長(zhǎng)昆客運(yùn)專線引入貴陽(yáng)樞紐方案評(píng)價(jià)探討.pdf

1、隨著我國(guó)客運(yùn)專線鐵路的建設(shè)，越來(lái)越多的客運(yùn)專線引入既有鐵路樞紐，樞紐的格局將隨之變化。只有研究好客運(yùn)專線如何引入樞紐，才能從根本上做好樞紐的設(shè)計(jì)與規(guī)劃，確?？瓦\(yùn)專線引入樞紐的高效、安全與暢通，以人為本，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，促進(jìn)鐵路樞紐與城市規(guī)劃和發(fā)展相結(jié)合，使樞紐建設(shè)具有可持續(xù)發(fā)展的重要意義，從而為本文方案的評(píng)價(jià)方法研究打下基礎(chǔ)。
　　 論文從以人為本、可持續(xù)發(fā)展理念的角度出發(fā)，系統(tǒng)地研究了基于客運(yùn)專線引入的鐵路樞紐方案評(píng)價(jià)

2、的理論與方法。研究?jī)?nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：
　　 (1)、論文綜合分析貴陽(yáng)樞紐現(xiàn)狀、新線引入、存在問(wèn)題、城市規(guī)劃、樞紐總圖規(guī)劃及長(zhǎng)昆客運(yùn)專線概況，為后續(xù)研究作出鋪墊；
　　 (2)、在分析客運(yùn)專線引入樞紐的引入線和站址選擇影響因素及方法的基礎(chǔ)上，確定引入方案，建立方案評(píng)價(jià)的數(shù)學(xué)模型，并對(duì)模型進(jìn)行修。從分析綜合評(píng)價(jià)的幾種方法優(yōu)缺點(diǎn)出發(fā)，提出改進(jìn)的模糊評(píng)價(jià)法，即采用模糊一矩陣綜合評(píng)價(jià)法進(jìn)行評(píng)價(jià)，這種方法不是否定原有方法，而