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文檔簡介
1、電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統(tǒng)固定軸式手動變速箱和干式離合器的基礎(chǔ)上應(yīng)用自動變速理論和先進電子控制技術(shù),通過電子控制單元控制執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)車輛傳動系統(tǒng)的自動操縱。AM工具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高、工作可靠、生產(chǎn)工藝成熟等特點。
本論文以國內(nèi)某汽車公司的微型混合動力汽車為研究對象,圍繞AMT的換擋規(guī)律做了深入研究,主要內(nèi)容有:
1.深入分析AMT系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與控制原理,以及傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的AMT換擋規(guī)律,并確定
2、出本論文所要采用的雙參數(shù)換擋規(guī)律；分析換擋規(guī)律對車輛性能的影響,確定分別設(shè)計最佳動力性換擋規(guī)律和最佳經(jīng)濟性換擋規(guī)律；
2.詳細分析換擋過程,從而找出換擋沖擊產(chǎn)生的因為,提出控制變速器主被動齒輪轉(zhuǎn)速差在一定范圍內(nèi)來解決換擋沖擊的方法；
3.在對車輛行駛動力學分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合驅(qū)動電機的外特性及整車的性能參數(shù)等,設(shè)計了最佳動力性雙參數(shù)換擋規(guī)律；
4.在詳細分析了傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛燃油經(jīng)濟性換擋規(guī)律的設(shè)計
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