面向空中交通管制的航行電報(bào)處理系統(tǒng)的構(gòu)建.pdf

1、航行電報(bào)指通過民航固定通訊網(wǎng)(AeronauticalFixedTelecommunicationNetwork,簡稱AFTN)傳輸?shù)墓潭ǜ袷綀?bào)文信息,其包含了飛行目標(biāo)的未來計(jì)劃、起飛、降落等航班動態(tài)信息,是空中交通管制員指揮飛機(jī)航行的重要信息來源。在實(shí)際使用過程中,由于網(wǎng)絡(luò)傳輸、突發(fā)干擾、人為失誤等因素造成了電報(bào)報(bào)文的不規(guī)范,報(bào)文出現(xiàn)錯誤的概率很大,這延誤了報(bào)文的處理時(shí)機(jī),并且給管制自動化系統(tǒng)造成很大的人工糾錯負(fù)擔(dān)。隨著我國民航事業(yè)的

2、快速發(fā)展,航行電報(bào)的數(shù)量和種類也不斷增加,傳統(tǒng)的電報(bào)處理方式在處理效率、識別正確率、可維護(hù)性等多方面已經(jīng)不能適應(yīng)其發(fā)展速度,在一定程度上阻礙了空中交通管制服務(wù)工作的開展。
　　航行電報(bào)處理系統(tǒng)的作用是對電報(bào)進(jìn)行分類、篩選和整理,結(jié)合語法、語義糾正報(bào)文內(nèi)的錯誤信息,并將處理后的電報(bào)以標(biāo)準(zhǔn)的格式發(fā)往管制自動化系統(tǒng)。本文分析了航行電報(bào)處理系統(tǒng)建設(shè)的理論基礎(chǔ),結(jié)合實(shí)際的業(yè)務(wù)需求,對整個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)、設(shè)計(jì)框架、需求分析、功能設(shè)計(jì)和開發(fā)等進(jìn)

3、行了闡述說明。在本次系統(tǒng)設(shè)計(jì)中引入專家系統(tǒng)的概念,用于存儲報(bào)文的基本屬性和處理規(guī)則,并在使用中總結(jié)新的經(jīng)驗(yàn),經(jīng)專家確認(rèn)后成為自動處理規(guī)則,以此加強(qiáng)對報(bào)文的處理能力,通過不斷的經(jīng)驗(yàn)累積,可以逐漸減少處理報(bào)文時(shí)的手工勞動。
　　本文中的系統(tǒng)已在實(shí)際生產(chǎn)中投入使用,本文的作者是該系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的主要成員之一,主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)的項(xiàng)目管理、需求制定、架構(gòu)設(shè)計(jì)及部分開發(fā)工作。該系統(tǒng)對民航華東地區(qū)空中交通管理業(yè)務(wù)起到了有力的保障和促進(jìn)作用,提升了地區(qū)