大跨度鋼管混凝土提籃拱橋拱肋預拱度研究.pdf

1、鋼管混凝土拱橋作為一種新興的橋型，以它輕巧的結構、美觀的造型、超強的跨越能力等優(yōu)勢，近十余年來在我國得到了迅速的推廣與應用。但目前對鋼管混凝土拱橋設計理論的研究還相對落后于工程實踐，仍然沿用以前圬工拱橋的規(guī)范方法，無法真實反映拱橋結構中鋼管混凝土的特點。尤其是在設計拱肋的預拱度時，圬工拱橋的估算方法更不能替代鋼管混凝土拱橋的預拱度。本文以我國已建成的最大跨度270m的鋼管混凝土提籃拱橋三門口跨海大橋北門橋為工程背景，對鋼管混凝土提籃拱橋

2、拱肋預拱度設置進行了一系列的研究和分析。論文的主要研究成果如下： 1、系統(tǒng)總結了拱橋預拱度設置的原因、實際設置時要考慮的因素及設置方法。對反“M”法進行了討論，提出了預拱度設置的新方法。 2、以實際工程為背景，運用ANSYS有限元軟件，建立了鋼管混凝土提籃拱橋的有限元分析模型。在建模過程中，拱肋采用beam188單元組合截面較好地模擬了鋼管混凝土共同受力，使模型更能真實反映結構的受力特性。 3、應用一次張拉到位的