汽車覆蓋件修邊鑲塊參數(shù)化設計方法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、汽車覆蓋件修邊工序往往是汽車覆蓋件材料拉延成形之后的首道工序,是把為保證拉延成形的質量而在零部件周圍或者內部增加的工藝補充部分切除的一道沖壓工序,它保證了汽車覆蓋件零部件尺寸的在合理范圍內,方便于后續(xù)的加工。因此,修邊模工作部分的設計是否合理直接影響到是否能夠順利的生產(chǎn)出合格的工序件。
  修邊模的鑲塊設計是整個修邊模設計的主要工作之一,在汽車覆蓋件修邊模設計中,修邊鑲塊種類和數(shù)量繁多,每種修邊鑲塊的造型不盡相同,用傳統(tǒng)的方法不僅

2、加長設計的周期而且降低了自動生產(chǎn)的效率,并且還不能快速的滿足客戶的需求,
  本文利用修邊鑲塊的設計經(jīng)驗和設計準則,在參數(shù)化建模的基礎上提出了串行和并行相結合的參數(shù)化設計方法,規(guī)范了造型的順序,給出了具體的設計流程,并且在實際設計過程中提出了產(chǎn)品參數(shù)化的關鍵技術,在文章的最后通過一個具體的設計實例來進行進一步的補充。
  在設計過程中,作者利用UG二次開發(fā)技術,通過程序驅動生成所需要的修邊鑲塊三維模型,并可以方便的設置和修改

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