遼東灣核電站隧道圍巖松動圈探測評價(jià)與開挖支護(hù)力學(xué)特性研究.pdf

1、綠色低碳和諧社會的建設(shè)與發(fā)展,使得核電在國際能源結(jié)構(gòu)中的地位迅速提高,核電站建設(shè)成為世界各國的熱點(diǎn)話題。核電站的建設(shè)過程中,伴隨著龐大的土建工程,隨之帶來的施工安全和永久穩(wěn)定性在核電站高等級安全要求情況下,顯得尤為重要。本論文依托環(huán)渤海在建第一座核電站——遼寧紅沿河核電站廠區(qū)內(nèi)CA-CB-PX系統(tǒng)隧道工程。隧道的設(shè)計(jì)與施工過程中,需要考慮很多因素,隧道圍巖穩(wěn)定性直接影響隧道在施工過程和運(yùn)營期安全問題,而圍巖松動圈又是分析隧道穩(wěn)定性是的一

2、個(gè)重要因素。根據(jù)松動圈厚度值、圍巖力學(xué)特性分析和施工監(jiān)控量測對圍巖穩(wěn)定性評價(jià)有非常重要意義。
　　 本論文開展隧道圍巖松動圈探測評價(jià)與開挖支護(hù)力學(xué)特性研究,主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下:
　　 (1)通過文獻(xiàn)查閱分析了隧道圍巖松動圈發(fā)生、發(fā)展機(jī)理和范圍影響因素,根據(jù)圍巖松動特征,對比圍巖松動范圍探測方法,選擇探地雷達(dá)技術(shù)用于探測隧道圍巖松動范圍,提出了探地雷達(dá)測試圍巖松動范圍的波相識別方法。
　　 (2)結(jié)合CA-CB

3、-PX系統(tǒng)隧道工程,利用探地雷達(dá)探測技術(shù)針對不同圍巖段進(jìn)行測試,統(tǒng)計(jì)了不同圍巖段松動圈的厚度,同時(shí)利用傳統(tǒng)的超聲波測試技術(shù)測試隧道圍巖松動圈,并認(rèn)證了探地雷達(dá)探測結(jié)果;根據(jù)探地雷達(dá)技術(shù)探測的隧道圍巖松動圈厚度值,為隧道圍巖支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了重要參考。
　　 (3)利用有限元軟件Phase2D對不同地貌地層隧道圍巖進(jìn)行開挖支護(hù)數(shù)值模擬,分析了隧道圍巖力學(xué)特性;同時(shí),對隧道經(jīng)過節(jié)理裂隙密集帶情況下,提出對其地表注漿加固的處治措施,處