汽車(chē)覆蓋件的型面參數(shù)設(shè)計(jì)和拉延工藝的優(yōu)化研究.pdf

1、汽車(chē)覆蓋件在沖壓成形中的技術(shù)難點(diǎn)是型面設(shè)計(jì)和沖壓工藝的制定。在汽車(chē)設(shè)計(jì)制造的整個(gè)周期中，車(chē)身模具特別是汽車(chē)覆蓋件型面的設(shè)計(jì)制造水平，一直是制約汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度與品質(zhì)的核心因素。因?yàn)槠?chē)覆蓋件形狀復(fù)雜、變形程度大、尺寸精度高、沖壓成形難度大，所以設(shè)計(jì)技術(shù)要求較高。在實(shí)際加工中，容易出現(xiàn)拉延斷裂或起皺現(xiàn)象，致使零件報(bào)廢。本文主要進(jìn)行如下的研究工作：
　　 1、本文基于Dynaform軟件探討以汽車(chē)橫梁等為例實(shí)現(xiàn)汽車(chē)覆蓋件的型面參數(shù)設(shè)

2、計(jì)的方法，包括沖壓方向、工藝補(bǔ)充面、壓料面、拉延筋等設(shè)計(jì)，并以仿真模擬判斷模面的優(yōu)劣，再根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果對(duì)模面進(jìn)行快速修改。這種模面設(shè)計(jì)分析方法為類(lèi)似零件成形工藝的制定提供一定技術(shù)依據(jù)。
　　 2、本文對(duì)汽車(chē)行李箱后蓋成形特點(diǎn)進(jìn)行分析，對(duì)其出現(xiàn)的開(kāi)裂、起皺等成形缺陷進(jìn)行研究；通過(guò)板料成形數(shù)值模擬技術(shù)對(duì)拉延工藝進(jìn)行模擬，針對(duì)模擬出現(xiàn)的缺陷問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)，改進(jìn)后的工藝應(yīng)消除原工藝的開(kāi)裂現(xiàn)象，改善成形質(zhì)量；同時(shí)，還利用正交設(shè)計(jì)與數(shù)值模擬