百層港大水位差干散貨碼頭裝卸工藝優(yōu)化研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，可以預(yù)見未來中國(guó)的國(guó)際、國(guó)內(nèi)貿(mào)易量將會(huì)不斷提高，干散貨運(yùn)量、干散貨港口吞吐量也將迅猛增長(zhǎng)，以干散貨港口現(xiàn)有的裝卸能力和管理水平，已經(jīng)不能滿足干散貨吞吐量增長(zhǎng)所帶來的需求。因此對(duì)于港口經(jīng)營(yíng)者來說，為了提高碼頭的通過能力，降低營(yíng)運(yùn)成本，減少船舶的在港停泊時(shí)間，要么采用擴(kuò)建碼頭，增加泊位數(shù)量的方法：要么就要對(duì)現(xiàn)有港口的裝卸工藝進(jìn)行科學(xué)、合理地優(yōu)化配置和管理，來實(shí)現(xiàn)碼頭經(jīng)營(yíng)的高效化。對(duì)于百層港大水位差干散貨碼頭來說同樣碰

2、到類似問題，而且由于是大水位差碼頭，裝卸工藝上需要解決的問題更多，因此對(duì)百層港大水位差干散貨碼頭裝卸工藝的研究具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文的研究對(duì)象是百層港大水位差干散貨碼頭裝卸工藝，目的是根據(jù)百層港大水位差干散貨碼頭發(fā)展的需要，適應(yīng)大水位差碼頭的發(fā)展趨勢(shì)，為百層港大水位差干散貨碼頭選擇合理性高的裝卸工藝方案，這對(duì)把百層港大水位差干散貨碼頭建設(shè)成高效率、高質(zhì)量的港口具有重要的意義。
　　 本文首先介紹了百層港大水位差

3、干散貨碼頭的現(xiàn)狀，運(yùn)用彈性系數(shù)法和分貨類產(chǎn)需平衡法對(duì)百層港大水位差干散貨碼頭吞吐量進(jìn)行了預(yù)測(cè)，擬定了四種方案，在確定了四種方案后對(duì)百層港大水位差干散貨碼頭進(jìn)行了裝卸工藝規(guī)模設(shè)計(jì)，并且在分析了百層港大水位差干散貨碼頭裝卸工藝的影響因素之后，建立了較為全面的百層港大水位差干散貨碼頭裝卸工藝方案評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。該指標(biāo)體系從四個(gè)方面來評(píng)價(jià)百層港大水位差干散貨碼頭裝卸工藝方案，即技術(shù)性、布局合理性、環(huán)保和成本。本文在綜合考慮了各種因素之后確定了11