畢業(yè)論文-hxd1c型電力機(jī)車(chē)日常檢修工藝設(shè)計(jì)

1、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文HXD1C型電力機(jī)車(chē)日常檢修工藝設(shè)計(jì)目錄一、緒論......................................................................................................................21、大功率交流電力機(jī)車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀.........................................

2、........................22、國(guó)內(nèi)外電力機(jī)車(chē)日常檢修.............................................................................23、本文的主要內(nèi)容.............................................................................................3二

3、、HXD1C型電力機(jī)車(chē)簡(jiǎn)介.......................................................................................41、HXD1C型電力機(jī)車(chē)主要技術(shù)參數(shù)..................................................................42、HXD1C型電力機(jī)車(chē)主要特點(diǎn)..................

4、........................................................43、HXD1C型電力機(jī)車(chē)主要部件..........................................................................5三、HXD1C型電力機(jī)車(chē)日常檢修工藝設(shè)計(jì)....................................................

5、.........101、HXD1C型電力機(jī)車(chē)日常檢修周期與檢修范圍............................................102、高壓電器的檢修工藝..................................................................................123、低壓電器的檢修工藝..................................

6、.................................................164﹑車(chē)體檢修工藝..............................................................................................205﹑走行部檢修工藝........................................................

7、...................................226、制動(dòng)部分檢修工藝......................................................................................30結(jié)論...................................................................................

8、.......................................35參考文獻(xiàn)：................................................................................................................36致謝..........................................................

9、................................................................37湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文HXD1C型電力機(jī)車(chē)日常檢修工藝設(shè)計(jì)第2頁(yè)共37頁(yè)一、緒論一、緒論1、大功率交流電力機(jī)車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀、大功率交流電力機(jī)車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀隨著近年中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，鐵路貨運(yùn)需求隨之大幅增加，鐵道部有鑒于此，訂購(gòu)能單機(jī)牽引5000噸的大功率機(jī)車(chē)，以應(yīng)付貨運(yùn)需求。大連機(jī)車(chē)于2001

10、年起就開(kāi)發(fā)大功率交流電傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車(chē)進(jìn)行研究，2001年6月正式申報(bào)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目并獲鐵道部批準(zhǔn)，最初定型為SSJ3，總體主管設(shè)計(jì)師是劉會(huì)巖。由于當(dāng)時(shí)中國(guó)缺乏制造IGBTVVVF牽引逆變器等技術(shù)，因此大連機(jī)車(chē)選擇與日本東芝合作研制新型機(jī)車(chē)，并于2002年9月成立合資公司，由東芝提供機(jī)車(chē)牽引逆變器及控制系統(tǒng)。這款機(jī)車(chē)是C0C0六軸機(jī)車(chē)，采用了前后各一個(gè)三軸轉(zhuǎn)向架、每軸裝有一臺(tái)1200kW交流牽引電動(dòng)機(jī)，整車(chē)輸出功率為7200kW。首臺(tái)原型車(chē)編

11、號(hào)SSJ30001，0001，于2003年年底完成，2004年4月26日由大連廠(chǎng)下線(xiàn)，并先后前往同蒲鐵路和北京鐵道科學(xué)研究院環(huán)形線(xiàn)進(jìn)行一系列試驗(yàn)，試驗(yàn)于7月4日完成。至2005年5月至6月間，SSJ30001車(chē)前往遂渝鐵路參與“遂渝線(xiàn)200kmh提速綜合試驗(yàn)”，負(fù)責(zé)貨物列車(chē)試驗(yàn)、雙層集裝箱列車(chē)試驗(yàn)和5000噸貨物列車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)，其中試驗(yàn)時(shí)牽引3100噸貨車(chē)最高速度達(dá)到136kmh。及后這輛機(jī)車(chē)一直待在北京環(huán)鐵，至2008年送回大連廠(chǎng)。HX

12、D1C型電力機(jī)車(chē)是干線(xiàn)貨運(yùn)用六軸交流電傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)，由南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)為適應(yīng)中國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)的需要而研制的主型機(jī)車(chē)，其設(shè)計(jì)參照了株洲電力機(jī)車(chē)與德國(guó)西門(mén)子聯(lián)合研制制造的HXD1型和HXD1B型電力機(jī)車(chē)，但使用了更多國(guó)產(chǎn)化元件，國(guó)產(chǎn)化率90％以上。包括使用IGBT模塊（3300V1200A）的牽引變流器和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等。軸式為CoCo，單軸控制技術(shù)，六軸每軸裝有一臺(tái)最大功率1200KW的交流電牽引電動(dòng)機(jī)，總功率7200KW?？稍诰€(xiàn)路坡度12

13、％以下的路段，牽引5000噸至5500噸貨物列車(chē)。2、國(guó)內(nèi)外電力機(jī)車(chē)日常檢修、國(guó)內(nèi)外電力機(jī)車(chē)日常檢修電力機(jī)車(chē)具有效率高、啟動(dòng)快、速度高、爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，運(yùn)輸能力很大，電源來(lái)自于水力發(fā)電，更為經(jīng)濟(jì)。但電力機(jī)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中由于高速運(yùn)行收到?jīng)_擊振動(dòng)、摩擦及腐蝕，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行后，各部分構(gòu)件都會(huì)發(fā)生磨耗、變形、老化或者損壞。而經(jīng)常處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是，運(yùn)動(dòng)配合之間的構(gòu)件或系統(tǒng)都有其出其故障極端、穩(wěn)定工作階段和磨耗損失階段。當(dāng)機(jī)車(chē)的零部件出現(xiàn)耗損