現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭策略—供應(yīng)鏈管理

1、現(xiàn)代企代企業(yè)的競(jìng)爭策略策略—供應(yīng)鏈應(yīng)鏈管理管理在經(jīng)濟(jì)全球化，市場(chǎng)競(jìng)爭激烈，產(chǎn)品壽命周期縮短以及顧客期望提高的形勢(shì)下，企業(yè)降低經(jīng)營成本，提高效率成為企業(yè)提高競(jìng)爭力的一種有效手段。但是，在原料價(jià)格難以下降、技術(shù)革新有一的周期和難度以及企業(yè)員工工資必須只升不降的情況下，企業(yè)必須尋找其他突破口。而建立企業(yè)供應(yīng)鏈管理，提高企業(yè)物流供應(yīng)鏈的效率，將是企業(yè)降低產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的有效競(jìng)爭策略和手段。本文將就這個(gè)問題進(jìn)行探討。一、供應(yīng)鏈管理——

2、企業(yè)提高競(jìng)爭力的產(chǎn)物供應(yīng)鏈管理是指現(xiàn)代企業(yè)為了降低成本，提高服務(wù)水平，將供應(yīng)商、制造中心、倉庫、配送中心、零售點(diǎn)以及在各個(gè)機(jī)構(gòu)之間流轉(zhuǎn)的原料、在制品、產(chǎn)成品有效地整合成為一體，使系統(tǒng)成本最小。并在準(zhǔn)確的時(shí)間把正確數(shù)量的商品送到正確的地點(diǎn)的一套方法。它不僅關(guān)注企業(yè)內(nèi)部資源和競(jìng)爭力，而且關(guān)注企業(yè)外部的資源和競(jìng)爭力，強(qiáng)調(diào)在整個(gè)供應(yīng)鏈上對(duì)資源和競(jìng)爭力進(jìn)行集成，是一種新的管理思想方法。也是企業(yè)的一種新的競(jìng)爭策略。事實(shí)上，供應(yīng)鏈管理就是制造商為提高

3、競(jìng)爭力的產(chǎn)物，早在20世紀(jì)60年代制造商就追求以最低的成本，把產(chǎn)品送到顧客手中，這時(shí)，他們注重產(chǎn)品到消費(fèi)者這個(gè)物流環(huán)節(jié)。然而，隨著競(jìng)爭的加劇，制造商為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分化管理，使產(chǎn)品形成了不同品牌、在產(chǎn)品的尺寸大小、形狀、色彩等方面實(shí)行多樣化，這樣一來，大大地增加庫存單位（SKV），導(dǎo)致了庫存成本、訂單處理成本、運(yùn)輸成本的增加。這時(shí)，企業(yè)越來越認(rèn)識(shí)到把物流管理與產(chǎn)品配送綜合起來管理，可大大地提高企業(yè)的效益，企業(yè)開始推行零庫存

4、、全面質(zhì)量管理，系統(tǒng)地分析物流降低成本和改進(jìn)服務(wù)的可能性，這就行成了20世紀(jì)7080年代的綜合物流管理時(shí)代。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用及標(biāo)識(shí)代碼與條碼在企業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)開始將著眼點(diǎn)放到物流活動(dòng)的整個(gè)過程，包括原材料的供應(yīng)商和制成品的分銷商，形成制造商、供應(yīng)商、分銷商、零售商、物流服務(wù)公司的合伙戰(zhàn)略聯(lián)盟，從而形成供應(yīng)鏈管理競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。二、物流——企業(yè)利潤第三源泉從世界近代發(fā)展史，我們可以發(fā)現(xiàn)，為企業(yè)提供巨大利潤有兩大領(lǐng)域，第一是資源，起初是

5、廉價(jià)原料、燃料的掠奪或獲得，其后是依靠技術(shù)進(jìn)步，節(jié)約消耗、節(jié)約代用、綜合利用、回收利用乃至大量人工合成資源獲得高額利潤。第二是人力，最初是使用廉價(jià)勞動(dòng)，其后則要依靠技術(shù)進(jìn)步，提高勞動(dòng)生產(chǎn)力，降低人力消耗、采用機(jī)械化和自動(dòng)化來降低勞動(dòng)耗用從而降低成本增加利潤。任何資源的節(jié)約、開發(fā)利用和勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，都要受到社會(huì)科學(xué)技術(shù)水平的極大的制約，更新的科學(xué)技術(shù)的變革還要經(jīng)歷漫長的積蓄過程。物流因其貫穿了生產(chǎn)和流通的全過程，所以合理、高效的物流能

6、夠?qū)ζ髽I(yè)的整個(gè)生產(chǎn)和流通結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)與完善帶來巨大的利潤。物流——第三利潤的源泉，已被越來越多的人認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。從宏觀上分析，物流作業(yè)是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的工程，涉及到運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、時(shí)間等各個(gè)方面。在發(fā)達(dá)國家，產(chǎn)品物流費(fèi)用僅占國民生產(chǎn)總值的10%左右，而我國僅產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用占國民生產(chǎn)總值的30%，一些發(fā)達(dá)國家把降低物流費(fèi)用作為提高國民經(jīng)濟(jì)水平的重要措施。如20世紀(jì)70年代，美國的物流費(fèi)用占GDP的13。7%，1989年為11。1%，1996年

7、降低到10。5%。物流在商品活動(dòng)中是成本最高的活動(dòng)之一，在制造業(yè)中物流成本費(fèi)用僅次于原料成本，在批零業(yè)中物流成本費(fèi)用僅次于貨物成本。因此，我國企業(yè)降低物流成本存在巨大的潛力。從微觀上分析，我國企業(yè)建立物流供應(yīng)鏈管理降低產(chǎn)品成本的潛力可表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、在庫存管理中，對(duì)庫存物資實(shí)行上下限控制，當(dāng)物料達(dá)到上限時(shí)，自動(dòng)報(bào)警，使物料無法進(jìn)庫，當(dāng)物料達(dá)到下限時(shí)，及時(shí)提醒采購。實(shí)現(xiàn)采購、進(jìn)出物料和盤存全過程的自動(dòng)化管理，不僅降低庫存節(jié)約流動(dòng)資

8、金，而且節(jié)約人工和省時(shí)快捷。如我國一汽大眾，通過實(shí)施R3庫存管理后，僅國產(chǎn)件庫存資金就由12000萬元下降到4000萬元左右。2、在物資流動(dòng)中，物流運(yùn)動(dòng)加速，資金周轉(zhuǎn)加快；物資的流轉(zhuǎn)中損耗降低，產(chǎn)品直接成本降低，企業(yè)的效益提高。如我國海爾公司在連續(xù)16年保持80%的增長速度的情況下，進(jìn)行物流管理革命，為企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。他們以訂單為起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)采購、配送、分撥物資同步控制。在每月6000多訂單，7000千多個(gè)品種規(guī)格，采購物資達(dá)1

9、5萬種的情況下，實(shí)現(xiàn)了，訂單到采購三天；訂單到產(chǎn)品下線7天；產(chǎn)品下線到中心城市8小時(shí)、到輻射區(qū)24小時(shí)、到全國各地4天；訂單到客戶10天的高效率。在我國企業(yè)資金周轉(zhuǎn)速度只有1。2次年的情況下，海爾實(shí)現(xiàn)了15次年。從這里我們可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流中蘊(yùn)藏著巨大的利潤源泉。三、建立高效供應(yīng)鏈——二十一世紀(jì)企業(yè)獲得競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的有效策略為實(shí)現(xiàn)顧客服務(wù)、低價(jià)格、快速配送和高度顧客化要求，而形成的供應(yīng)鏈伙伴同盟，使產(chǎn)品在市場(chǎng)營銷上具有競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。而產(chǎn)品的設(shè)計(jì)者

10、、制造商、原料供應(yīng)商、分銷商、零售商通過信息技術(shù)可以建立門到門的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，形成產(chǎn)品、營銷和物流信息的共享，使企業(yè)獲得信息優(yōu)勢(shì)，并減少企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)。而這些都是單個(gè)企業(yè)所不可能獲得的。世界最大的零售商沃爾—瑪特公司之所以能從1962年創(chuàng)業(yè)時(shí)的小雜貨店，發(fā)展成為當(dāng)今世界最大的零售巨頭，與它推行零售改革，建立高效的供應(yīng)鏈有著密切關(guān)系。早在1982年沃爾—瑪特公司就開始實(shí)施采購銷售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)研究，到1985年實(shí)現(xiàn)與制造商的

11、訂單明細(xì)單和受理付款通知的數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)運(yùn)行。提高了訂貨速度和準(zhǔn)確性，節(jié)約了相關(guān)業(yè)務(wù)的成本，使沃爾—瑪特公司在同行中保持了競(jìng)爭的優(yōu)勢(shì)。其后又在建立行業(yè)統(tǒng)一EDI標(biāo)準(zhǔn)和商品識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，通過EDI系統(tǒng)向供應(yīng)商傳遞POS數(shù)據(jù)，使制造商及時(shí)了解沃爾—瑪特公司商品銷售情況，把握需求動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和物料采購計(jì)劃，并在接收貨物時(shí)用掃描機(jī)讀取包裝上的物流條碼（SCM）與系統(tǒng)中訂貨清單核對(duì)，判斷是否一致，并利用電子支付系統(tǒng)（EFT）向供貨方支付

12、貨款，使沃爾—瑪特公司節(jié)省了大量事務(wù)性作業(yè)成本，壓縮了庫存，提高了商品的周轉(zhuǎn)率?，F(xiàn)在，沃爾—瑪特公司實(shí)現(xiàn)了把進(jìn)貨和庫存控制的職能轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商，通過一體化信息系統(tǒng)，制造商分析把握商品的銷售、庫存動(dòng)態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)小批量連續(xù)補(bǔ)充庫存。這樣一來不僅減少了需方庫存，而且實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的整體庫存水平的降低。供應(yīng)鏈上的企業(yè)通過建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，利用集中型倉庫、直接轉(zhuǎn)運(yùn)戰(zhàn)略、數(shù)據(jù)共享，改變了整個(gè)供應(yīng)鏈上所有企業(yè)的業(yè)績，從而使整個(gè)供應(yīng)鏈上的企業(yè)獲得競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。

13、無怪乎我國許多企業(yè)都爭相期望成為國際知名企業(yè)供應(yīng)鏈中的一員。二十一世紀(jì)的競(jìng)爭不是僅僅在企業(yè)與企業(yè)之間，而且在供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間展開著更激烈的競(jìng)爭。四、實(shí)施供應(yīng)鏈管理成功與否關(guān)鍵的幾個(gè)問題1、標(biāo)準(zhǔn)化問題。企業(yè)在實(shí)施供應(yīng)鏈管理，首先遇到的就是標(biāo)準(zhǔn)化問題，在許多書中都講到要建立統(tǒng)一的國家物流標(biāo)識(shí)體系。如《商品條碼》、《儲(chǔ)運(yùn)單元條碼》、《物流單元條碼》、使全國運(yùn)輸設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化，如集裝箱的尺寸、集裝箱中托盤尺寸、卡車的大小、貨倉的貨架配套等及其與國

14、際接軌等問題都是非常重要的。但這些都是國家宏觀管理中應(yīng)解決問題。隨著我國宏觀管理跟進(jìn)，這些問題必將解決。而企業(yè)內(nèi)部基礎(chǔ)管理工作及其標(biāo)準(zhǔn)化，則是要每個(gè)企業(yè)自己做艱苦細(xì)致的工作的。如原材料、配品配件采購周期及其庫存上、下限定額制定；生產(chǎn)管理中每個(gè)工位中原材料、半成品數(shù)量的上下限定額制定；采購、生產(chǎn)、庫存、補(bǔ)貨、運(yùn)輸?shù)扔?jì)劃的生成以及與這些計(jì)劃相關(guān)聯(lián)的流程控制、管理執(zhí)行都是非常特殊的、每個(gè)企業(yè)是不同的、不可能有完全相同，象國家標(biāo)準(zhǔn)一樣可以照搬的

15、標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)必須根據(jù)本企業(yè)實(shí)際情況和國家標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況制定企業(yè)內(nèi)部管理的標(biāo)準(zhǔn)。2、經(jīng)營觀念、合作伙伴建立和企業(yè)間誠信問題。目前我國企業(yè)基本上是家家建倉庫，戶戶辦運(yùn)輸，許多企業(yè)一個(gè)新產(chǎn)品在市場(chǎng)上打響后，不是從怎樣把這個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量提高、發(fā)展其功能、創(chuàng)新等方面去培養(yǎng)企業(yè)的核心競(jìng)爭力，而是把與這個(gè)產(chǎn)品的有關(guān)配件、包裝、運(yùn)輸，甚至是該產(chǎn)品的原料、該產(chǎn)品后道深加工等全部配套起來，稱為縱向多樣化發(fā)展模式。其實(shí)就是“肥水不流外人田”的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)思想觀念在作怪

16、。而這是與供應(yīng)鏈管理觀念是格格不入的。業(yè)務(wù)外包是供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的一個(gè)重要支撐點(diǎn)，而選擇業(yè)務(wù)外包企業(yè)，就是戰(zhàn)略合作伙伴的選擇，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系則是供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的又一個(gè)重要支撐點(diǎn)。發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)（技術(shù)、管理、品牌、銷售等優(yōu)勢(shì)）潛心培養(yǎng)企業(yè)的核心競(jìng)爭力是供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略最重要的支撐點(diǎn)，是形成供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)，是形成供應(yīng)鏈管理的核心企業(yè)。這就是在優(yōu)勢(shì)企業(yè)周圍容易形成小型配套企業(yè)的原因。如果優(yōu)勢(shì)企業(yè)能根據(jù)客戶的需要，將供應(yīng)鏈中成員的生產(chǎn)

17、資源和創(chuàng)新知識(shí)整合起來，對(duì)價(jià)值鏈進(jìn)行重組，形成供應(yīng)鏈管理，從而激發(fā)單項(xiàng)優(yōu)勢(shì)之間的聚變放大作用，就成功地形成了供應(yīng)鏈管理的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。這也就是為什么DELL公司PC機(jī)的銷售利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過擁有多種新技術(shù)、新產(chǎn)品和多項(xiàng)專利的IBM公司的原因之一。阻礙我國供應(yīng)鏈管理發(fā)展的另一個(gè)重要因素是目前我國企業(yè)間的誠信問題。如“欠款進(jìn)貨”導(dǎo)致合作伙伴產(chǎn)品成本的提高，導(dǎo)致供應(yīng)鏈的整體效益下降，并最終影響到本企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；大型零售商普遍向供應(yīng)鏈成員按每個(gè)品種收取

18、的“進(jìn)店費(fèi)”，為了減少費(fèi)用，供應(yīng)商不得不減少商品項(xiàng)目數(shù)，給不同的商品印上相同的條碼，影響了零售商的POS系統(tǒng)掃描。建立優(yōu)化的供應(yīng)鏈，需要貿(mào)易伙伴間建立信任、誠實(shí)和開放的關(guān)系。3、供應(yīng)鏈技術(shù)人才和管理人才的培養(yǎng)。供應(yīng)鏈管理引入我國只有幾年時(shí)間，許多企業(yè)界人士對(duì)此知之尚少，能進(jìn)行供應(yīng)鏈管理運(yùn)作的人才就更缺。雖然不少企業(yè)已成為一些國際知名企業(yè)的供應(yīng)商，但真正了解其優(yōu)勢(shì)和奧妙的人，可能非常少。供應(yīng)鏈管理是一個(gè)跨組織、跨行業(yè)的管理理念，它涉及許多

19、高新技術(shù)，不但需要懂得供應(yīng)鏈管理的核心信息技術(shù)，如實(shí)施標(biāo)識(shí)代碼，自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電子商務(wù)等方面的專業(yè)技術(shù)人才。而且需要既了解供應(yīng)鏈上各行業(yè)管理理念、方法、手段又熟悉與供應(yīng)鏈有關(guān)的管理技術(shù)，如：物流運(yùn)作技術(shù)、營銷運(yùn)作技術(shù)、財(cái)務(wù)運(yùn)作技術(shù)、企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作技術(shù)等方面知識(shí)的綜合性人才。然而，在知識(shí)更新日益頻繁、知識(shí)量及度膨脹的時(shí)代，無論個(gè)人如何努力，一個(gè)人想掌握所有的知識(shí)技能是幾乎不可能的。這樣一來實(shí)施供應(yīng)鏈管理就

20、必須將各類專業(yè)人才組織協(xié)調(diào)在一起。因此，目前我國除了加快培養(yǎng)與供應(yīng)鏈管理有關(guān)的各類專業(yè)技術(shù)人才外，最迫切需要是對(duì)企業(yè)高層管理人員進(jìn)行供應(yīng)鏈管理理念的培訓(xùn)和介紹其粗略了解相關(guān)技術(shù)，使他們迅速地成為具有供應(yīng)鏈管理相關(guān)知識(shí)背景的又具有協(xié)調(diào)能力的綜合性人才。才能使供應(yīng)鏈管理在我國企業(yè)中推廣應(yīng)用。使企業(yè)在經(jīng)營過程中，自覺尋找戰(zhàn)略合作伙伴，建立供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，提高企業(yè)及整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭力，形成我國企業(yè)在經(jīng)營國際化的形勢(shì)下的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。參考書