汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條磨損試驗(yàn)臺控制系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車的整體性能伴隨市場需求不斷更新?lián)Q代，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件，其表現(xiàn)很大程度上決定了汽車的性能級別。正時(shí)系統(tǒng)作為發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的時(shí)間控制單元，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中發(fā)揮著重要作用。當(dāng)今國際上各大汽車公司紛紛采用正時(shí)鏈傳動(dòng)代替齒形皮帶正時(shí)傳動(dòng)，國內(nèi)汽車廠商的新型發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了不同結(jié)構(gòu)的正時(shí)鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)，但我國正時(shí)鏈條的研發(fā)和生產(chǎn)能力與國外相比還存在一定的差距，鏈條試驗(yàn)條件與試驗(yàn)設(shè)備也嚴(yán)重不足，因此研制功能完備的汽車發(fā)

2、動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條磨損試驗(yàn)臺對于提高我國在汽車鏈制造領(lǐng)域的國際競爭力具有重要意義。
　　論文圍繞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條磨損試驗(yàn)臺控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)分析展開討論，主要研究內(nèi)容包括:
　　第1章介紹論文研究工作的應(yīng)用背景與意義。論述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條研究對于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的重要作用，介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本工作原理和配氣機(jī)構(gòu)的工作過程，綜述了國內(nèi)外關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)傳動(dòng)技術(shù)、正時(shí)鏈條磨損及其試驗(yàn)技術(shù)的研究現(xiàn)狀，最后給出論文的主要研究內(nèi)容。

3、r>　　第2章介紹課題組研制的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條磨損試驗(yàn)臺的總體結(jié)構(gòu)組成和工作原理，并詳細(xì)闡述了幾個(gè)主要功能模塊的作用。
　　第3章主要闡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條磨損試驗(yàn)臺控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)。首先確定控制系統(tǒng)的硬件總體設(shè)計(jì)方案，然后從S7-200PLC控制系統(tǒng)和基于多傳感器的信號采集系統(tǒng)兩個(gè)方面展開詳細(xì)論述。
　　第4章主要闡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條磨損試驗(yàn)臺的軟件開發(fā)?；赟TEP7-Micro/WIN開發(fā)下位機(jī)PLC梯形圖程序，