計(jì)算機(jī)，它可處理及控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油時(shí)間。噴油持續(xù)時(shí)間和點(diǎn)火提前角等指令，使噴油嘴和火花塞最佳工作。電子控制汽油噴射系統(tǒng)分為汽油供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三部分。傳感器7進(jìn)氣溫度傳感器8油壓調(diào)節(jié)器9

7、噴油器10氧傳感器11點(diǎn)火線圈12水溫傳感器13分電器14電動(dòng)汽油泵1、汽油供給系統(tǒng)主要部件汽油供給系統(tǒng)的作用是根據(jù)ECU的指令，以恒定的壓差將一定數(shù)量的汽油噴入進(jìn)氣管中：它主要包括汽油箱、汽油分配管、電動(dòng)汽油泵，汽油濾清器、油壓調(diào)節(jié)器、噴油器等組成，如圖83、圖84和圖85所示。圖83汽油供給系統(tǒng)零件圖l回油軟管2進(jìn)油軟管3、8、28油管夾頭4、7、9、21、26夾箍5汽油濾清器罩殼6汽油濾清器10固定螺釘11回油管12通氣細(xì)管13進(jìn)