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1、汽車(chē)覆蓋件模具是生產(chǎn)汽車(chē)車(chē)身的主要工藝設(shè)備,其設(shè)計(jì)制造周期的長(zhǎng)短和質(zhì)量直接影響新車(chē)型的開(kāi)發(fā)周期、汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。與傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)相比,參數(shù)化三維設(shè)計(jì)可以進(jìn)行直觀的設(shè)計(jì),可以用尺寸參數(shù)驅(qū)動(dòng)幾何圖形來(lái)修改模型,提高模具的設(shè)計(jì)效率。并且可以在三維CAD系統(tǒng)中進(jìn)行模具結(jié)構(gòu)的靜態(tài)干涉分析、動(dòng)態(tài)干涉分析、強(qiáng)度校核等,保證模具的設(shè)計(jì)質(zhì)量,模具的三維模型可以直接用于加工。目前國(guó)內(nèi)的模具行業(yè)主要以二維設(shè)計(jì)為主,而在國(guó)外參數(shù)化三維設(shè)計(jì)已經(jīng)成為模具設(shè)
2、計(jì)的主流。因此,發(fā)展汽車(chē)覆蓋件模具的參數(shù)化三維設(shè)計(jì),盡快縮短與國(guó)外的差距,就成了我國(guó)模具行業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)。
通過(guò)對(duì)典型拉延模的模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析得出,模具主要由主特征、輔特征和標(biāo)準(zhǔn)件組成。主特征是模具結(jié)構(gòu)的主體,輔特征是在主特征的基礎(chǔ)上進(jìn)行修飾的結(jié)構(gòu)。利用CAA/RADE開(kāi)發(fā)基于CATIA零件設(shè)計(jì)模塊下的輔特征程序,可以使設(shè)計(jì)人員可以在零件設(shè)計(jì)模塊下像使用CATIA普通命令一樣創(chuàng)建和編輯輔特征。
標(biāo)準(zhǔn)件在模具零件中的
3、使用率體現(xiàn)了模具工業(yè)化的水平,采用標(biāo)準(zhǔn)件可以提高模具的設(shè)計(jì)效率、模具設(shè)計(jì)水平和規(guī)范化程度。雖然專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)件公司會(huì)提供標(biāo)準(zhǔn)件的三維模型,但是標(biāo)準(zhǔn)件的模型文件是按其內(nèi)部的產(chǎn)品代號(hào)保存的,設(shè)計(jì)人員需要花費(fèi)很多時(shí)間和精力來(lái)查找所需的標(biāo)準(zhǔn)件,并且模型文件是無(wú)參的。利用CATIA/Catalog和設(shè)計(jì)參數(shù)表建立基于CATIA的拉延模常用的三維標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù),并通過(guò)樹(shù)形目錄將這些標(biāo)準(zhǔn)件組織起來(lái)。通過(guò)三維標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù),設(shè)計(jì)人員可以方便快捷的調(diào)用標(biāo)準(zhǔn)件三維模型。<
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