二乘三取二冗余結構設計.pdf

1、由于現(xiàn)代科學技術的迅速發(fā)展，計算機技術不斷地滲入各個學科領域。我國的鐵路信號領域也不例外，隨著計算機技術的迅速發(fā)展，尤其是對于可靠性技術和容錯技術的深入研究，微機聯(lián)鎖系統(tǒng)正日趨成熟，大力推廣使用，已開始取代傳統(tǒng)的繼電聯(lián)鎖系統(tǒng)，實現(xiàn)鐵路信號設備控制和行車作業(yè)指揮。
　　 微機聯(lián)鎖系統(tǒng)功能強，處理速度快，而且設計、施工、維修和使用大為方便，與繼電集中聯(lián)鎖相比具有十分明顯的技術經(jīng)濟優(yōu)勢，為世界各國所關注，是車站聯(lián)鎖設備的發(fā)展方向。但與

2、此同時微機聯(lián)鎖系統(tǒng)要求比較高的可靠性，又要求比較高的安全性，這是因為微機聯(lián)鎖系統(tǒng)不僅需要晝夜不停地連續(xù)運轉(zhuǎn)，而且一旦出現(xiàn)故障，就有可能直接涉及生命財產(chǎn)安全，導致重大的損失。所以，微機聯(lián)鎖系統(tǒng)需要利用冗余結構設計，使其自身構成故障安全系統(tǒng)。
　　 根據(jù)國際對微機聯(lián)鎖系統(tǒng)可靠性和安全性的普遍要求，本次微機聯(lián)鎖系統(tǒng)的冗余設計采用二乘三取二結構，通過硬件冗余來提高微機聯(lián)鎖系統(tǒng)的可靠性和安全性。同時在三取二模塊中三個CPU采用三種不同的程