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文檔簡介
1、進幾十年來,隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展,由道路交通帶來的噪聲污染越來越嚴重,如何控制道路交通噪聲,已成為我國目前迫切需要解決的問題之一,也是當前環(huán)境聲學中研究的熱點問題之一。 聲屏障的降噪效果主要用插入損失來描述,本文采用邊界元法預估聲屏障的插入損失。邊界元法計算插入損失時可以考慮聲屏障各部分具體材料、形狀及地面類型。聲屏障的結構形式多種多樣,本文對幾種不同頂端結構的聲屏障的降噪效果進行仿真分析及對比。在材料相同、高度相同、外部環(huán)境相
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