發(fā)動機熱管理試驗臺開發(fā).pdf

1、隨著能源與環(huán)境問題日益突出,人們對車輛經(jīng)濟性和排放的要求越來越高,而發(fā)動機工作時各個部件的溫度對發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性、排放等有很大的影響,發(fā)動機的熱管理由此應運而生。熱管理是指從系統(tǒng)和整體角度出發(fā),統(tǒng)籌熱量與發(fā)動機乃至整車的關系,通過綜合手段來優(yōu)化熱量的傳遞。熱管理技術是近些年動力機械行業(yè)研究的熱點問題。
　　進行發(fā)動機熱管理系統(tǒng)研究,需要大量的實驗數(shù)據(jù)作為基礎,熱管理試驗平臺是進行熱管理系統(tǒng)研究的基礎,因此需要有一個可以完成熱

2、管理系統(tǒng)相關試驗的臺架。本文結合課題的實際情況,以EQH180-30柴油機為研究對象,開發(fā)了熱管理試驗平臺。本文設計并改造了實驗室的外循環(huán)水路,對試驗臺架進行了總體設計、安裝和調(diào)試,開發(fā)了基于西門子S7-200的發(fā)動機數(shù)據(jù)采集與控制的硬件和軟件系統(tǒng),可以實現(xiàn)對發(fā)動機的工作參數(shù)(轉(zhuǎn)速、功率、油耗、扭矩)以及相關參數(shù)(出水水溫、機油溫度、中冷前后氣體溫度、中冷前后氣體壓力)等試驗數(shù)據(jù)進行實時測試和監(jiān)測,可以實現(xiàn)對發(fā)動機冷卻水出水水溫、機油溫