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文檔簡(jiǎn)介
1、鋼管混凝土拱橋近些年來(lái)在我國(guó)蓬勃發(fā)展,它充分利用了鋼管混凝土組合材料抗壓強(qiáng)度高、延性好的特點(diǎn),但由于無(wú)論在設(shè)計(jì)上還是施工方面都很復(fù)雜,有必有對(duì)其進(jìn)行專門研究。鋼管混凝土拱橋的拱肋脫空問題是一個(gè)復(fù)雜的工程實(shí)際問題,本文以下承式鋼管混凝土拱橋?yàn)楸尘皩?duì)脫空問題進(jìn)行深入分析。
本文介紹了鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的基本受力性能和鋼管混凝土拱橋的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造,并詳細(xì)敘述了鋼管混凝土拱橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、計(jì)算和驗(yàn)算的具體方法和步驟。接著根據(jù)鄭州黃河公路二橋
2、的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用有限單元法對(duì)該橋進(jìn)行有限元離散,用不同的空間單元來(lái)分別模擬該橋的橫梁、系梁、吊桿、拱肋等構(gòu)件,建立了有限元模型。
本文對(duì)鋼管混凝土拱橋成橋后常見的脫空病害進(jìn)行分析,主要研究了鋼管混凝土拱橋脫空機(jī)理和脫空產(chǎn)生的原因,對(duì)鋼管與核心混凝土界面脫粘后的鋼管混凝土拱橋的內(nèi)力和位移計(jì)算方法進(jìn)行了理論分析。依托鄭州黃河公路二橋,用ANSYS軟件進(jìn)行有限元計(jì)算,分析了拱肋在不同脫空率下橋面施加半橋荷載和全橋荷載時(shí)的極限承載
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