大功率內(nèi)燃機(jī)車(chē)交流傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本課題根據(jù)近年來(lái)在機(jī)車(chē)上成熟運(yùn)用的交流電傳動(dòng)技術(shù)以及相關(guān)的控制技術(shù),結(jié)合鐵路需要的大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē),對(duì)機(jī)車(chē)交流電傳動(dòng)以及相關(guān)控制進(jìn)行研究、分析,在使用交流電傳動(dòng)技術(shù),充分發(fā)揮內(nèi)燃機(jī)車(chē)交流電傳動(dòng)的優(yōu)勢(shì)的前提下,提出一種內(nèi)燃機(jī)車(chē)交流電傳動(dòng)以及相關(guān)控制方案。該方案考慮內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)用需求發(fā)展的趨勢(shì),從機(jī)車(chē)性能要求入手,分析內(nèi)燃機(jī)車(chē)電傳動(dòng)所涉及的相關(guān)控制技術(shù)和所面臨的問(wèn)題,對(duì)包括內(nèi)燃交流電傳動(dòng)所涉及到的交流異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速控制、機(jī)車(chē)粘著控制、機(jī)

2、車(chē)主傳動(dòng)控制、機(jī)車(chē)輔助傳動(dòng)控制、機(jī)車(chē)級(jí)微機(jī)控制系統(tǒng)、機(jī)車(chē)性能復(fù)核、功率控制、PWM控制以及由于采用PWM控制所衍生的一些問(wèn)題和解決辦法等方面進(jìn)行研究。 交流電傳動(dòng)涉及到多個(gè)領(lǐng)域的理論和技術(shù),應(yīng)用到內(nèi)燃機(jī)車(chē)上的交流電傳動(dòng)又要和內(nèi)燃機(jī)車(chē)獨(dú)特的技術(shù)特征和運(yùn)用要求相結(jié)合,使得機(jī)車(chē)電傳動(dòng)系統(tǒng)非常復(fù)雜。使用高技術(shù)武裝內(nèi)燃機(jī)車(chē)的一個(gè)主要的初衷是得到系統(tǒng)高性能下的高可靠性和經(jīng)濟(jì)性。因此,對(duì)這種復(fù)雜多領(lǐng)域技術(shù)的成功運(yùn)用的標(biāo)志不僅僅是技術(shù)上的可行性

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