立體車(chē)庫(kù)提升機(jī)構(gòu)關(guān)鍵部件的研究.pdf

1、隨著我國(guó)個(gè)人汽車(chē)保有量的不斷增加，對(duì)停車(chē)位的需求同時(shí)也在不斷增大，在城市用地有限的情況下，開(kāi)發(fā)立體車(chē)庫(kù)可以有效地緩解停車(chē)難的問(wèn)題。目前，我國(guó)針對(duì)立體車(chē)庫(kù)的研究主要集中在鋼結(jié)構(gòu)框架上，而對(duì)于立體車(chē)庫(kù)提升機(jī)構(gòu)的研究則較少。本文以立體車(chē)庫(kù)的提升機(jī)構(gòu)為研究對(duì)象，從強(qiáng)度和剛度兩個(gè)方面進(jìn)行分析和研究。
　　本文在充分調(diào)研國(guó)內(nèi)外立體車(chē)庫(kù)的研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，給出了立體車(chē)庫(kù)提升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案，詳細(xì)地闡述了提升機(jī)構(gòu)的總體結(jié)構(gòu)、工作原理、傳動(dòng)系統(tǒng)和主要

2、性能參數(shù)。以立體車(chē)庫(kù)工作狀態(tài)的受力情況，借助結(jié)構(gòu)力學(xué)位移法，建立立體車(chē)庫(kù)提升機(jī)構(gòu)的力學(xué)模型。根據(jù)提升機(jī)構(gòu)主立柱的受力情況，利用梁柱結(jié)構(gòu)的一般研究方法，建立主立柱的撓曲線(xiàn)方程，確定出判定主立柱的失效形式。通過(guò)主立柱的應(yīng)力條件，給出其彎曲強(qiáng)度數(shù)學(xué)模型?；跀?shù)值模擬的概念，采用極值法和代入法，并通過(guò)MATLAB編程，求解主立柱的彎曲強(qiáng)度模型，得到提升機(jī)構(gòu)主立柱極限外載變化規(guī)律?；谟邢拊碚摚捎糜邢拊椒?，驗(yàn)證主立柱極限外載的變化情況。最后